为什么丹东一直有新增

1 、因为病毒的多变性 。由于奥密克戎传播具有隐秘性
、快速性等特点 ，在感染来源尚未明确的情况下
，极易引发新的疫情，丹东市作为边境城市 ，疫情防控可能将会面临着艰巨性、反复性的复杂形势
。

2 、丹东地区出现大量疫情。根据相关媒体的报道
，辽宁省丹东地区出现大量疫情爆发的现状 。甚至有些老旧的小区出现疫情大范围扩散的现象，截止目前为止该地区已经超过九百人感染新冠疫情
。但是绝大部分的新增病例都是无症状感染 ，而无症状感染并不代表着没有任何生命危险。

3
、月24日0-24时
，辽宁省新增3例本土新冠肺炎确诊病例，均为丹东市报告 。25丹东市新增本土情况：4月25日0-24时 ，辽宁省新增25例本土新冠肺炎确诊病例，均为丹东市报告
，新增报告35例
。

4、目前，丹东板栗的种植总面积达到了33万公顷 ，年产量超过3万吨
，总株数已超过6500万。其中，40年以上的老树大多是在上世纪60年代种植 ，约有1000万株；20至30年的树龄主要来自80年代
，约有1500万株 。进入90年代后，丹东板栗的种植面积迅速扩张 ，至2002年
，新增了3000多万株。

丹东高铁飞机已停运三个月,当地的疫情为何反反复复?

众所周知辽宁丹东高铁飞机已停运三个月，我认为这严重影响到了市民的正常出行
。此次新冠肺炎疫情涉及十余个省份 ，很多人又一次处于疫情的恐慌之中。在这两年的时间里
，病毒多次发生了变异的情况，而这次传播的病毒正是变异了的 。

丹东地区基本上所有的区域都进入了防范状态 ，高铁和飞机停运了三个月之久，而当地的疫情防控措施可以适当的做出改变来灵活的应对现实情况
。高铁和飞机可以适当的恢复。

丹东—新义州口岸铁路货运为什么停运

由于疫情原因
，自2022年4月29日起，丹东—新义州口岸铁路货运服务暂停 。当时 ，丹东市爆发新冠疫情
，导致该铁路货运服务不得不暂时中断
。到了2022年9月26日，据韩联社记者观察 ，一列装满货物的列车从中国丹东桥东出发
，通过鸭绿江和朝鲜友谊铁路大桥，驶向朝鲜新义州。

丹东新义州口岸因应严峻的疫情形势而关闭 。 依据相关资料查询 ，近期中朝双方就合作事宜进行交流
，考虑到丹东的疫情现状，双方友好协商后决定暂时停止丹东至新义州口岸的铁路货运业务
。

中朝铁路货运关闭的原因是当前丹东疫情形势 ，中朝双方经过友好协商决定临时暂停丹东至新义州口岸铁路货运。

丹东新义州口岸关闭的原因是因为疫情比较严峻 。根据查询相关资料得知就近期中朝有关合作表示
，鉴于当前丹东疫情形势，中朝双方经过友好协商 ，决定临时暂停丹东至新义州口岸铁路货运
。