东方红变速箱怎样拆装

1 、东方红变速箱的拆装步骤如下：外壳解体：首先卸下前后壳体
、油底壳和阀板 。接着拆卸油泵总成，并确保在操作过程中保持零件的清洁
。行星齿轮分解：将行星齿轮变速器分解 ，仔细清洗每一个零件
，确保无残留物。安装时请遵循相反的顺序进行 。外部清洁与零部件移除：清除变速器外部，包括加油管、空档起动开关等
。

2 、首先拆下东方红单缸小四轮8挡的传动轴与变速器的连接螺钉 ，放下传动轴
，将变速器内的齿轮油放入容器内。其次拆下驾驶室内变速器盖板，松开离合器分离叉 。最后将变速箱放进去 ，用螺丝安装好即可
。

3
、变速箱的拆装首先拆卸自动变速器前后壳体、油底壳及阀板
，然后拆卸油泵总成；分解行星齿轮变速器，零件拆卸后 ，应用汽油洗净，安装时候拆卸的顺序反向进行安装即可。变速箱的拆卸（1）拆下传动轴与变速器的连接螺钉
，放下传动轴 。扭开变速器放油螺钉，将变速器内的齿轮油放入容器内 ，待放净后扭紧放油螺钉。

4 、操作如下：需要拆卸汽车的变速箱
，首先需要采用13mm的套筒拧下变速箱的后盖螺栓，取下变速箱后盖和密封圈 ，然后拆除汽车的锁止装置和同步器
，以及汽车的齿轮等
。

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、首先先拆下加油孔螺丝，放尽差速器内润滑油。其次用内六角扳手先拆下小压盖 ，取下带轮座上的轴承卡簧
，用扒子将皮带轮拉下，拆下带轮座；再用内六角扳手将差速器左端盖拆下 ，用撬棍将一级行星架取出
，再将一二级差速器壳体拆下，拆下右端盖 ，取出三级行星架和二级行星架 。

6、应该先把两头的轴承卡簧拆解
。在把轴承敲出来。这样123轴就可以写着抽出来了 。

科鲁兹变速箱怎么放油

1 、在对雪佛兰科鲁兹进行维护时，需要了解其变速箱油的加注和更换
。科鲁兹的变速箱油放油口位于左侧
，大约需要加入大约5升的变速箱油。找到这个位置的关键是找到一个位于变速器底部的突起，这个需要用十号套筒拧开的螺丝就是放油螺丝 。对于科鲁兹12款车型 ，推荐采取手动操作进行放油和更换
。

2、科鲁兹变速箱放油的步骤如下：准备阶段：将车辆架起
，确保安全稳固。在车底下放置一个大器皿，用于接收流出的废油 。拆卸变速箱外壳：使用合适的螺丝刀拆下变速箱内
、外壳
。此时需注意 ，会有部分变速箱油流出
，避免油液溅到身上。排出废油：等待几分钟，让部分油液自然流出 。

3、对于雪佛兰科鲁兹的变速箱油更换方法 ，可以按照以下步骤进行操作：首先
，使用螺丝刀拆下变速箱外壳；其次，卸下变速箱油过滤器；接着 ，摘下油底垫圈并用后棉丝擦拭变速箱油过滤装置；然后
，安装油槽 、油底垫圈和外壳；最后，加注变速箱油即可。

4
、手动变速箱的雪佛兰科鲁兹车辆上 ，超速器放油螺丝位于变速器的底部区域
。具体位置是在变速箱外壳的下部，通常会有一个小孔
，周围可能会有明显的标志或标记。这个螺丝主要用于排放变速箱中的旧油，以便更换新的变速箱油 。当需要检查或更换变速箱油时 ，可以找到这个放油螺丝
。

丰田卡罗拉手动变速箱拆解

1、丰田卡罗拉手动变速箱的拆解是一个复杂且精细的过程
，通常应在专业维修车间由专业技师进行，以下为主要拆解步骤：安全准备：确保车辆处于安全状态 ，通常是通过将车辆举升并固定在维修台上。拆卸相连部件：拆卸与变速箱相连的各种部件
，如离合器 、传动轴和换挡机构等 。

2
、拆卸零件：可能需要移除某些外部零件或装饰板，以便顺利触及油封位置
。取出旧油封：使用专用工具 ，谨慎地移除旧油封
，确保不损坏其他部件。检查新油封：仔细检查新油封，确保其无损且型号匹配 。安装新油封：使用适当的润滑脂或密封胶 ，小心地将新油封装入变速箱
。

3、【太平洋汽车网】首先拆掉卡罗拉变速箱油底壳
，拆掉变速箱电脑，再拆掉油冷器 ，拆卸的油冷器时，里面的油会流出来
，然后依次装回，加入新的变速箱油即可。丰田卡罗拉自动变速箱油每4万公里更换一次 ，手动变速箱油每6万公里更换一次 。手工换油是4-6L
，循环机换油是9-12L
。

换变速箱外壳算大修吗?

综上所述，换变速箱外壳算是一项较大的修理工程 ，需要专业的技术和设备
，对汽车的影响也较大，因此应被视为大修。

然而 ，更换变速箱外壳并不必然导致大修 。 如果仅需更换外壳
，而无需对整个变速箱进行拆卸，那么就不算大修。值得注意的是 ，不同车型的变速箱外壳材质可能有所差异
，有些采用轻质的铝合金，而有些则可能选用铁质材料 ，这也会影响判断
。总的来说，是否属于大修取决于拆卸的深度
，而非仅外壳更换。

换变速箱外壳算大修，拆除变速箱时 ，要把变速箱和发动机连接处拆开
，然后把整个变速箱抬下来，分离变速箱和发动机 ，所以拆变速箱是算大修 。变速箱主要指的是汽车的变速箱
，它分为手动 、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ，通过不同的齿轮组合产生变速变矩
。

更换变速箱外壳被视为一项大修工程。这是因为变速箱与发动机紧密相连
，为了更换外壳，需要将变速箱与发动机的连接部分拆开 ，并将整个变速箱从车辆中抬出 。这样的过程涉及到了变速箱和发动机的分离
，因此被认定为一项大修工作
。变速箱是汽车中的重要部件，分手动和自动两种类型。

换变速箱总成属于大修范畴 ，因为需要将变速箱与发动机连接的部分拆开，并拆下整个变速箱 。要保养汽车变速箱
，请注意：经常检查紧固件和操纵机构是否松动，并随时紧固和维修；在汽车运行过程中 ，注意观察变速箱的温度和是否有异常响声
。

当更换手动挡时
，务必确保离合器完全踩下，彻底切断动力 ，以避免换挡时齿轮撞击
，从而达到缓冲和减少磨损的目的。！--关于是否算大修，汽车维修领域的共识是 ，更换变速箱总成确属大修范畴 。这涉及到复杂的操作和较大的工作量
。

拆装变速箱时有哪些注意事项?

1
、保持工作环境干净整洁
，避免灰尘和杂质进入传感器内部。 拆装传感器时，要轻拿轻放 ，避免损坏传感器或变速箱内部结构 。 在安装传感器后
，检查所有连接是否牢固，确保正常工作。

2、清洗变速器外部的油泥和污物 ，注意保护前后的轴头
。拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油
，再拧紧放油螺塞。

3 、拆变速箱对车没有影响的，变速箱拆卸方法：拆卸五挡齿轮罩盖（倒挡开关 ，里程表线）
，将倒挡轴固定螺栓，拆下两个法兰轴 ，拆下换挡轴
，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下；拆下变速器壳体，取出差速器 ，取下主减速齿轮及倒挡齿轮
，拆下拨叉，取下输入轴和输出轴 。

4
、在拆卸的时候 ，一定要记住不能用撬棍和铁器直接敲打
，因自动变速箱壳体大多数用铝合金铸成，在拆卸液控阀体是防止上下阀体分离时滚珠、卡环等掉地 ，要准确记住正确位置，拆卸单向离合器要注意正确配装方向
，装合时不能颠倒，零件拆卸后应用汽油洗净 ，确保各元件的清洁
。

5 、拆卸注意事项 （1）变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行。在开始拆卸变速器时
，首先应清洗外部，以防止灰尘、油污等进入变速器内 。（2）拆卸变速器各总成时 ，要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上
。这样可以方便装配
，又能减少丢失的可能性。

6
、汽车变速器拆装注意事项： 先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉 ，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器
，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来 。 清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头
。