本田全新雅阁多大马力

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、在动力方面
，第十代雅阁提供了两种不同功率的5T发动机选择。其中，高功率版本的发动机最大功率可达194马力 ，为驾驶者带来强劲的动力输出；而低功率版本则提供了177马力的最大功率
，更加适合日常驾驶和燃油经济性需求 。这样的动力配置不仅满足了不同消费者的需求，更展现了本田在发动机技术方面的卓越实力
。

2、本田雅阁：搭载5T涡轮增压发动机 ，最大输出功率为194马力
，峰值扭矩达到260牛米，展现出高效和稳健的驾驶性能。别克君威：配备0T可变缸涡轮增压引擎 ，最大输出功率高达261马力
，峰值扭矩为350牛米，提供了更为澎湃和刺激的动力体验 。

3 、本田雅阁260的最大马力为192Ps
。该车型的具体动力参数如下：发动机：搭载一台0升涡轮增压发动机。最大功率：143千瓦 。最大扭矩：260牛米
。此外 ，本田雅阁260还采用了CVT无级变速箱
，提供了平顺的驾驶体验和出色的燃油经济性。

15.9万提了辆“低配 ”本田雅阁,开了2个月后,车主想说句实

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、车主对19万“低配
”本田雅阁开2个月后的评价需综合考量 。外观设计：整体保持雅致造型与大气线条，家族式进气格栅搭配性能不错的LED大灯 ，显高级稳重
。虽轮毂简约，但优雅品质依旧。内饰方面：设计简洁
，大面积软性材质营造温馨舒适感，中控台方正 ，按键布局合理 。

2、而不算在新能源车行列的普通油电混动车型中
，10月批发销量为0万辆，同比去年10月增长30%。而其中本田凭借着凌派混动 、雅阁混动的车型助力 ，新能源车型销量达到了25万辆
，进步显著
。从品牌而言，销量突破万辆的企业有上汽通用五菱29711辆
、比亚迪22395辆、上汽乘用车12785辆 、特斯拉中国12143辆。

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、首先推荐的就是吉利博越 ，吉利博越长着一张标准的“网红”脸
，是国际汽车大师李静三年吧的时间，精心打造的互联精品SUV ，是一款会“智能刹车、会呼吸 、会听话 ”
，好看
、好开、好智能的“三好
”SUV 。

4 、东风本田斯铂瑞也很好，性能不错 ，做工十分精良，空间同睿翼
，不少人说开过这车就不想开雅阁了
。但优惠了最低也要21万多。至于广汽丰田凯美瑞，不建议买了 ，因为确实是“虚有其表”
，0升版本还在用爷爷年代的4AT变速箱 。一汽丰田锐志，说实话好车 ，但年底要换新一代了
，楼主不对新车型感冒的话，可以考虑
。

3月上市!新款本田雅阁到店实拍,尺寸升级近5米+全新前脸

1、继迈腾
、帕萨特相继换代后 ，本田雅阁也不甘落后
，于是，新款雅阁（十一代半）应运而生。新车主要针对造型设计进行调整 ，预计配置也有所升级
，动力上或继续搭载5T发动机和0L插混系统，将于3月份上市 。日前 ，已有网友拍到了新款雅阁的实车到店图，下面我们就来了解一下
。

2、全新一代的本田雅阁已经揭开了神秘面纱
，我们期待它能否以全新的面貌焕发出活力，尺寸的增长是否能助其重夺销量冠军。车身尺寸的升级是显著亮点：全新雅阁的长 、宽
、高分别为4980mm/1862mm/1449mm ，轴距达到2830mm
，相较于现款4906mm/1862mm/1449mm和同样轴距的车型，长度增加了74mm 。

3、不得不说 ，这次全新本田雅阁的确做到了契合主流消费者审美
，其次无论是将近5米的车长，还是2830mm的车身轴距 ，都让它达到了越级的水准
，预计内部乘坐空间也会给我们带来惊喜
。来到全新本田雅阁的车尾，同样给我们耳目一新的感觉。

4 、本田新款雅阁官图发布的主要亮点包括外观调整与增全新配色 。外观调整：前脸设计革新：新款雅阁的前脸经过重新设计 ，采用了更大尺寸的横幅式进气格栅
，使得整体外观更加宽大且现代感十足。格栅内部升级：格栅内部融入了更多电子元件，如雷达传感器 ，提升了车辆的科技感
。

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、首先从外观看，相比现款车型
，全新本田雅阁的整个外观有了翻天覆地的变化。整个前脸设计的比较扁平，采用了大面积的六边形格栅中网 ，再搭配上两侧修长的大灯造型
，看起来相当凶悍 。底部采用横幅式的下格栅设计，两侧为小巧的侧进口造型 ，整个前脸看起来相当的沉稳、大气
，拥有很足的气场
。