全新国产汉兰达国内首曝,外形更加年轻,或取消V6发动机

作为30万级的标杆车型，汉兰达在国内市场一直有着不错的表现，甚至常常出现加价的情况，而随着其全新车型曝出以来，关于新车的热议也一直没停过。近日，云堆汽车从网上获悉了全新一代汉兰达在国内首度现身的图片，这一消息可能又会在网上引起热议，下面，我们一起来看看图片，提前了解这辆神车。

为了更加清晰的展示国产全新汉兰达车型，并且从曝光谍照来看，外观方面与海外版并没有太多差异，所以下文以海外版车型为例，来介绍全新汉兰达的外观内饰设计风格。

目前尚没有来自广汽丰田的官方消息，不过有消息称全新换代的汉兰达将会在2020年内由广汽丰田国产，同时到来的可能还有他的兄弟车型：一汽丰田全新Harrier。

动力部分，丰田汉兰达运动版搭载的是一台5升V6自然吸气发动机，最大功率达到了220kW（299Ps）。传动系统，与之匹配的是8速自动变速箱，部分车型提供四驱系统。考虑到国内汽车的尾气排放标准，这台大排量的V6发动机预计不会引入中国市场。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在动力配置方面，海外版车型搭载5L V6自然吸气发动机匹配8AT变速箱，最大马力295Ps；此外，海外版新车还搭载了5L的混动系统，匹配E-CVT变速箱。丰田的混动技术相比大家都有所耳闻，新款汉兰达引入国内后，海外版同款的混动车型预计会同步到国内。

近日，网上曝光了一组全新丰田汉兰达海外实拍的组图，新车的外观看起来很年轻化。全新丰田汉兰达采用了最新的TNGA-K平台打造，它是第四代车型，新车有望今年在国内推出。外观方面，新车基于TNGA-K平台打造，整体风格较现款车型改动较大。

最新款丰田汉兰达2.0t属于什么发动机

汉兰达的0t发动机不属于进口车所搭载的发动机，而是由丰田自主研发并国产制造的。具体来说：国产制造：汉兰达的0t发动机是在国内由丰田进行生产和组装的，并非从国外进口。性能卓越：这款代号为8ARFTS的0升涡轮增压发动机，最大功率达到162kw，最大扭矩为350Nm，具备强大的动力输出。

综上所述，最新款丰田汉兰达0t搭载的是一款高性能的0T涡轮增压和缸内直喷发动机，最大功率为175kw/4800-5600rpm，最大扭矩为350Nm/1650-4000rpm，且消费税率的降低使其更具经济性。这款发动机的卓越性能不仅体现在动力提升上，也体现在为消费者带来的实惠上。

综上所述，丰田汉兰达凭借其搭载的0TD4ST发动机和出色的车身设计，成为一款值得推荐的汽车。其强大的动力、优异的燃油经济性以及宽敞舒适的空间和时尚的外观设计，无疑使其成为市场上的热门选择。

汉兰达的0T发动机是国产的。以下是关于这款发动机的具体信息：国产引擎：汉兰达的0T发动机并非源自海外市场，而是实现了本土化生产，这确保了车辆的可靠性和成本效益。发动机代号与性能：该发动机代号为8AR-FTS，是一款0升涡轮增压发动机。其最大功率达到162千瓦，扭矩峰值可达到350牛米。

全新汉兰达混动版怎么样

1、动力表现一般：在高速行驶或需要急加速时，可能会显得力不从心，加速不够迅速。此外，与旧款相比，新款汉兰达混动的最大功率有所降低。刹车偏软：部分用户反映刹车前段反应不够迅速，可能在紧急情况下影响驾驶信心。同时，由于混动车型需要回收制动能量，刹车感觉可能不够顺畅。

2、全新汉兰达混动版是丰田推出的最新力作，作为混合动力车型，它在驾驶辅助功能方面相较于燃油版车型有了显著提升。这款车型配备了自动紧急制动和自适应巡航控制等尖端技术，为驾驶者带来更加安全、舒适的驾驶体验。在实用性和燃油经济性之间，全新汉兰达混动版也展现出了出色的平衡能力。

3、汉兰达混动版本在燃油经济性方面表现较好，相对省油。以下是具体分析：油耗较低：汉兰达混动版本的众测平均油耗数据为8L/100km，这一数字相对较低，显示出该车在节省燃油方面的优势。

4、综上所述，全新汉兰达混动版无疑是一款全方位的优秀车型。无论是在外观设计还是内在配置上，它都展现出卓越的表现。对于那些追求实用与时尚的消费者来说，它无疑是最佳的购车选择。

5、同时，新款汉兰达在混动性能上表现出色，搭载先进混合动力技术，无论是城市街道还是高速公路，都能实现高效环保的驾驶体验。动力表现同样令人瞩目，加速响应更迅速，驾驶更加平稳。在燃油经济性方面，全新汉兰达混动版同样不负众望。

试驾全新汉兰达380T:进口2.0T+8AT,动力平顺

主要还是感受全新第四代汉兰达380T的动力，它首次搭载了进口TNGA 0T涡轮增压发动机，最大功率182kW，最大扭矩380Nm，相比上一代0T版本动力全面提升，综合工况油耗仅7L/100km。传动匹配8AT变速箱，并全系标配DTV动态矢量四驱。

首先要强调，全新第四代汉兰达380T搭载的是全进口的TNGA 0T发动机，与第三代的0T发动机不可同日而语。其最大功率182kW，峰值扭矩高达380N·m，同时匹配8AT变速箱。这样的数据对于家用车来说，说“够用”都显得有点侮辱人。

搭载全新进口0T发动机+8AT此次我们试驾的车型为售价348万元的2022款 汉兰达 380T四驱至尊版，即为燃油版车型顶配版本。

为了进一步提升第四代汉兰达380T的节油效率以及驾驶品质，丰田还专为这具全新进口TNGA 0T发动机研发、匹配了全新的Direct Shift-8AT变速器。这具全新的8AT变速器齿比范围更大，动力传输直接，传动效率更高；不仅大幅提升了TNGA 0T发动机的燃油效率，更让汉兰达380T拥有跟平顺且直接的换挡感受。

汉兰达2021款落地价最低多少钱?汉兰达指导价

1、汉兰达2021款0T四驱豪华版7座的落地价最低约为338648元。以下是具体费用构成：全款购车总价：约为338648元，这个价格包括了车辆价格、商业保险、交强险以及其他必要花费。商业保险：约为10467元，具体金额可能会根据保险公司的政策和车主的选择有所不同。

2、汉兰达2021款7座最低落地价格约为338，648元。这一价格是基于官方指导价299，800元，并加上了商业保险和其他必要花费得出的。若考虑贷款购车，首付比例为30%，贷款期限为3年，则首付款为89，940元，月供为6，460元。

3、汉兰达2021款落地价最低的车型为0T四驱精英版7座，其落地价根据深圳市市场价格计算约为278，110元。具体费用如下：裸车价格：由于深圳市市场存在5，000元的优惠，裸车价格降至253，800元。购置税：根据裸车价格计算，购置税为22，460元。车船使用税：400元。上牌费：500元。交强险：950元。

4、汉兰达2021款是一款丰田旗下的中型SUV，其官方指导价为258800元-348800元。汉兰达的最低配2021款0T四驱精英版7座的官方指导价为258800元，目前南充市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费24503元，再加上商业保险9374元，最终的全款落地价为292677元。

5、让我们进一步关注落地价格。最低配的2021款0T四驱精英版7座，其官方指导价为258，800元，南平市同样没有特别优惠。除此之外，购车所需支付的购置税和车船税大约为24，753元，再加上商业保险9，374元，总计的全款落地价将达到292，927元。

王者再进化,全新第四代汉兰达380T试驾体验

作为中国中型SUV市场上首款销量破百万辆的“王者”车型，广汽丰田汉兰达的每次升级都会用户带来焕然一新的驾乘体验，即将上市的全新第四代汉兰达380T也不例外。借着此次第四代汉兰达380T西安试驾的机会，我全面的体验了“王者的再进化”。

汉兰达380T搭载的是0T＋8AT的黄金动力系统，最大马力为248匹，峰值扭矩为380N·m，与上一代汉兰达相比，动力输出得到了进一步提升。从实际试驾体验来看，汉兰达的动态表现基本与参数相符，车辆起步敏捷，提速迅速，中后段动力输出平稳。在与8AT变速箱配合的情况下，新车并没有出现明显的顿挫感。

车内，全新第四代汉兰达380T继续强化对科技感和高级感的塑造，无论选材用料、缝线处理，还是装饰配件、物理旋钮都做到质感有加，禁得起挑剔的目光。我们试驾的380T至尊版车型搭载13英寸全液晶仪表盘和13英寸彩色中控触控显示屏，配备HUD平视显示系统，支持三屏联动智能显示。