atsl变速箱的优缺点是什么?

优点：配备八速变速箱的0发动机 ，在起步瞬间及行驶中加速时
，均能提供强劲且持续的动力输出 。缺点：该变速箱的主要不足在于油耗较高，同时方向盘较重 ，低速行驶时可能伴有顿挫感，且变速箱响应速度偏慢
。凯迪拉克ATS-L作为一款中型轿车
，外观设计融合了钻石切割的理念，展现出时尚而动感的气质。

凯迪拉克ATS-L搭载的8速变速箱在整体性能上保持了稳健 ，尽管与发动机匹配时稍显滞后
，然而，与市面上大多数AT变速箱相比较 ，它的表现并不逊色 。尽管最新8速变速箱并非凯迪拉克ATS-L的绝对优势
，但在性能对比中，它并未完全失去光彩。总的来说 ，它在性能上仍然保持了一定的竞争力
。

凯迪拉克ATSL的变速箱问题较为普遍
，主要表现为反应迟钝、顿挫 、异响等。即使更换了变速箱油和变矩器，问题依旧存在 。除此之外 ，后桥差速器漏油也是该款车的常见问题之一
。这些问题已经引起了众多车主的关注和投诉。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品
，它的主要作用是润滑和延长传动装置寿命 。

凯迪拉克ATS-L的全新8AT手自一体变速箱怎么样?

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、总的来说，凯迪拉克ATS-L的全新8AT手自一体变速箱在性能和燃油效率上都展现出了优秀的表现 ，尽管可能无法满足所有消费者的期待，但其技术实力和实际效果无疑是值得肯定的
。

2、缺点：该变速箱的主要不足在于油耗较高
，同时方向盘较重，低速行驶时可能伴有顿挫感 ，且变速箱响应速度偏慢。凯迪拉克ATS-L作为一款中型轿车
，外观设计融合了钻石切割的理念，展现出时尚而动感的气质 。

3 、凯迪拉克ATS-L目前处于停产在售状态 ，但这个问题仍然需要得到解决
。ATS-L是凯迪拉克的一款中型运动轿车
，搭载0升涡轮增压发动机，最大功率为279马力和400牛米 ，与之匹配的是通用自产的8AT变速箱
，型号为8L45，和凯迪拉克CT6的动力总成相同。

atsl变速箱抖动能根本解决吗

【太平洋汽车网】可以通过更换变速器以及更换变速箱油来解决atsl变速箱抖动的问题 。在平时保养时 ，可以适当地对车辆的节气门进行清洗
，同时检查火花塞是否有更换的必要
。

凯迪拉克atsl变速箱抖动的原因及解决方法如下：变速箱抖动与变速箱油有关。使用原变速箱油未使用的劣质油或换油周期不正确会导致变速箱油质量下降，无法满足变速箱内润滑、清洁
、散热、防腐 、防锈的功能要求 ，从而造成变速箱抖动 。

凯迪拉克atsl变速箱抖动解决方案：离合器安装在发动机和变速箱之间。如果离合器损坏或不能正常工作，会导致变速箱抖动
，需要及时更换离合器
。发动机中严重的积碳可能会导致变速箱抖动。要清洁发动机积碳，最好更换新的油垫和火花塞 。

新款（18年7月份以后的） ，据说调整程序改变换挡逻辑
，已经解决了 变速箱故障会引起车身抖动
。

例如阀体），导致变速箱出现顿挫
、脱档、冲击 、打滑
、异响、延迟 、高温
、漏油。（奥迪等高端车型就会报警 ，进入变速箱保护模式）如不及时解决
，变速箱就会报废 。因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度 ，才能彻底解决变速箱问题
，并预防其再次发生
。 润滑下降导致出现机械磨损。

atsl变速箱的通病

凯迪拉克ATSL的通病主要是变速箱故障问题，存在反应迟钝 ，时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病 。在经过更换变速箱油 、变矩器后
，依旧会故障
。凯迪拉克ATSL变速箱问题已被众多车主举证，并且还有后桥差速器漏油问题。存在车主们对其投诉和维权的现实问题 。

atsl变速箱的通病凯迪拉克ATSL的变速箱问题较为普遍 ，主要表现为反应迟钝
、顿挫、异响等
。即使更换了变速箱油和变矩器，问题依旧存在。除此之外
，后桥差速器漏油也是该款车的常见问题之一 。

凯迪拉克ATSL的变速箱故障问题是该车型的通病，表现为反应迟钝 、时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病。即使经过更换变速箱油、变矩器后 ，问题仍然存在
。这一问题已经被众多车主证实
，并且还存在后桥差速器漏油的问题。车主们对这个问题的投诉和维权情况也并不理想 。

凯迪拉克ATSL的通病主要表现为变速箱故障问题，车辆在时速三四十的时候会出现反应迟钝
、顿挫和声音或者抖动等毛病
。经过更换变速箱油、变矩器后 ，问题依旧存在。车主们已经多次反映该问题
，但上汽通用对此问题的态度比较消极，未给出有效的解决方案 。

凯迪拉克ATS变速箱程序升级

改善这种情况的方法包括：首先 ，建议车主在启动后稍等片刻再上路
，给变速箱足够时间适应，从而减少顿挫
。其次 ，升级变速箱程序是提升平顺性的有效手段。部分车型已经完成升级
，明显改善了顿挫 。对于未升级的车辆，应到正规的4S店咨询并进行升级 ，以确保驾驶体验的提升
。

款凯迪拉克28T技术型，搭载的是0T的涡轮增压发动机
，最大输出功率可达205千瓦，最大的扭矩可达400N·m ，与之匹配的是8档手自一体变速箱
，官方01加速时间是2秒。升级前客户反馈，该车加速性能还是不错的 ，只是起步给油那一会反应很慢
，就像在思考人生 。

凯迪拉克atsl变速箱通过四个步骤重置：当汽车冷的时候，轻点启动开关并打开
。在上电状态下 ，踩油门到底
，停留5到10秒。轻按启动开关关闭电源，断电动作时不要抬起油门踏板 。断电后抬起油门 ，等待几分钟
，变速箱会自动复位。

凯迪拉克ats是什么变速箱

变速箱不同：凯迪拉克XTS搭载了6AT变速箱，而凯迪拉克ATS搭载了8AT变速箱
。凯迪拉克XTS和ATS的区别主要体现在发动机布置形式 、功率
、扭矩和变速箱方面。首先 ，凯迪拉克XTS采用前置前驱的布置形式，而凯迪拉克ATS则采用前置后驱的布置形式 。其次
，凯迪拉克XTS的最大功率为198kw，而凯迪拉克ATS的最大功率为205kw
。

凯迪拉克ATS-L搭载的全新8AT手自一体变速箱无疑是一大亮点。这款变速器 ，代号8L45
，由通用汽车精心研发，相较于通用以往为高扭矩车型设计的8L90 ，两者在齿轮设计上有所差异 。值得一提的是
，8L45配备了更小的主减速器，这使得它在提升车辆加速性能的同时 ，展现出显著的燃油经济性提升
。

对于凯迪拉克ATS的变速箱问题
，深入分析必不可少。凯迪拉克ATS装备了ZF8AT变速器，常见问题之一是换挡时的轻微顿挫 。这种现象在很多车型中都存在 ，例如宝马3系
。值得注意的是
，即使车辆热车后，从1挡换到2挡时仍可能有顿挫 ，但通常极其轻微，可视为正常现象。

变速箱技术： ATS配备了先进的8速自动变速箱（8AT）
，旨在提供更顺畅的换挡体验和提升燃油经济性 。相比之下，XTS搭载的是6速自动变速箱（6AT） ，尽管技术成熟稳定
，但在换挡流畅度与燃油效率上稍显逊色
。