冠道是不是全球车型

值得注意的是 ，本田冠道并非全球车型
，而是中国特供。东风本田的UR-V和广汽本田的冠道，这两款车均在中国首发 ，目前尚未在全球范围内推出 。这一市场策略使得冠道能够更贴近中国消费者的需求
，从而在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出
。此外，冠道在设计和性能上也展现出了独特的优势。

本田冠道不是全球车型 ，本田冠道属于中国特供车型 。东风本田UR-V和广汽本田冠道
，这两款车型都是中国首发，目前国外还没有推出
。 本田UR-V和冠道在造型设计上参考了此前本田CONCEPT D概念车的整体设计元素 ，它们的关系就跟XR-V和缤智的关系差不多，属于同平台打造的“兄弟”车型。

本田冠道不是全球车型
，本田冠道属于中国特供车型 。东风本田UR-V和广汽本田冠道，这两款车型都是中国首发 ，目前国外还没有推出
。

冠道是全球车型吗?

1、本田冠道在中国市场是一款独特的车型
，它并非全球车型，而是专为中国市场设计。东风本田的UR-V和广汽本田的冠道都是国内首发 ，并未在国际市场推出 。在外观设计上
，UR-V和冠道借鉴了本田CONCEPTD概念车的整体设计元素，呈现出一种时尚而动感的前卫风格。

2 、值得注意的是 ，本田冠道并非全球车型
，而是中国特供
。东风本田的UR-V和广汽本田的冠道，这两款车均在中国首发 ，目前尚未在全球范围内推出。这一市场策略使得冠道能够更贴近中国消费者的需求
，从而在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出 。此外，冠道在设计和性能上也展现出了独特的优势
。

3
、冠道不是全球车型。冠道是本田汽车公司生产的一款SUV车型 ，主要销售市场为中国、日本和北美地区 。虽然冠道在多个国家和地区都有销售，但是它并不是全球车型
。全球车型是指在多个国家和地区都有销售的车型
，例如本田汽车的Civic 、Accord等车型就是全球车型。

4
、本田冠道不是全球车型，本田冠道属于中国特供车型 。东风本田UR-V和广汽本田冠道 ，这两款车型都是中国首发
，目前国外还没有推出
。 本田UR-V和冠道在造型设计上参考了此前本田CONCEPT D概念车的整体设计元素，它们的关系就跟XR-V和缤智的关系差不多 ，属于同平台打造的“兄弟 ”车型。

广汽本田冠道2.0T国六车型什么时候上市?

1、广汽本田冠道0T国六车型于2020年3月正式上市 。这款车型以其卓越的性能 、设计理念以及宽敞舒适的内部空间
，赢得了汽车爱好者的广泛关注
。其主要特点包括：动力强劲：搭载的0T涡轮增压引擎，最大功率达到了200kw ，配合9速手自一体变速器
，提供流畅而有力的驾驶体验。

2
、广汽本田冠道0T国六车型已于2020年3月上市 。这款车型的相关信息如下：车型定位：广汽本田冠道0T国六车型是一款中型SUV。车身尺寸：车身尺寸为4858mm x 1942mm x 1670mm，轴距达到2820mm
。动力配置：搭载了0T涡轮增压发动机 ，最大功率达到200kw
，并配备了9挡手自一体变速箱。

3、本田冠道国六车型于2020年3月31日正式上市，不仅在动力 、配置和外观方面进行了升级 ，更在细节上进行了诸多优化 。在动力方面，本田冠道国六车型依旧搭载了0T发动机
，但依旧保持了强劲的动力表现，与之前的版本相比 ，动力参数并未降低
。传动系统依然匹配9AT变速箱
，确保了平顺的换挡体验。

4、广汽本田冠道0T国六车型已于2020年3月上市，广汽本田冠道0T国六车型是广汽本田推出的一款中型SUV ，长宽高分别是4858mm
、1942mm、1670mm
，轴距为2820mm，搭载0T涡轮增压发动机 ，较大功率是200kw
，匹配9挡手自一体变速箱 。

5 、广汽本田全新推出的0T国六车型——冠道，是一款定位中型SUV的力作 ，于2020年3月正式震撼上市
。这款车型的尺寸极具吸引力
，其长4858mm的车身长度
、1942mm的宽度以及1670mm的车高，搭配了2820mm的轴距 ，展现出宽敞的内部空间。

冠道车型采用的是CVT变速器吗?

本田冠道的变速箱品牌根据车型不同而有所区别，5T版本采用本田自家研发的CVT变速箱
，0T版本则搭载来自采埃孚（ZF）的9挡手自一体变速箱 。冠道的变速箱整体表现优秀，为驾驶者提供了良好的驾驶体验
。5T版本变速箱： 品牌：本田自家研发并生产的CVT变速箱。

本田冠道的变速箱品牌根据动力版本不同而有所区别 ，5T版本搭载的是本田自主研发的CVT变速箱
，0T版本则选择了采埃孚的9挡手自一体变速箱 。以下是关于这两款变速箱的详细评价：5T版本CVT变速箱：- 平顺性出色：本田自主研发的CVT变速箱以其平顺性著称，模拟的7速换挡表现不俗
。

对于5T版本的冠道 ，它搭载了由丰田生产的CVT无级变速器。这款变速器以平顺的换挡体验和高效的燃油经济性而著称
，为驾驶者提供了流畅且节能的驾驶体验 。无论是日常通勤还是长途旅行，这款变速箱都能带来稳定的动力输出和舒适的驾驶感受。

T冠道动力绝对够用
。采用5T发动机+CVT无级变速器 ，动力比很多车型都好。5t冠道最大功率142kw
，最大扭矩243N.m，匹配CVT变速箱 。在CVT的保护下 ，中段的爆发力转化为持续输出
，没有突兀的介入和顿挫，但不经意间攀爬的速度非常轻松轻松
。其他5T车型只会被两个真值干掉。