MT
、AT、AMT 、CVT
、DCT都是什么鬼?

手动变速箱（MT）：定义为手动变速箱又称机械式变速器 ，（Manual Transmission）（即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所说的挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置
，从而达到变速的目的 。优点是结构简单，成本较低 ，有驾驶乐趣
。

MT、AT 、AMT、CVT
、DCT都是不同类型的汽车变速箱。以下是它们的简要介绍：手动变速箱：定义：通过手动操作变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置
，从而达到变速的目的 。优点：结构简单，成本较低 ，有驾驶乐趣
。缺点：操作繁琐
，切换挡位时顿挫感明显，城市拥堵路段驾驶易疲倦。

MT、AT 、AMT
、CVT、DCT变速箱的含义如下：MT（手动变速箱）：定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合 。特点：简单直接 ，成本低廉，驾驶乐趣十足
。缺点：操作繁琐
，可能带来明显的顿挫感。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造，自动适应驾驶条件 。特点：轻松省力 ，自动适应。

cvt和at变速箱哪个好啊?双离合和at变速箱哪个好

1 、从耐用性的角度来看
，AT变速箱相对更为耐用
。但值得注意的是，变速箱的耐用性还受到使用习惯
、保养情况等因素的影响。因此 ，在选择变速箱类型时
，应综合考虑自己的使用需求和驾驶习惯 。总的来说，无论是哪种类型的变速箱 ，正确的使用和保养都是保证其耐用性的关键
。

2、综上所述
，如果您注重驾驶乐趣和动力性能，AT变速箱可能是更好的选择；如果您更看重燃油经济性和舒适性 ，CVT变速箱则更为适合；而如果您追求极致的换挡速度和加速体验
，双离合变速箱或许能满足您的需求。但请注意，无论选择哪种变速箱 ，都应关注其可靠性 、耐用性以及维修成本等方面的问题 。

3
、AT与CVT：AT变速箱技术成熟，适应性强
，但燃油经济性略逊于CVT；CVT变速箱换挡平顺，燃油经济性好 ，但可能在高负荷情况下出现打滑现象
。AT与双离合：AT变速箱换挡平顺
，适合城市拥堵路段；双离合变速箱换挡速度快，适合高性能驾驶 ，但可能在低速时存在顿挫感。

4.875是几吨后桥?

1、代表的是10吨以内的后桥 。在后桥的选择中
，875这一数值通常关联着10吨以内的载重能力，为车辆提供了相应的承重支持
。谈及汽车变速箱 ，不得不提的是AT变速箱
，它是自动变速箱的一种，被广大车主所熟知。

2 、总结而言 ，875速比的后桥专为10吨载重车辆设计
，能提供高效的扭矩输出，适于长途运输 。此外 ，后桥的结构设计确保了车辆在不同驱动模式下的性能和承载能力
。

3
、的速比后桥载重在10吨以内。根据有驾汽车网得知，875通常是指速比而不是吨位
，875的速比后桥载重在10吨以内 。速比是汽车传动比的意思，指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。速比越大扭矩也就越大 ，载重能力就会更好
。

4、速比的后轮轴载重不到10吨。速比是汽车传动比的含义
，是指汽车传动系统中传动装置前后两个传动机构的转速之比 。速比越大，扭矩越大 ，承载能力越好
。变速箱的小齿轮带动小齿轮转动时
，转速比比较大，小齿轮带动小齿轮转动时 ，传动比比较小。差速器中的主减速器齿轮用于降低速度和增加扭矩 。

5 、具有875速比的后桥通常可以承载10吨以内的重量
。在汽车的动力传输过程中
，变速箱和主减速齿轮起着至关重要的作用。变速箱内的小齿轮带动大齿轮旋转时，传动比较大；反之 ，当大齿轮带动小齿轮旋转时
，传动比较小 。主减速器齿轮的主要功能是在降低转速的同时增加扭矩
。

6、根据资料显示，10吨以内。后桥速比875与33相比 ，虽然33速比的速度更快，但是875速比的动力会更好 。875速比更适合承载重物
。汽车的变速箱起到变速变扭的作用
，而汽车的差速器内还有主减速齿轮，这可以进一步减速增扭。

变速器6AT和CvT变速箱哪个好一些?

CVT变速箱与6AT变速箱各有优势 ，哪个更好取决于个人需求和偏好 。CVT变速箱的优点：- 传动效率高
、油耗低：由于没有传统意义上的档位
，CVT可以在一定范围内实现无级变速，从而提高了传动效率 ，降低了油耗。- 换挡平顺性优秀：CVT的换挡过程非常顺畅
，几乎感受不到顿挫感，提升了驾驶的舒适性
。

CVT变速箱：- 平顺性好：CVT变速器以其平顺的加速体验而闻名 ，能够减少换挡时的冲击
，提供更为流畅的驾驶感受。- 燃油经济性高：CVT变速器在燃油经济性方面通常表现更佳，有助于降低车辆的运行成本 。总结：- 如果您更看重驾驶的直观感受和动力传递的迅速性 ，6AT变速箱可能更适合您
。

在选择变速箱时
，应考虑到个人的驾驶习惯和需求。若你更看重长期的稳定性和耐久性，6AT变速箱可能是一个更好的选择 。然而 ，如果你更追求驾驶的舒适性和燃油经济性，那么CVT变速箱无疑是一个值得考虑的选项
。尽管CVT变速箱在驾驶舒适性和燃油经济性方面表现出色
，但它也存在一些潜在的问题。

总结：- 如果你追求高性能和可靠性，且对油耗不是特别敏感 ，6AT变速箱可能更适合你 。- 如果你更看重油耗和驾驶的平顺性
，且车辆主要用于日常通勤等经济型用途，CVT变速箱则是一个不错的选择
。

然而 ，如果你更追求驾驶的乐趣和动力性能
，6AT变速箱可能更适合你。它由扭矩转换器与行星齿轮系组成，有6个确定的传动装置 ，能承载较大的转矩
，适合高转速、大负荷使用 。虽然传输效率比CVT稍慢，但换挡迅速 ，能给热衷运动驾驶的人带来敏捷的操控感受
。

AT和CVT变速箱各有特点
，从结构原理来看，两者存在差异。在平顺性和燃油经济性方面 ，CVT变速箱表现更优 。然而，6AT变速箱由于结构设计
，能够承受更大的扭矩，特别适合搭载大排量发动机的车型。尽管如此 ，CVT变速箱在使用寿命上可能会受到一定影响
。

爱信6at自动变速箱的使用寿命是多少?

1 、爱信6AT变速箱的寿命一般是20万公里左右
，但实际寿命会受到多种因素的影响，如车辆使用情况和驾驶习惯等。因此 ，无法直接给出其使用寿命对应的具体年数 。至于“恢复”
，如果指的是重置变速箱记忆，可以通过拆卸电瓶负极线并间隔5分钟后重新安装来实现
。爱信6AT变速箱的寿命主要取决于其维护状况和使用条件。

2
、总之 ，爱信6AT自动变速箱的设计寿命为20万公里左右 。为了延长其使用寿命并确保顺畅运行
，需定期检查和更换变速器油，同时遵循一些基本的日常维护指南
。只有这样 ，才能确保汽车的安全与稳定性。

3、简而言之
，爱信6AT变速箱的寿命虽约为20万公里，但通过适当的保养和维护 ，我们可以有效延长其使用寿命 。变速箱的定期检查和专业维修是确保汽车性能和安全性的重要环节
。因此，车主们应积极响应这一建议
，为他们的爱车提供最佳的维护服务。

4 、爱信6AT变速箱，作为市场上的佼佼者 ，其设计寿命通常在20万公里左右 。然而
，实际使用寿命并非一成不变，而是受多种因素影响 ，如驾驶习惯
、保养状况及道路条件等
。这款变速箱采用了先进的技术和优质材料
，确保了换挡的平顺性、高可靠性和耐久性。

5 、爱信6AT自动变速箱的寿命在理想条件下可以达到大约20万公里 。这一寿命受到以下多种因素的影响：定期维护：每4万至6万公里需要对变速器油进行检查和更换，这是保持变速器顺畅运作的关键。驾驶习惯：避免在发动机未启动时挂入N或P以外的档位 ，以及在行驶中贸然切换到R档
，这些操作都可能对变速器造成损害
。