本田机油门涉及车型

本田CRV 240TURBO、思域220TURBO、冠道240TURBO是涉及本田机油门问题的车型。本田官方指出，他们正在调查是否杰德Jade和UR-V车型也遭受相同问题的影响。若确认这些车型同样存在问题，本田将采取相应措施。以下是详细情况概述。本田CRV 240TURBO是首批被确认受到机油门影响的车型之一。

本田的一些车型，如新CR-V、第十代思域、新杰德、UR-V、冠道等，都曾经出现过机油门问题。以本田冠道2020 240turbo两驱精英版为例，其车身尺寸为长4858mm、宽1942mm、高1670mm，轴距为2820mm，后备箱容积为510L，整备质量为1708kg。

本田机油门问题波及多款车型，包括东风本田的CR-V、第十代思域、全新杰德以及URV，均出现机油油位上升的问题。而广汽本田的冠道3360号也未能幸免。东风本田受影响的主要车型在2018年11月至2019年11月期间，约5万名车主遇到该问题。

本田机油门事件涉及多款车型，包括本田CR-V、本田思域、本田冠道、本田XR-V以及本田UR-V等。以2021款本田CR-V 240TURBO手动两驱经典版为例，这款由东风本田生产的紧凑型SUV，采用汽油作为能源，具备142kw的最大功率和243nm的最大扭矩。

本田机油增多解决了吗

1、东风本田针对机油增多问题的召回措施是有积极意义的，但具体效果还需观察。 官方承认问题并积极应对：东风本田官方已经承认了机油液位升高的问题，并迅速组织了技术专家进行实地、实车的诊断和评估。东风本田还公布了延长发动机保修期至6年或20万公里的方案，这显示出东风本田对于解决问题的决心和诚意。

2、本田5T发动机机油增多问题已得到妥善解决。本田公司经过一系列的研发和改进措施，成功解决了其5T发动机机油增多的问题，从而确保了旗下车型如思域、宾智和XRV等的可靠性能。

3、针对本田CR-V机油增多的问题，本田采取了多项措施来应对。其中，FI-ECU软件升级是一项重要的解决手段。这一升级能够优化发动机的燃油喷射系统，从而有效减少机油的消耗和增多现象。升级后的发动机不仅性能得到提升，燃油经济性也会有所改善。除了软件升级，更换空调控制单元也是解决CR-V机油问题的一个重要步骤。

4、对于东风本田CRV机油增多的问题，官方已公布了解决方案，表明这一困扰已得到彻底解决。因此，对于CRV车主而言，可以安心使用，无需过分担忧机油乳化增多的问题。

5、在日常操作中，定期检查机油液面并及时更换是保持发动机正常运行和延长使用寿命的关键。同时，通过改善驾驶习惯，如避免过度加速和急刹车，也能减少发动机磨损，减缓机油增多的风险。总的来说，尽管本田缤智和XR-V存在机油增多的问题，但通过谨慎购买和正确使用，这一问题是可以有效控制并解决的。

本田发动机机油增多有几款车

本田机油门事件涉及多款车型，包括本田CR-V、本田思域、本田冠道、本田XR-V以及本田UR-V等。以2021款本田CR-V 240TURBO手动两驱经典版为例，这款由东风本田生产的紧凑型SUV，采用汽油作为能源，具备142kw的最大功率和243nm的最大扭矩。

有该情况的车辆如下：本田CRV ，本田CRV的5T车型存在机油增多、机油乳化等问题。本田XR-V ，本田XR-V的5升车型存在机油增多、机油乳化等问题。本田思域 ，本田思域的0T车型存在机油增多、机油乳化等问题。

本田CRV机油增多就是5T发动机，是17年出厂的：机油量增多的是5t发动机，即本田只要使用这种动力的车型就有机油增多的情况或隐患；更为严重的是新CRV、思域、冠道、URV也都出现了机油增多的情况；不过现在已经有了解决方案了，那么就是刷新的ECU。

在当前的市场中，关于本田雅阁是否容易出现机油增多的问题，情况并非普遍存在。这个问题主要集中在特定的车型上，即2016款的0排量车型和2018款的260TURBO版本。如果您有意购买这些车型，务必在购车决策前对此有所了解。

本田机油增多是哪款发动机 本田旗下机油增多的发动机是5t地球梦发动机，这款发动机机油增多是因为发动机的喷油嘴角度不对，这款发动机的喷油嘴是很容易将汽油喷射到汽缸壁上的，这些汽缸壁上的汽油会进入发动机油底壳内的机油中，这样就会导致机油增多了。

本田机油门有哪些车型

1、本田的一些车型，如新CR-V、第十代思域、新杰德、UR-V、冠道等，都曾经出现过机油门问题。以本田冠道2020 240turbo两驱精英版为例，其车身尺寸为长4858mm、宽1942mm、高1670mm，轴距为2820mm，后备箱容积为510L，整备质量为1708kg。

2、本田机油门涉及的车型主要包括本田CR-V、本田思域、本田冠道、本田XR-V、本田UR-V等。这些车型都受到了本田机油门事件的影响。具体问题需要根据车型进行进一步分析。

3、本田机油门问题波及多款车型，包括东风本田的CR-V、第十代思域、全新杰德以及URV，均出现机油油位上升的问题。而广汽本田的冠道3360号也未能幸免。东风本田受影响的主要车型在2018年11月至2019年11月期间，约5万名车主遇到该问题。

猜一猜,今年的315会不会有这几个合资车型?

1、在之前，不少合资品牌旗下车型都曝出大量投诉问题，具有代表性的有广汽本田的雅阁和皓影、广汽丰田的汉兰达和bZ4X以及上汽大众途观L，而这些备受争议的合资车可能会登上今年3·15晚会。

2、基于“维护消费者权益，促进社会和谐”宗旨，315晚会公布的问题与现象大都符合两个条件：产品或行业存在严重缺陷，或发现缺陷后推卸责任、不解决问题的。那么参考这两点，我们不妨看看去年汽车的投诉重灾区，猜一猜有哪些问题或乱象会拿到“315晚会”的舞台门票。

汽车投诉排行本田上榜了吗?

1、比亚迪因发动机异常启动的问题登投诉榜单第一名，投诉指数断层第一，投诉数据来到了41925，相比去年有733%的降幅。广汽本田、东风日产、东风本田因发动机异响的问题分别位列第十名。上汽通用五菱因发动机漏油、噪音大的问题同比暴涨2588%，成上涨幅度最大的车企。

2、第七名：广汽本田 车身电气投诉指数 1279 典型问题：车身生锈、天窗遮阳帘卡扣断裂、漆面起泡开裂 投诉点评：2024年，广汽本田车身电气投诉指数达1279，同比显著上涨754%。车身生锈，天窗遮阳帘卡扣断裂、漆面起泡开裂是上榜原因。

3、一汽丰田和广汽丰田也位列投诉前十，主要问题是配件争议和车机系统的无法升级。部分车主反映，在车辆维修过程中，配件调货等待时间过长；而车机系统的升级问题则集中在某些车型上。此外，东风日产、沃尔沃亚太、北京现代、上汽通用别克和东风本田也跻身投诉前十。

4、汽车质量投诉点评：2024年，宋PLUS新能源的投诉指数为9625，同比下降855%。发动机异常启动成为投诉的主要原因。车主投诉称，OTA被迫升级后，发动机频繁异常启动，偷偷烧机油。车主担心车辆在EV模式涉水情况下，车辆自启出现发动机进水出现安全事故，车主要求厂商解决自启动的问题。

5、一汽丰田和广汽丰田也进入了投诉榜前十。主要问题包括配件争议和车机系统无法升级。不少车主表示，在维修车辆时，配件调货等待时间过长，而车机系统无法升级则集中体现在某些车型上。东风日产、沃尔沃亚太、北京现代、上汽通用别克和东风本田也进入了投诉榜前十。