全新奥迪Q7增加48V轻混系统,试图拯救销量

全新奥迪Q7配备了机械quattro全时四驱系统、自适应空气悬架与渐进式转向系统 ，以及前瞻的48V轻混系统
，使其征服全路况倍感从容。在具备出色驾驶性能的同时，还搭载了三屏全界面智能交互系统 、全新MMI信息娱乐系统以及30余项驾驶辅助系统 。

新版本的Q7最先推出的只有柴油版 ，匹配了八速自动变速箱，并且搭载了奥迪特有的quattro全轮汽车驱动系统
。而接下来
，奥迪会推出搭载48V轻混系统的混合动力车型，轻混系统能够让Q7的百公里综合油耗降低0.7L/100km左右。

第一代在推出以后在市场上有着不错的销量表现 ，而第二代的Q7却反映平淡 。如今全新改款的奥迪Q7凯旋归来
，新车在外观和内饰方面都有了升级，还换装新的动力总成 ，增加了48V的轻混系统。全新奥迪Q7会先推出3款S-line车型
，售价区间为698万-868万元
。

作为一台旗舰车型，自然少不了Audi Exclusive个性化定制服务
、全系标配的30色车内氛围灯以及顶配车型配备有的1920瓦Bang&Olufsen音响 ，都让全新奥迪Q7的内部氛围更加细腻、更富格调。至于动力系统
，中期改款的Q7也拿出的诚意 。

近日，从奥迪官方获悉 ，全新奥迪Q7将在今年2月份正式上市
。新车定位于中大型SUV
，作为中期改款车型采用了最新的家族式设计语言，除了燃油版车型外 ，还将推出48V轻混动力系统。

全新奥迪Q7:后旗舰时代的自我修养

1 、时值quattro技术诞生40周年的2020年，第二代奥迪Q7的中期改款车型正式上市 。虽说是中期改款
，但全新奥迪Q7的变化堪比换代
。大刀阔斧 相比老款Q7，全新奥迪Q7的大灯、尾灯
、保险杠、中网都做出了很大的变化。全新奥迪Q家族设计语言的加持 ，八边形中网设计搭配竖向进气格栅
，再现“罗马立柱式 ”的经典造型 。

轻混系统对综合油耗降低有限,全新奥迪Q7混动版是否鸡肋?

1 、而接下来，奥迪会推出搭载48V轻混系统的混合动力车型 ，轻混系统能够让Q7的百公里综合油耗降低0.7L/100km左右
。同时
，它还具备了制动能量回收功能，在刹车状态下可以恢复8kW的动力给电池 ，不过这一功能在一定的情况下会影响发动机的重启。

2
、奥迪Q7的油耗表现相对良好
，尤其在合理使用节能模式时更为出色 。以下是具体分析：搭载48伏轻混系统：奥迪Q7采用了先进的48伏轻混系统，这项技术能够有效地提升发动机效率 ，进而降低油耗
。表显油耗：根据实际测试
，奥迪Q7的表显油耗为12升每百公里。这一数据反映了在正常驾驶条件下的油耗水平 。

3、奥迪Q7新配备的48V轻混动力系统显著提升了燃油效率，据数据显示 ，它能将百公里油耗降低至最高0.7升，对车辆燃油表现的提升不容忽视。这个系统在启停过程中
，增强了车辆的舒适性，通过电动机辅助 ，使发动机在启动和停止时更为平稳
，减少了引擎振动和噪音，极大地提升了驾驶的平顺性
。

宝马的“翻身之作”!看完价格后,奥迪Q7
、奔驰GLE会不会慌?

1、作为百万级别里的标杆车型 ， 宝马X奔驰GLE以及奥迪Q7这三款车型
，可以说是最具代表性，从去年的全年销量可以看得出来 ，宝马X5以38728台的销量成绩排名第一
，奔驰GLE以27892台的销量成绩排名第二，奥迪Q7以20229台的销量成绩排名第三 ，本来就是销量冠军的宝马X5又甩出了一个重磅消息。

2 、奥迪Q7 指导价：638-928万元 都说这一代奥迪Q7因为外观变的不那么霸气
，从而被对手甩开了，但是马拉车市不这么认为 ，在现在的优惠之后奥迪Q7可谓是真香，销量也是蹭蹭往上涨 。

3
、奥迪Q7从来都是一款足够分量的中大型SUV
，只不过，比起宝马X5的操控、奔驰GLE级的商务舒适 ，奥迪Q7并没有十分明确的定位
，加上奥迪长期以来在国内“降价贵族 ”的形象，这才导致了它在消费端遭遇的尴尬
。不过 ，通过今天的解车我们看到
，奥迪Q7其实在包括quattro四驱系统等方面还是展现出来了重要的核心优势。

奥迪Q7换代后销量下滑原因有哪些?

早期的Q7依靠其雄伟的外形 、四轮驱动
、自适应空气悬架和MMI多媒体交互系统 。因此，早期的Q7在中国非常受欢迎
。更换后车型的变化降低了其霸气 ，这也是更换后销量直接下降的原因。 初级Q7 作为奥迪的第一辆SUV
，奥迪Q7直到2006年才进入国内销售，而当时奔驰M级和隔壁的宝马X5已经升级为第二代 。

奥迪的品牌号召力和受众本来就不如奔驰和宝马 ，再加上新款奥迪Q7设计审美的”老旧化“
，其销量的下降也就不足为奇了
。

而第二代奥迪Q7竞争力下滑的原因，不外乎品牌力与产品力两个方面。在品牌力上说 ，虽然奥迪品牌在国内市场先入为主，但是随着豪华品牌下探
，奥迪品牌的光环也在逐渐褪去，尤其对进口车型打击更大 。而在产品力上 ，现款奥迪Q7有点乏善可陈
。

虽然新Q7在3月份就已经“悄悄
”开始预售了
，但限量发售的三款上市特别版车型，由于价格过高 ，也没有被大张旗鼓地宣传；而到了今天（5月7日）
，奥迪终于正式发布了改款Q7普通版的售价：698万—868万元，作为一款中大型豪华SUV车型 ，让我们来看看“准换代”的奥迪Q7究竟有什么变化。

在中大型豪华SUV市场
，奥迪Q7曾经风光无限，2006年该车引进国内时售价高达150万 ，买单的富商巨贾络绎不绝 。然而在第二代奥迪Q7面世之后
，却遭遇了销量的滑铁卢。经过一番痛定思痛，5月7日 ，奥迪带来了第二代奥迪Q7的中期改款车型，并且称之为ALL NEW Audi Q7
，售价698-868万元
。

出道即巅峰的奥迪Q7,中期改款后是沦为陪衬,还是会焕发第二春?_百度...

中期改款后的Q7能重回巅峰吗？从目前来看，似乎是比较困难的。毕竟Q7的变化更多只是集中在外观内饰设计上 ，所呈现的亮点大多也是基于现款Q7之上的进步
，从奥迪整个家族角度来看，并没有多少突破性的升级 。