全新一代平民跑车,斯巴鲁BRZ亮相,搭载2.4L水平对置引擎

全新斯巴鲁BRZ首次亮相 ，这是日本第二代“平民跑车 ”
，现在拥有改进的底盘，新的自然吸气发动机以及与上一代相同的性能 。

在动力方面 ，新一代BRZ搭载了斯巴鲁FA24 4L水平对置四缸发动机
，最大功率达到172kW，最大扭矩为250N·m
。车辆提供了6速手动和6速自动变速箱供消费者选择 ，使得驾驶体验更加灵活多样。此外
，BRZ还提供了多种系列车款，如BRZ type-RS MT和BRZ type-RS AT等 ，以满足不同消费者的需求 。

斯巴鲁BRZ，在中国上市后便吸引众多粉丝
，曾因排放问题二次回归国内市场，也再次激起粉丝的呼声
。而随着现款车型面临产品末期 ，全新一代BRZ日前已在海外市场正式亮相。斯巴鲁BRZ作为一款小众跑车
，其更新时间较长也是正常的 。

斯巴鲁BRZ采用了备受瞩目的水平对置发动机，这款发动机被命名为FA20
。其独特的设计将气缸平放 ，并排列在发动机两侧
，有效地降低了车辆的重心，从而提升了操控稳定性。作为一款0升排量的自然吸气发动机 ，FA20不仅具备200匹的最大马力
，还达到了147kw的功率和205Nm的扭矩，为驾驶者提供了澎湃的动力 。

近日 ，斯巴鲁正式发布了全新一代 BRZ的官图。新款BRZ基于现款BRZ平台打造而来
，但对车架进行了加强，并采用了全新的外观设计 ，动力方面由原来的0L升级成为了4L水平对置四缸发动机，最大马力可达230PS
。

斯巴鲁BRZ车型搭载的是水平对置发动机
，又称H型发动机。这种设计让活塞均匀分布在曲轴两侧，进行左右水平移动 。以斯巴鲁BRZ 2020自动版为例 ，它配备了一款0L自然吸气发动机
，最大马力达到200匹，而最大功率则为147千瓦 ，在7000转/分时达到最大功率
。

搭载2.4L自吸发动机,平民超跑——全新斯巴鲁BRZ官图发布

动力方面
，新一代BRZ搭载代号为FA24D的4升（2387c.c.）水平对卧四缸自然吸气引擎，最大马力228hp/7000转速 、最大扭力24kgm/3700转速 ，提供6速手动或6速手自一体变速箱。

动力方面
，全新BRZ将搭载4L水平对置四缸发动机，最大功率230马力 ，峰值扭矩249牛·米
，传动系统匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱 。这台发动机的红线为7000rpm，0-97km/h的加速时间为7秒
。

近日 ，斯巴鲁正式发布了全新一代 BRZ的官图。新款BRZ基于现款BRZ平台打造而来，但对车架进行了加强
，并采用了全新的外观设计，动力方面由原来的0L升级成为了4L水平对置四缸发动机 ，最大马力可达230PS 。

动力方面
，全新斯巴鲁BRZ搭载了一台4L水平对置四缸发动机，最大马力可达235匹 ，峰值扭矩250牛·米
。第三款：福特Mustang。这款车的官方指导价格在398万元-40.18万元之间 。设计上
，2021款的福特Mustang没有太大的变化，采用了标志性的大尺寸梯形格栅和大灯设计
。

直到 斯巴鲁BRZ/丰田GT86的出现 ，才让局势发生了变化。虽然接近30万的售价稍稍会让人有些“抓心
”
，但总体来说也算物有所值 。毫不夸张的说，国内近些年来汽车文化的快速发展 ，与这两台车的引进有直接关系。

斯巴鲁BRZ回来了！早在19年2月
，斯巴鲁中国官方微博就宣布斯巴鲁BRZ即将回归，也没让车迷等太久 ，在同年的4月上海车展中就正式上市了全新斯巴鲁BRZ
。

斯巴鲁BRZ是否会停产?

此外，斯巴鲁在中国的官网信息显示
，最新款的斯巴鲁BRZ车型于2023年3月正式停产，但依然会在2023年6月之前继续销售 ，之后将暂时退出中国市场。斯巴鲁（日文片假名：スバル；罗马拼音：Subaru）
，在台湾地区则被称为速霸陆，是一家隶属于富士重工（FHI）汽车部门的日本汽车制造商 。

易车讯 日前 ，我们从官方渠道获悉
，现款斯巴鲁BRZ的生产预计将于2023年3月停止，之后将持续销售至2023年6月末 ，并暂离中国市场
。该车主打双门跑车市场
，与全新丰田86出自相同平台，仍旧采用前置后驱布局 ，于2021年12月在国内正式上市
，售价30.88-308万元。

斯巴鲁官方表示，现款斯巴鲁BRZ车型已正式停产 ，全新换代车型预计将于2021年正式发布，现在日本地区已不再接受斯巴鲁BRZ新车预订
，仅出售库存车 。此外，丰田86车型或也即将停产
。

斯巴鲁brz现已停产 ，二级市场仍有售。全新斯巴鲁brz预计将于2020年上市 。斯巴鲁brz是一款双门四座跑车
。外观和丰田86很像。属于丰田86的姊妹车 。采用水平对置发动机
，后轮驱动
。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架 ，后叉式悬架。

今年7月
，斯巴鲁宣布停止接受 BRZ的订单，也就是说BRZ将正式停产 ，而且官方也并没有发布是否会有继任车型的消息 。停产消息一出大家都认为BRZ将彻底销声匿迹
，以至于很多日系粉丝黯然神伤，毕竟二十多万元的售价是距离年轻人最近的跑车了。

背水一战——全新斯巴鲁BRZ(FinalEdition)

1
、款斯巴鲁BRZ（Final Edition）作为一款背水一战的作品 ，以其卓越的性能、精致的外观内饰以及出色的操控性
，重新定义了驾驶者的乐趣，成为了一款理想的日常驾驶后驱跑车
。

2 、初代斯巴鲁BRZ最早亮相于2012年 ，其兄弟车型丰田86也同样如此，近期有传言称这款车型即将进行换代
，新版车型在纽北的谍照似乎也证实了这点，看来这台已有8年历史的双门轿跑是时候与我们说再见了。

3
、月24日 ，升任神龙汽车公司总经理陈彬在神龙汽车文化节上公布了升级版“元+计划”：东风标致和东风雪铁龙两大品牌在接下来5年内推出14款新车型 。“破釜沉舟
，背水一战 ”的神龙汽车究竟是向着2025年40万辆/年目标前进，还是遗憾收场都还不好说
。

“平民跑车”斯巴鲁BRZ新款亮相,换装2.4L发动机

斯巴鲁BRZ作为一款小众跑车 ，其更新时间较长也是正常的。据了解
，时隔8年斯巴鲁才带来这款全新车型，但值得注意的是 ，在斯巴鲁看来此次车型的更新仅仅是中期改款
，毕竟新车仍旧基于现有平台打造而来，采用了全新的外观设计 。从官方发布的官图显示 ，新车车型比现款车型融入了更多时尚的造型设计
。

全新斯巴鲁BRZ首次亮相
，这是日本第二代“平民跑车 ”，现在拥有改进的底盘 ，新的自然吸气发动机以及与上一代相同的性能。

作为30万级跑车市场的实力选手， 斯巴鲁BRZ凭借极致的可玩性以及亲民的价格
，被众多玩车人亲切地称为“平民跑车
” 。此前，斯巴鲁官方宣布全新BRZ将在11月18日正式亮相 ，最近
，新车的官方图片终于如期来到了面前
。

作为平民运动小跑车的代表，男性交友神器 ， BRZ拥有着优秀的操控和极大的改装空间。就在前段时间
，斯巴鲁BRZ传出即将停产的消息，让一众粉丝疾呼“不要啊” 。就在粉丝们正为“BRZ停产 ”的消息惋惜不已的时候 ，11月18号
，斯巴鲁官方发布了二代BRZ实车图，让粉丝们又松了口气
。