保时捷718是自动挡吗?

保时捷718 Spyder是自动挡 。具体信息如下：变速箱类型：保时捷718 Spyder配备的是7挡湿式双离合（DCT）变速箱，这种变速箱属于自动变速箱的一种
。优点：与手动变速箱相比 ，自动变速箱更加智能化
，操作更加简便。驾驶者无需频繁换挡，可以更加专注于驾驶 。

保时捷718自动挡（以2020款Boxster 0T为例）的落地价大约在629 ，089元至634，665元之间。具体落地价格可能会受到地区、购车时间 、优惠政策等多种因素的影响
，以下是一些影响落地价的主要因素：官方指导价：保时捷718的官方指导价范围在545，000元至986 ，000元之间
，具体价格取决于车型配置
。

保时捷718自动挡（以2019款Boxster T 0T为例）的落地价约为742，512元。以下是具体费用的构成：官方指导价：661 ，000元 。商业保险和其他必要支出：这部分费用包括购置税
、车船税、上牌费 、交强险以及商业保险等
，总计约为81，512元
。

帝豪ec7和ec718有什么区别

帝豪ec7和帝豪ec718的区别：百公里油耗不同、搭载的发动机不同
、匹配的变速箱不同 百公里油耗不同 帝豪ec7：百公里油耗7升/百公里。帝豪ec718：百公里油耗5升/百公里 。搭载的发动机不同 帝豪ec7：搭载多点电喷JLγ-4G15发动机
。

吉利帝豪718优点 ，外观线条流畅
，内部空间大，安全系数高 ，相同价位相比配置高
，静音效果不错。缺点：油耗相对较高，车漆比较薄 ，后悬挂比较落后，大灯容易进水 。售后：因为是国产车
，养护和维修费用不会很贵，服务质量由于4s店不同而不同
。

帝豪EC7是吉利帝豪的西哥系列 ，RC7指的是三厢车
，EC715是5L排量，EC718是8L排量。

帝豪EC715和EC718都是经典帝豪 ，其中EC715代表的是经典帝豪5L的排量 EC718是8L的机子也是顶配 。最开始没有新帝豪 经典帝豪就叫“帝豪EC7 ”现在出来新帝豪了 经典帝豪就在以前的名字上后面加了排量标示
。把EC7给了新帝豪。

吉利英伦sx+718手动挡,可以更换6速变速箱吗?

1、吉利英伦SX7 18手动挡搭载的是一款5速手动变速箱
，如果要更换成6速手动变速箱，需要进行一定的改装 。一般来说 ，更换变速箱需要考虑以下几个方面：变速箱的型号和规格：需要选择与车辆匹配的 、适合的变速箱型号和规格
，以确保能够完全适配车辆。

2
、英伦SC7有望成为首款搭载DSI公司自动变速箱的车型，并计划在2011年10月中旬左右上市
。这款即将上市的车型将配备6速手自一体变速器 ，并具备手动模式
，以满足消费者多样化的需求。在紧凑型车市场，配备6速手自一体的车型较为稀缺 ，特别是价格低于10万元的车型 。相比之下，多数车型使用的是4速或5速变速器
。

3、英伦SC7系列有望成为首款搭载DSI自动变速箱的吉利车型
，并计划在2011年10月中旬左右上市。这款车型将配备6速手自一体变速器，具备手动模式 ，能够满足消费者的多样化需求 。在10万元以下的紧凑型车型中
，很少有配备6速手自一体变速器的，大多数车型使用的是4速或5速变速器
。

4 、根据排量不同 ，5L排量的为SC715
，8L排量的为SC718。在吉利收购澳大利亚DSI变速器公司之后，吉利旗下首款搭载国产6AT变速器的车型即将问世 。英伦SC7或将作为首款搭载DSI公司自动变速箱的车型 ，将在2011年10月中旬左右上市
。将搭载的6速手自一体变速器具备手动模式
，可以满足消费者的不同需求。

5
、从实拍谍照来看，基本已经是量产的成品车 ，英伦SX7之前甚至都没有传出过路测的消息
，因为这根本就是基于全球鹰GX7的换标版本，因此并不需要单独对这个使用英伦品牌的版本进行专项的测试 。

帝豪ec718参数配置

吉利帝豪EC718的参数详解如下：外观设计 车身尺寸：长度为4680mm ，宽度为1815mm，高度为1465mm
，轴距为2660mm，提供宽敞的内部空间
。 前脸设计：采用黑色运动格栅 ，凸显运动气息。 排气设计：两侧排气管的设计增添了动感 。动力性能 发动机：搭载5L和8L自然吸气发动机。

车身尺寸：帝豪EC718的车身长度为4635mm
，宽度为1789mm，高度为1470mm ，轴距为2650mm
。这样的尺寸使得它在同级别车型中拥有较为宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。动力系统：帝豪EC718搭载了8L自然吸气发动机
，最大功率为139马力，最大扭矩为172牛米 。

在动力参数方面 ，帝豪EC718搭载了5L和8L两种自然吸气发动机
，最大功率分别为115马力和133马力，最大扭矩分别为145牛米和170牛米
。变速箱系统匹配了5速手动或CVT无级变速器 ，提供了更加顺畅的驾驶体验。此外
，帝豪EC718还搭载了ECO省油模式，有效提升了燃油经济性 。

吉利帝豪EC718的油耗为5升百公里 ，具体参数如下：车身尺寸：长4635mm、宽1789mm 、高1470mm，三厢车结构
，轴距为2650mm，前轮距为1502mm ，后轮距为1492mm
，4个车门，5个座位 ，油箱容积为50L
，行李箱容积为680L，整备质量为1325Kg
。

发动机：8L四缸自然吸气发动机 ，最大功率98kW（133马力）
，最大扭矩170Nm。变速器：5速手动变速器 。车身尺寸：4635mm/1789mm/1470mm，轴距2650mm
。悬挂系统：前麦弗逊式独立悬挂 ，后扭力梁式非独立悬挂。刹车系统：前后盘式刹车 。

帝豪EC718搭载了一款8L的吉利自主研发CVVT全铝发动机
，其最大功率为138马力/6000rpm，最大扭矩为172Nm/4200rpm ，为紧凑型轿车的典型代表
。其尺寸为4635mm x 1789mm x 1470mm，轴距为2650mm。帝豪EC718提供了两种变速选择 。

保时捷718百公里加速多少秒

1
、在动力性能方面
，保时捷718搭载了0T和5T两款发动机，其百公里加速时间分别为6秒和4秒 ，分别拥有250马力和350马力的强劲动力。而保时捷911系列则更为丰富多样
，包括Carrera系列、Targa系列 、Turbo系列
、Turbo-S系列和GT系列等
。

2、相较于718，保时捷911系列则更显高端与多样化。该系列包含Carrera 、Targa、Turbo
、Turbo S和GT等多个系列 ，各系列搭载0T、8T乃至0L的强劲发动机
，并且提供高低功率版本，满足不同驾驶需求 。其中 ，GT系列以惊人的百公里加速时间2秒
，展现了其无与伦比的性能
。

3 、保时捷711与718在性能参数上展现出明显的差异。在加速性能方面，保时捷711从0加速到100km/h需要6秒 ，而保时捷718则更加迅猛
，仅需4秒 。在最高时速方面，保时捷711的最高时速为260km/h ，而保时捷718则能达到285km/h的极致速度
。

4
、特别是GT系列，其百公里加速时间仅为2秒
，展现了惊人的性能。从上述对比中，我们可以清晰地看到保时捷718和911在动力和性能上的显著差异 。尽管718作为入门级跑车 ，其性能表现已相当出色
，但与911系列相比仍显逊色
。

5、其次，在动力表现上 ，保时捷718提供两种动力组合：0T和5T
，输出功率分别为250马力和350马力，对应的百公里加速时间分别为6秒和4秒。而保时捷911则搭载更为强劲的0T 、8T
、0L发动机 ，其最快的GT版本百公里加速时间仅需2秒 。