越野性能强大,配8AT变速箱,这些高端国产皮卡即将上市

1
、作为越野版车型，显然新车的越野性能才是重中之重
。长城炮越野皮卡配备三把锁、绞盘 、涉水喉
、蠕行模式、坦克掉头 、7种全地形驾驶模式 ，其涉水深度可达到0.9米。悬架方面
，长城炮越野皮卡将搭载多连杆后悬架/钢板弹簧两种 。

2
、全新瑞迈8AT之所以能够接连喜获殊荣，离不开其卓越的性能表现
。动力方面 ，全新瑞迈8AT搭载了全新一代5T发动机与采埃孚最新8AT自动变速箱的黄金动力组合
，最大功率达到105千瓦，最大扭矩为360牛米。这一强劲的动力输出 ，让全新瑞迈8AT在创富路上能够劲能驰骋
，无论是重载爬坡还是高速行驶，都能轻松应对 。

3、柴油混动搭载专属越野利器 ，强者驭强 纵驰无疆 广袤天地间
，每一寸土地都充满未知与挑战，而火星7探界版正是为征服这些未知而生
。就性能而言 ，火星7探界版搭载柴油混动动力系统，其综合扭矩达450N·m
，搭配采埃孚8AT变速箱和2000bar博世高压共轨系统。

4 、火星皮卡还是一款智能皮卡，与腾讯合作打造智能生态系统 ，支持数字钥匙和OTA远程升级
，达到L5级智能驾驶标准 。 动力系统搭载全球首款48V柴油混合动力，匹配采埃孚8AT变速箱 ，提供更高效的动力和黄金动力链
。

5
、这是一款即将上市的
，主打越野性能的新皮卡车型，上汽大通MAXUS星际系列最新产品-星际X。动力性能 首款搭载上汽πPlus 5T柴油发动机 ，匹配采埃孚8AT变速箱
，最大功率165kW，最大扭矩520N·m ，低速扭矩300N·m 。油耗低至百公里油耗9L
，排放达到欧7标准
。

6、整车使用一台代号为GW4C20B的0T汽油涡轮增压发动机，最大功率140kW/4000-5000rpm ，最大扭矩360N·m/1800-3600rpm，匹配采埃孚8AT自动变速箱。同时搭载智能电控四驱
，部分版本配备TOD（带中央差速器锁止功能）和后桥电控式差速锁，相比普通皮卡车型能够有更好的走烂路的能力 。

试驾百万级的“奥迪”:没有缺点,豪华旗舰轿车就该是这样的

试驾的车型是奥迪A8L 55 TFSI quattro旗舰型（以下简称奥迪A8L） ，这款车的官方售价是1188万元
，尽管现在终端有着不少优惠，但是落地价也接近百万元大关了 ，说它是百万级别豪华旗舰还是名副其实的。没有想到
，奥迪会这么豪气，百万级别的豪车也能拿出来搞试驾活动
。

作为旗舰级轿车 ，Q8不愧旗舰之名
，“8 ”系列产品一直都是在奥迪产品序列的顶端，无论是A8 ，还是R8
，无不体现奥迪的至高工艺水准。虽说Q8是一台轿跑风格的SUV，但其轮廓线条并没有如其它同类型的Coupe车型一样有逐渐下沉的车尾线条 。

底盘方面仍然是奥迪拿手的quattro ，可惜没什么时间在非整装路面试试空气悬架的效果
。

全新一代奥迪A8L定位更加年轻，侧面线条优雅大气。新车车头的格栅造型更低和更宽
，在其格栅内部，多辐式的镀铬装饰条在两头位置进行了加粗 ，看起来更具力量感 。两侧的大灯也十分犀利
。车尾部分
，全新奥迪A8L采用了贯穿车尾的OLED尾灯十分抢眼，点亮后的效果非常独特。

这款车驾驶感就是一个字“稳
” 。奥迪Q8作为奥迪公司历时三年多研发出的奥迪家族SUV ，奥迪Q8定位于顶级SUV市场
，5米的超长车身
。奥迪Q8是一款强调舒适性的中大型SUV。奥迪Q8将运动性 、功能性
、高科技和豪华品质巧妙地融为一体 。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出
。

Cayenne。外观极具辨识度 ，层次分明的前脸和圆润的矩阵式大灯组
，宛如一只张开嘴的大青蛙，同样别具一格 。虽然雷克萨斯LS的品牌影响力、性能 、操控性都不如BBA的百万级车型 ，但我还是会选择LS
，因为相对于78S来说LS是非常难得的。

邂逅东风天龙旗舰:三年不见,你变了吗?

时间过得真快，自2017年12月18日2018款新天龙旗舰上市至今 ，不知不觉已经三个年头了
。该车上市之初，笔者对这款车型试驾评测的场景仍然历历在目。而三年后的今天
，笔者有机会来到保定神龙汽车贸易有限公司，再次邂逅东风天龙旗舰 。