为什么有些自动变速箱换油后反而容易出问题

而循环机换油虽然更彻底 ，但是你无法控制油液在变速箱内部的循环途径
，在强行加压循环的过程中可能某些油液会逆向循环，也有可能油底壳上的沉积物被油液带到关键部位比如电磁阀处导致电磁阀开闭不到位 。这都会为日后出故障埋下了伏笔
。

润滑油与变速箱不匹配：更换的润滑油与原装型号不符 ，可能导致变速箱在运行过程中出现顿挫现象
，特别是对于自动变速箱。新的润滑油与旧油混合，无法发挥预期的润滑效果 。 油液更换操作不当：自动变速箱更换油液的过程较为复杂 ，需要专业的设备和技术
。如果操作不规范
，可能会引入杂质，引发顿挫。

首先 ，新换的变速箱油粘度通常比旧油高，这会暂时导致发动机运动阻力增加
，进而让人感觉到起步时动力不足或油耗增加 。其次，发动机本身可能存在动力不足的问题 ，这也可能影响到换油后的起步表现
。再者
，机滤可能存在故障或堵塞，这在更换新机油时应一并考虑。

4档自动怎么样

1、档自动变速箱也有一些缺点 ，首先
，由于它比传统手动变速箱更复杂，所以在维护方面会更加复杂 ，而且成本也会更高 。其次
，由于4档自动变速箱的内部机械结构比较复杂，所以油耗会比传统手动变速箱要高一些。

2 、名爵ZS汽车的4档自动变速器展现了卓越性能
。它在换挡过程中的平顺性和响应速度上表现出色 ，驾驶者能享受到流畅无阻的驾驶体验。这款变速器以其高可靠性与耐用性
，完全能够满足日常行车的需求 。在故障率方面，名爵ZS的4档AT展现出稳定的表现
。

3
、档自动变速器系统比手动变速器更容易驾驶 ，尤其是在城市道路拥堵时更加方便。驾驶者只需踏下油门或刹车，系统就会自动切换挡位
，使车辆更容易加速或减速 。此外，其改善了燃油经济性和驾驶舒适度 ，因为系统能够根据车速变化自动调整挡位
，减少发动机转速，降低因变速器换挡造成的震动和噪音
。

自动变速箱都有哪些,区别是什么?各个技术都有哪些优缺点?

1、自动变速箱主要包括AMT 、DCT
、CVT、AT 、电子无极变速器以及本田8速DCT ，它们的区别主要在于工作原理和应用场景
，各自具有不同的优缺点。AMT 优点：成本低
、结构简单、传动效率高 。缺点：换挡顿挫明显，主要应用在追求速度的超跑上 ，民用车领域已少见
。DCT 优点：理论上换挡速度极快。

2 、优点：结合手动变速箱和自动变速箱的优点
，换挡速度快 。缺点：低速时顿挫严重
。序列式变速箱（SMG）优点：能承受更大载荷。传输效率高 。挂错挡的概率大大减小。换挡过程中不需要踩离合
。缺点：噪音大。对驾驶人员技术要求很高 。寿命相对较短
。

3、手动变速箱 优点： 直接操控：驾驶者可以通过手动调节，实现更为精准的动力输出。 降挡加速：在超车时能提供更强劲的动力 。 燃油经济性：通过合理控制车速和挡位 ，手动挡往往能带来更好的燃油经济性
。 成本低：制造成本低
，维修费用也相对便宜。

4
、各种变速箱的优缺点如下：AT（液力变矩器自动变速箱）： 优点：技术成熟，承载能力较强 ，换挡相对平稳，能在可靠性与成本之间达到较好的平衡
，适合经济型家用车 。 缺点：结构复杂，制造成本较高 ，换挡灵活性稍逊
，可能存在潜在的可靠性问题
。

自动变速箱的保养常识

汽车变速箱保养常识主要包括以下几点：定期检查变速箱油：变速箱油在汽车运行中起到了传动、润滑 、液压和散热等多重作用，因此需要定期检查其质量和数量。若发现变速箱油变质或不足 ，应及时更换或补充 。按时更换变速箱油：变速箱油在使用过程中会逐渐老化
，产生杂质，影响变速箱的正常运行
。

自动挡车型的保养 要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样 ，发动机机油在冷车状态下检查
、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右
，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间 ，如不够
，应及时添加相同品质的油品 。

在保养变速箱的过程中，更换变速箱油是重点。大部分品牌对更换自动变速箱油的要求为3年或6万公里 ，实际生活中，自动变速箱油由清澈透亮的颜色氧化成为浑浊暗沉的颜色也约为3年
。

定期检查变速箱油：自动变速器中的润滑油不仅可以起到润滑和冷却的作用
，还可以传递发动机之间的功率。润滑油工作时温度较高，对变速器的要求也较高 ，需要保持清洁 。

自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净
，这样只能排放出废油量的1/2左右
。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体 、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换 ，出现杂质而引起的 。

自动变速器相对于手动变速器而言
，不仅具有全新的结构和优越的性能，而且也有较高的使用要求
。坚持正确使用和保养 ，是充分发挥自动变速的优势
，减少和避免故障的重要途径。发动机起动后，需要起步时 ，应踏下制动踏板
，将变速杆推入前进挡或R挡，抬起制动踏板 ，然后再缓踏加速踏板，使汽车平稳起步 。

汽车自动挡变速箱的传动原理

自动档汽车的变速箱原理设计特点 手动变速箱是通过离合器摩擦片的机械式接合将发动机的动力传递到传动轴上
，并通过啮合不同传动比的滑动齿轮，提供不同的速比 ，从而驱动车辆并达到所需的运行速度
。 自动变速箱的结构略比手动变速箱复杂
，但其功能却大大提高。

自动挡双离合是指一种采用双离合变速箱的自动挡汽车传动系统 。其特点和原理如下：结构特点：双离合器设计：双离合变速箱在结构上类似于手动变速箱，但增加了电子和机械装置来控制两组离合器
。一组离合器控制奇数档位 ，另一组控制偶数档位。

自动挡汽车的动力传递主要依靠液力变矩器
，它位于飞轮和变速箱之间 。 液力变矩器是一种液压传动机构，它通过主动轴驱动液压涡轮旋转。 液压油流动带动自由涡轮转动 ，自由涡轮即为变速箱的输入轴
。

自动挡变速箱坏的前兆是什么

1
、动力不足：在加速时
，车辆可能表现出动力不足，仿佛受到阻碍 ，这是变速箱故障的早期征兆。换挡时的异响：咔嚓声或顿挫感：在切换挡位时
，如果听到明显的咔嚓声或感受到顿挫，这可能是离合器间隙不合适或内部零件磨损所致 。

2、自动挡变速箱故障的六个前兆包括：变速箱漏油：变速箱外部出现油渍 ，可能是密封件老化 、损坏或外力损伤导致，会导致变速箱润滑不足
，增加齿轮磨损
。挂挡困难：尝试挂入档位时感觉阻力大或无法顺利挂入，可能是同步器损坏
、离合器片磨损或变速箱油液不足等问题。

3、所有车型：变速箱渗油是变速箱损坏的常见前兆 。如果发现变速箱壳体或油封处有油渍 ，应及时检查变速箱油位
，避免因油量不足导致变速箱损坏加剧
。变速箱打滑加速无力：自动挡车型：在加速过程中，如果感觉车辆动力下降 ，发动机转速上升但车速提升缓慢
，可能是变速箱内部离合器片磨损严重，导致变速箱打滑。

4 、自动挡变速箱坏的前兆有以下表现：打滑迹象：当发动机空转 ，汽车速度并未明显提升或加速感减弱
，特别是在上坡时发动机转速过高但车辆动力表现不佳，这可能是变速箱打滑的征兆 。漏油征兆：启动时汽车显得格外吃力 ，尽管油门加大
，但车辆增速并不明显
。这可能是变速箱漏油导致的，需要立即检查维修。