at变速箱多久换变速箱油

1 、对于AT变速箱的车型 ，一般会在《保养手册》中标注“自动挡变速箱油”不需要检查和维护的说明。但在恶劣的用车环境下
，建议每10万公里更换一次变速箱油 。同时，根据实际情况可自行判断是否需要更换
。变速箱油的更换主要有两种方法：循环机换油和重力换油。

2
、at变速箱油一般在4万至6万公里或两年左右换一次 ，应加原厂指定的AT变速箱油 。更换周期：- 通常情况下
，at变速箱油的更换周期在4万至6万公里或两年左右，具体还需依据制造商的建议进行
。

3、变速箱油的更换周期与车辆保养周期计算方法相似 ，通常依据行驶里程或使用时间来确定。若车辆使用手册明确给出这两个指标
，应优先遵循先到的那个 。若手册中未明确说明，则一般按照每5-8万公里的行驶里程进行更换
。值得注意的是 ，不同车型的变速箱油更换周期可能存在差异。

4 、总结来说，变速箱油的更换周期需依据车辆的保养周期来确定
，通常参考行驶里程或使用时间的标准 。在缺乏明确手册指导的情况下，建议每行驶5-8万公里进行更换 ，以保障变速箱的正常运作。

5
、正常情况下
，AT变速箱油的更换周期为4~6万公里或两年，以先到者为准
。更换方式：AT变速箱油的更换方式分为重力更换和循环更换。重力更换相对简单 ，但可能无法完全清除旧油 。循环更换耗油量稍大
，但能够更彻底地清除旧油，对变速箱的保养效果更好
。如果车主预算充足 ，建议选择循环更换方式。

6、at变速箱油一般建议在车辆行驶约6万公里或者使用了三年之后进行更换 。以下是关于at变速箱油更换的详细建议：更换周期：为了确保变速箱的顺畅运转和最大程度地保护这一关键部件
，一般建议在车辆行驶约6万公里或者使用三年后更换变速箱油
。

cvt变速箱油和at油有什么区别

1 、CVT变速箱油和AT变速箱油主要有以下区别：适用对象不同：CVT变速箱油：专为CVT（无级变速器）设计，适用于采用传动带和可变直径主动轮
、从动轮结构的变速器。AT变速箱油：适用于传统的AT（自动变速器） ，这种变速器通过多个齿轮实现动力的传递和换挡 。

2、CVT变速箱油的本质与AT油类似
，但它也是专用油
。因为CVT变速箱是特质的钢链传动，需要油液的流速 、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别 ，所以不能用AT变速箱油代替。它相对比AT自动挡变速箱油还要稀一些，另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑 。

3
、【太平洋汽车网】油耗不同：AT变速器油耗大
，而CVT的燃油经济性更好一些
。优点不同：CVT的优点是结构简单、体积小 、省油
、平顺性好，而AT的优点是技术成熟、产品稳定性好 、可传递大扭矩。换挡不同：CVT驾驶的时候十分的平顺 ，不会有任何的换挡顿挫感
，而AT换挡慢，变速箱吃功率 。

at油温度高是怎么回事

1
、原因：变速箱冷却系统出现故障 ，如水箱或散热器漏水、堵塞等
，会导致冷却效果不佳，AT油温度上升。风扇或水泵故障：原因：用于冷却变速箱的风扇或水泵不工作或效率低下 ，无法有效降低变速箱温度
。变速箱内部问题：原因：如离合器片磨损 、轴承损坏等
，会导致变速箱内部摩擦增大，从而提高AT油温度。

2
、当AT油温度过高时 ，不建议继续行驶 。因为高温会导致变速箱油润滑性能下降
，增加摩擦片和压片磨损的风险，甚至可能引发变速箱打滑等故障
。因此 ，一旦发现AT油温度过高，建议立即停车检查。AT是指变速器
，用于改变发动机的转速和转矩，以实现不同的传动比 。

3、你好油温过高可能有这两方面的原因 ，一是发动机的负荷高产生的余热多
，二是散热系统的工作效率变差
。发动机的负荷高，可能是因为挡位使用不当或者车辆重载爬坡等原因 ，因为短时间内发动机产生的热量超过散热能力
，导致油温升高。

4 、丰田卡罗拉换了变速箱油，开高速经常显示AT油温高 
、（一般是油路燃烧积碳问题）这不是一个大问题 ，先电脑检测 电脑检测检查发动机周边的传感器故障码 电脑检测检测变速箱故障码；清洗油路
，燃油车才会加速无力，燃油车积碳 。

5、当斯巴鲁车辆的“AT OIL TEMP ”警告灯亮起时 ，意味着车辆的自动变速器油液温度过高
，这是一个需要驾驶者注意的重要信号
。过高的油温可能会对自动变速器的正常工作和寿命产生不良影响。

6 、自动变速器油液温度过高（AT-OIL-TEMP）是指自动变速器内油液温度超过正常范围 。自动变速器的核心在于实现自动换挡，它可以根据驾驶员的操控加速踏板（油门踏板）以及发动机负荷和汽车的运行工况 ，自动切换不同挡位
。

at变速箱油多久换一次,at变速箱加什么油

at变速箱油一般在4万至6万公里或两年左右换一次，应加原厂指定的AT变速箱油。更换周期：- 通常情况下
，at变速箱油的更换周期在4万至6万公里或两年左右，具体还需依据制造商的建议进行 。

at变速箱一般是4-6万公里或者两年更换一次。原车的AT变速箱油也必须更换
。建议每20000公里检查一次是否有泄漏 ，油位
，油质。如果发现渗漏，一定要及时修复 。如果油位低 ，必须添加相同类型的变速器油
。注意不要加太多
，对变速器的伤害也很大。然后，根据与车型对应的保养周期表更换变速器油 。

AT变速箱油一般是4~6万公里或两年更换一次
。以下是关于AT变速箱油更换的详细解更换周期：正常情况下 ，AT变速箱油的更换周期为4~6万公里或两年
，以先到者为准。更换方式：AT变速箱油的更换方式分为重力更换和循环更换 。重力更换相对简单，但可能无法完全清除旧油
。

at变速箱油一般建议在车辆行驶约6万公里或者使用了三年之后进行更换。以下是关于at变速箱油更换的详细建议：更换周期：为了确保变速箱的顺畅运转和最大程度地保护这一关键部件 ，一般建议在车辆行驶约6万公里或者使用三年后更换变速箱油 。

对于AT变速箱的车型
，一般会在《保养手册》中标注“自动挡变速箱油
”不需要检查和维护的说明
。但在恶劣的用车环境下，建议每10万公里更换一次变速箱油。同时 ，根据实际情况可自行判断是否需要更换 。变速箱油的更换主要有两种方法：循环机换油和重力换油。

at变速箱油多久换一次?

at变速箱油一般在4万至6万公里或两年左右换一次，应加原厂指定的AT变速箱油
。更换周期：- 通常情况下
，at变速箱油的更换周期在4万至6万公里或两年左右，具体还需依据制造商的建议进行。

变速箱油的更换周期与车辆保养周期计算方法相似 ，通常依据行驶里程或使用时间来确定 。若车辆使用手册明确给出这两个指标
，应优先遵循先到的那个
。若手册中未明确说明，则一般按照每5-8万公里的行驶里程进行更换。值得注意的是 ，不同车型的变速箱油更换周期可能存在差异 。

at变速箱油一般建议在车辆行驶约6万公里或者使用了三年之后进行更换
。以下是关于at变速箱油更换的详细建议：更换周期：为了确保变速箱的顺畅运转和最大程度地保护这一关键部件
，一般建议在车辆行驶约6万公里或者使用三年后更换变速箱油。

AT变速箱油一般是4~6万公里或两年更换一次 。以下是关于AT变速箱油更换的详细解更换周期：正常情况下，AT变速箱油的更换周期为4~6万公里或两年 ，以先到者为准
。更换方式：AT变速箱油的更换方式分为重力更换和循环更换。重力更换相对简单
，但可能无法完全清除旧油 。

自动变速箱油的更换周期通常基于车辆的保养周期，这包括行驶里程和使用时间两个标准
。如果车辆使用手册中明确给出了这两个指标 ，应优先遵循先到的指标进行更换。如果手册中没有明确的指示
，那么通常按照每5-8万公里的行驶里程来更换变速箱油 。

爱信6AT变速箱油的更换周期并非一成不变，而是取决于具体车型及其使用情况。对于多数自动挡车型 ，建议在车辆行驶六万公里以内进行一次变速箱油的更换
。然而，若车辆使用频繁或驾驶习惯较为激烈
，可能需要提前更换变速箱油，大约四万公里时便应考虑。

at自动变速箱油尺怎么看?

1、检查AT自动变速箱油位的步骤如下：！-- 方法一：通过油尺读取油量！-- 找到位于变速箱底部的油尺 ，确保车辆已熄火且发动机怠速
，拔出油尺，观察油位 。 油尺上的刻度通常有一个参考区域 ，油量应在最高刻度和最低刻度之间的正常范围内
。

2
、使用变速箱油尺：通过变速箱油尺上的刻度
，可以确定变速箱油的充足程度。将油尺插入变速箱油口，然后拔出 ，观察油尺上的油位 。正常的变速箱油量应该位于油尺的最高刻度和最低刻度之间
。观察螺丝检查：如果变速箱没有油尺
，可以通过变速箱侧面的观察螺丝来检查变速箱油的充足性。

3、使用变速箱油尺：可以通过变速箱油尺上的刻度来查看变速箱油是否充足 。将油尺插入变速箱油底壳，拔出后观察油面高度是否在刻度范围内
。 观察变速箱侧面的螺丝：如果螺丝上有油渍 ，说明变速箱油已添加足够
，否则需要继续添加。

4 、首先，变速箱油尺位于变速箱油底壳上 ，查看时需先拆下油底壳螺丝 。油底壳通常处于车辆底部，因此需用千斤顶将车辆适当抬起
，以便更好地观察和操作
。判断变速箱油是否需要更换，可从以下几个方面考虑： 观察颜色和气味：正常的变速箱油应为红色或棕色。

5
、变速箱油尺位置：！--在宝来2011款6at车型中 ，变速箱油尺位于油底壳内部
，要进行查看，首先需要拆卸油底壳螺丝 。油底壳通常位于车辆底部 ，为了方便观察和操作
，需要借助千斤顶升起车辆。

6、正确查看AT自动变速箱油的步骤如下：准备工作：将车辆停放在坚实的水平面上，确保安全
。启动发动机 ，待冷却水温度上升至90摄氏度以上
，保持怠速运转，以便油液达到理想的工作状态。液位检查：踩住制动踏板 ，将变速杆从P档依次操作至所有档位
，并在每个档位停留几秒钟，让液力变矩器和执行元件充满油液 。