老跃进卡车变速箱有几个档

1、这个问题答案不一定 。我以前也发过帖，九几年的时候 ，同村有两台湖北华通农用车
，都是扬州495柴油机，140后桥
。先买的一台是跃进四档变速箱 ，后买的是140五档变速箱。两台车拉同吨位爬一个五公里坡
，老是四档车快，爬到坡顶等五档车 。四档车用二档爬 ，五档车三档爬不动，二档慢很多
。

2 、确保车辆处于停车状态
，将手刹拉起。将变速杆置于空挡（N档） 。拆卸变速器盖，找到变速器上的4档和5挡拨叉。逆时针旋转4档拨叉 ，直到它与5挡拨叉相邻
。顺时针旋转5挡拨叉
，直到它与4档拨叉相邻。

3
、跃进S50，5档摘不下来 ，原因可能是（1）排挡杆位置调整没到位；（2）离合器分离位置调整不当 。

4、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的
，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性
。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生 ，造成阀体和管路堵塞
，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。

卡车变速箱退档难怎么回事?

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的 ，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 。加大摩擦和磨损
，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞 ，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题
。

退档不好退的原因主要有三个：驾驶员操作不当 、离合器故障
、变速器陈旧。退档的解决办法如下：驾驶员操作不当：问题：驾驶员操作不正确
，速度与挡位不匹配，导致挂挡困难 。解决办法：需要驾驶员通过不断的实践和经验积累 ，提升驾驶技能
，熟练操作后，问题自然得到解决
。

车辆退档困难通常涉及多个因素 ，包括驾驶操作、离合器状态以及变速器状况。首先
，驾驶操作不当是常见原因之一 。当驾驶员换挡时速度与挡位不匹配，可能导致挂挡不顺畅
。这种情况下 ，驾驶员需要通过实践积累经验
，提高操作的熟练度，从而解决问题。其次 ，离合器故障也会影响退档的流畅性 。

离合器是否能完全分离
，不能完全分离会导致挂档不到位，产生脱档；变速箱个别档位齿轮磨耗 ，导致容易脱档；挂档执行机构变形或位移，导致挂档不到位。

不是所有的情况都意味着变速箱存在问题
，更有可能是车辆本身配备了变速箱保护机制
。这种保护机制在1档和2档降档时设定了速度限制。你可以尝试在较低的车速下进行退档操作，看是否能够顺利完成 。现在很多价格在10万元左右的手动挡车型都配备了这样的功能
。

退档 ，即从高挡位切换到低挡位
，这一操作在五挡时被限制，是因为在高速状态下退档可能会引发一系列问题。例如 ，当车辆从五挡降档时
，发动机转速会突然降低，这不仅可能对发动机造成损害 ，还可能影响到变速箱的正常工作 。

大卡车变速箱低速档异响

变速箱出现异响
，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生
。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。

变速箱换档异响的原因（1）分离轴承缺少润滑剂
，造成干磨或轴承损坏 。（2）分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙
。（3）分离轴承套筒与导管之间油污 、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断
、脱落，使分离轴承回位不佳。（4）从动盘花键孔与其花键轴配合松旷 。

如果变速器异响明显 ，还是建议送专业维修厂检查出故障部件
，然后进行更换
。 车门有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大 ，并且也不影响正常驾驶
，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

变速器齿轮噪音有的是由于变速器制造时齿轮精度低而造成的，有的是在汽车修理时更换了新齿轮与原旧齿轮或者因操作不当导致啮合不好而造成的 ，这种响声是车速越快噪声越大
，温度高润滑油变稀，响声加剧 ，此响声经过磨合后会逐渐减轻或消失 。

正常现象。长安跨越王x5是长安汽车推出的一款轻卡车
。长安跨越王x5汽车中
，最常见的一个通病，就是5挡异响 ，是这个汽车上的正常现象，这种声响是共振声
，是变速箱内的齿轮高速转动而引起的共振。

卡车变速箱的型号的区分

JSS欧米茄至尊全同步器系列9JSS180T变速箱解释如下：9表示9档，JSS表示机械结构 ，主箱双中间轴
，副箱三中间轴，180表示额定扭矩1800Nm ，T表示同步器 。

明确答案 法士特变速箱的型号众多
，包括但不限于以下几种：8JS系列、10JS系列 、S系列
、小速比系列等
。具体的型号及参数根据不同应用需求和车辆类型有所不同。下面将对这些系列进行详细介绍 。

变速箱型号是指厂家提供的一串字母数字组成的名称编号
。

江淮卡车变速箱6t450怎么样

该车动力总成采用安康HFC4DE2-2E发动机，最大功率156马力 ，峰值扭矩达到430牛米
，符合国六b排放法规；匹配六安LC6T450B变速箱，6个前进挡可以让用户在用户有更加宽泛的挡位来选择 ，降低燃油消耗。；另外可享受发动机保养里程四万公里
，变速箱保养里程六万公里的超长保养 。

潍柴轻型车在高强度使用中也能展现出良好的性能，其可靠性、经济性和售后支持都表现出色
。以江淮v5国六货车为例 ，搭载的潍柴WP3NQ130E61发动机，轴距3365mm
，箱长2米，配置六安LC6T450B变速箱 ，车身尺寸为995mm x 115mm x 32mm
，提供了强大的性能和卓越的使用体验。

年的国四电喷帅铃六档变速箱的轻卡是多大马力的，经过在汽车之家查询 ，16年的国四电喷帅铃六档变速箱的轻卡是160马力的 。

六安的六挡变速箱
，型号为LC6T450B
。骏铃E6后桥速比为875，前后桥均采用多片簧结构 ，前桥9块
，后桥9+7块钢板弹簧。全车采用气压鼓式制动，配有断气刹 。重载版轮胎使用的是825轮胎。除此之外E6使用的是厢式载货车底盘 ，可选内廓尺寸为4150×2300×2200的货厢
，总容积达21方
。

卡车变速箱油多久需要换?

通常情况下，卡车变速器油应在行驶8-10万公里后予以更换。随着使用时间的增长和行驶里程的累积 ，变速箱油会逐渐失去其润滑效能，对车辆的运作效率及寿命产生不利影响 。因此
，定期进行变速箱油更换显得尤为重要
。

为了保持最佳运转状态，建议每行驶5-12万公里对卡车的油液进行更换。更换方法通常采用重力油更换法 ，通过拧松变速器油盘的螺丝
，像更换机油一样进行操作 。然而，这种方式并不能完全排出变速器油 ，大约会有一半的油液未能彻底清除
。总结来说
，货车变速箱油的更换时间需要依据品牌和设计特性来定。

卡车变速箱油更换周期为8-10万公里 。变速箱作为卡车传动系统的核心部件，其功能在于根据不同的行驶条件 ，使发动机在高效 、经济的状态下工作
。发动机输出的转矩和转速变化范围相对较小
，而实际行驶中需要的动力需求却在很大范围内波动。

一般行驶6万公里左右建议更换变速器油 。不同品牌的卡车，变速箱的结构和配置都不一样 ，所以厂家最了解自己品牌的变速箱
。齿轮箱油的更换方法：重力换油法：拧开变速箱的油底壳螺丝
，像换油一样换变速箱油。但是这种方法换变速箱油不干净，变速箱油还有一半左右没有放出来 。

变速箱油多长时间更换需要分型号 ，不同车型
、不同型号的变速箱油有着不同的更换周期，一般自动变速箱油每两年或行驶5-8万公里左右更换一次
，手动变速箱油3年或10万公里左右更换一次。变速箱油在使用一段时间之后，其黏性就会下降 ，密封性也会因此而降低
。