标志207三挡脱挡是这么回事

1 、脱档主要原因是变速箱内部的问题 。变速是利用变速杆拨动滑轨 ，滑轨上安装有拨叉
，滑轨前后滑动带动拨叉，拨叉拨动齿轮在花键轴上滑动和被动齿轮齿合 ，完成变换速度的功能
。对应每一档位滑轨上有一凹槽
，当挂入某档位到位后，变速箱壳对应这一位置有一弹珠被弹簧顶起进入凹槽 ，锁死滑轨。

2
、标致207这台车还是有挺多优点的
，第一个优点就是它的操控性 。

3、标致207三厢把调校的重点放在了略微偏重于运动的日常驾驶上，6L的手动运动版 ，采用了金属挡把，凉凉的手感很能 *** 运动的欲望
，挡位清晰，但是换挡行程并没有明显改善 ，还有点偏长
。207的转向系统采用了遇上一代相同的助力方式
，但是回正感更加清晰。

4 、国产标志207是206的变脸版，发动机
、底盘等关键部位均未做任何改变 ，与206通用 。全新外形
，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米 ，现在达到了03米
，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善
。

标致207是什么变速箱

1、Tiptronic手自一体变速箱。东风标致207系列配备了Tiptronic手自一体变速箱 ，使经济性和操控性达成平衡 。在手动模式下可充分利用发动机制动
，减少能量损失，从而达到优异的燃油经济性 ，尤其是在城市道路行驶时更为明显。

2 、新款标致207CC的主要变化包括前脸造型的精致化以及新增的6速手动变速箱（6MT）
。前脸变化：新款标致207CC的前脸相比08款车型有了显著的变化，整体造型变得更加精致。大嘴格栅的设计得以保留
，但在细节上更加含蓄，赋予了新车更加独特的个性 。

3
、【太平洋汽车网】标致207自动挡过档延迟的原因：变速箱的控制阀体出现损坏；变速箱的内部出现了顽固性的脏污和杂质；控制单元故障 ，这个故障维修起来比较昂贵
。这是一台09年的东风标致307。

标志207自动挡变速箱质量

1、标志207自动挡变速箱质量不好 。根据查询相关信息显示标志207自动挡变速箱太过于落后
，油耗，动力 ，变速功能都不理想
，在行驶的过程中，挡把会地一直不停地抖动 ，而且抖动的幅度不小
，自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置
。

2 、好。据资料显示标致207配备的4速手自一体变速箱，该变速箱运用了Tiptronic技术 ，可以将手动变速器和自动变速器的特性结合在一起
，使在驾驶中既能体会到自动变速器带来的舒适性，又能体会到手动变速器带来的驾驶乐趣 。

3、标致207是一款质量不错的车型 ，具体表现在以下几个方面： 动力强劲：- 标致207搭载了两款发动机，分别是4L和6L
，这两款发动机都具有很强的动力输出性能，最大功率分别为76马力和106马力 ，最大扭矩分别为120N·m和142N·m
，能够满足不同驾驶者的需求
。

4
、标致207三厢车的一些参数如下：车身尺寸。长4260毫米、宽1680毫米 、高1468毫米，轴距为2450毫米 。整车质量
。整备质量大约为1091至1144千克 ，承载质量为-
，车身结构为承载式。性能参数 。

东风标致207左前半轴连接处漏油怎么办?

1
、拆下左前轮胎，刹车盘 ，转向球头
，下支臂及刹车盘。2 取下半轴卡簧，拆下半轴 ，取下半轴油封
。3 按照先拆的后装配
，后拆的先装配的方法进行安装。4 复检，行驶一段时间下来观察一下 。

2、拆卸标志307半轴 ，通常从车上进行操作更为便捷
。具体步骤包括：首先，拆卸轮胎。接着
，松开转向节下方与三角臂之间的固定螺母 。然后，拆下半轴大螺帽
。对于手动变速箱的车辆 ，需要先释放变速箱内的油液。若要拆卸右半轴
，则需额外拆掉发动机下支架上固定半轴的两个螺丝 。

3 、此时首先调整一下皮带的张紧力，如果调整后还是有响 ，可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是否还响
，如果还响就要更换皮带轮了
。

4
、检查方法就是拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼内壁上与滚珠轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点） ，磨损后产生凹坑引起的。您可以从这方面入手检查 。不过就您说的情况
，应该磨损不算太严重，您可以等到异响严重了直接更换也行
。