邂逅东风天龙旗舰:三年不见,你变了吗?

时间过得真快，自2017年12月18日2018款新天龙旗舰上市至今 ，不知不觉已经三个年头了。该车上市之初
，笔者对这款车型试驾评测的场景仍然历历在目 。而三年后的今天，笔者有机会来到保定神龙汽车贸易有限公司 ，再次邂逅东风天龙旗舰
。

高尔夫匹配几种变速箱

1 、高尔夫6车型提供了三款各具特色的变速箱，包括6速手自一体变速箱
、7速双离合变速箱以及5速手动变速箱。这款车型的动力系统同样出色
，搭载了两款发动机，分别是6升自然吸气发动机和4升涡轮增压发动机 。6升自然吸气发动机性能卓越 ，其最大功率达到81kw
，最大扭矩为155牛米。

2、大众高尔夫根据不同配置提供了5挡手动，6挡手自一体 ，7挡干式 、湿式双离合四种变速箱
。具体匹配情况如下：高尔夫GTI车型：匹配7速湿式双离合变速箱
，搭载0T涡轮增压发动机。4T车型：匹配7挡干式双离合变速箱或5挡手动变速箱 。2T车型：匹配7挡干式双离合变速箱
。

3、大众高尔夫匹配三种变速箱：5速手动变速箱
、6速自动手动变速箱和7速双离合变速箱。大众销售的车型有2019款，第五版于2018年11月推出 ，第六版于2019年5月推出
，售价在192-242万之间 。匹配5速手动变速箱的车型有：6L手动时尚型、280TSI手动舒适型和280TSI手动R-LINE型
。

4 、大众匹配的变速箱有三种：5速手动变速箱
、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。大众在售车型有2019款，2018年11月第五版国行上市 ，2019年5月第六版国行上市
，售价192万-242万不等 。匹配5速手动变速箱的车型有：6L手动时尚型、280TSI手动舒适型 、280TSI手动R-LINE型
。

上汽大众旗舰轿车新辉昂上市,售34万元-44.6万元

月19日，上汽大众大众品牌New PHIDEON新 辉昂上市 ，厂商指导价为34万元-46万元。新车提供豪华版
、尊贵版、旗舰版三个车型版本，搭载380TSI发动机
，匹配DSG七速双离合变速箱 。目前购买新辉昂还可以享受三年0利率 、保险贴息
、置换补贴、基础保养等多项尊崇好礼
。

近日，在2020年广州车展前夕 ，中期改款 上汽大众辉昂车型正式上市
，新车也同时将在即将开幕的广州车展上亮相。

辉昂，售价34～64万 ，分为两个版本
，一个是0T 涡轮增压车型，另外一款就是0T机械增压车型 。对于辉昂 ，有几个点需要了解的。第一
，就是辉昂是基于大众MLB平台，也就是全新的纵置平台打造而来的 ，它跟新一代的奥迪A6也是基于这个平台的
。

近日
，上汽大众新款 辉昂正式上市，售价34-46万 ，共推出三款车型。由于新车为中期改款车型，改动并不是太大
，仅在外观和配置上进行了调整 。新车共推出了四种颜色，分别为深海蓝 、月辉金
、珀光银、幻影黑 ，提供18英寸和19英寸两种轮圈样式
。

凭什么能成为旗舰?静态体验吉利首款轿跑SUV——星越

为了降低风阻系数
，吉利星越的进气格栅采用了封闭式的设计，这种扁平化的设计加之水波涟漪的内部造型一眼就能看出这是一台吉利。据官方公布的数据 ，吉利星越的风阻仅为0.325cd 。

吉利星越作为一款轿跑SUV
，其性能实测表现优异
。以下是具体表现： 动力性能 强大动力：吉利星越搭载5L涡轮增压发动机，能释放出130kW的强大动力 ，配合255N·m的扭矩
，动力充沛。

星越，符合一款“高性能”轿跑SUV的所有气质：造型上 ，这是一款成熟度很高的紧凑型Coupe SUV
，尽管这是吉利首款轿跑SUV，但是设计不俗 ，正是年轻用户喜欢的那种口味 。同时，星越作为吉利CMA架构下首款革新车型
，拥有国产最强“三大件 ”
。 众所周知，CMA架构是吉利与沃尔沃共同投资研发的造车模块化架构 ，与丰田的TNGA架构相似。

动力强劲 发动机选择多样：吉利帝豪星越搭载了两款强劲发动机
，分别是JLH-3G15TD 5T型发动机和沃尔沃0TD发动机 。5T发动机输出177马力，而0TD发动机则能输出高达238马力 ，为用户带来澎湃的动力体验
。动力版本丰富：除了纯燃油版
，星越还提供MHEV（轻度混合动力）和PHEV（插电式混合动力）版本。

吉利星越在空间实测中表现出色，其轿跑SUV的空间表现确实令人意外 ，既满足了运动外观的追求
，也保证了空间的实用性 。以下是具体表现：乘坐空间充裕：吉利星越的前后排头部空间均超过930mm，确保了足够的头部空间 ，让乘客在车内不会感到压抑。

这才是真正的法系旗舰!DS9实车重磅发布,配1.6T、1.8T+魔毯悬挂

法系车这两年在国内真有点江河日下了
，不管是标致还是雪铁龙，旗下车型销量都有点看不过去 ，而正当人们大肆吐槽法系车在不久的将来或将退出中国市场的时候，身为法系高端品牌的DS这个时候却又为我们带来了一款全新的旗舰级轿车——DS9
。

最后
， DS 9动力上面所搭载的是8T燃油版的发动机以及8AT的变速箱。它的高配车型还拥有魔毯悬挂，让你拥有更加舒适完美的驾驶体验 。总体而言 ，DS 9这次可是实力满满
，至于能否在国内汽车市场逆袭成功，期待它上市之后的精彩表现
。

回到DS9这款车上 ，如果单从产品角度来看的话
，DS9这款车绝对良心。

底盘方面，DS9配备魔毯自适应悬架 。这个悬架可以针对路面状况进行实时扫描 ，并及时快速调整汽车的稳定性
。标致5008 全新标致5008使用了全新的标致家族设计语言。前脸运用无边界的前进气隔栅
，再加上经典的点阵式造型，还是熟悉的法系车味道 。

动力方面 ，DS9有两种动力可供选择
，搭载6T发动机+电动机组成的插电混合动力系统，和6T燃油版车型 ，最大功率分别为250马力和215马力，传动方面则是匹配8速自动变速箱
。 另外
，底盘方面，DS9还搭载了一套DS Agtive Scan Suspernsion的悬挂技术（魔毯悬挂） ，在座椅舒适性上应该有更多的期待。

试驾百万级的“奥迪”:没有缺点,豪华旗舰轿车就该是这样的

试驾的车型是奥迪A8L 55 TFSI quattro旗舰型（以下简称奥迪A8L）
，这款车的官方售价是1188万元，尽管现在终端有着不少优惠 ，但是落地价也接近百万元大关了
，说它是百万级别豪华旗舰还是名副其实的 。没有想到，奥迪会这么豪气 ，百万级别的豪车也能拿出来搞试驾活动
。

作为旗舰级轿车
，Q8不愧旗舰之名，“8 ”系列产品一直都是在奥迪产品序列的顶端 ，无论是A8
，还是R8，无不体现奥迪的至高工艺水准。虽说Q8是一台轿跑风格的SUV ，但其轮廓线条并没有如其它同类型的Coupe车型一样有逐渐下沉的车尾线条 。

底盘方面仍然是奥迪拿手的quattro，可惜没什么时间在非整装路面试试空气悬架的效果。