日产4at变速箱多少转速升档

1 、在2000转时加档 ，车速达到50公里/小时时变速箱会升至四档 。 当车辆匀速行驶时
，速度为60公里/小时时，转速为2000转 ，速度为80公里/小时时，转速为2500转
，速度为105公里/小时时，转速为3000转
。 当速度达到120公里/小时时 ，转速大约为3300转左右。速度再高时
，没有进一步的数据 。

2
、转加档，速度50就到四档了。匀速60时2000转 ，80时2500
，105时3000
。120时3300左右，再高没开过。6L自动先锋 。

3、经典日产轩逸并没有S档 ，它采用的是4AT变速箱
，只有3 2 1档
。然而，S档是CVT变速箱使用的 ，是汽车的运动模式。新轩逸采用的CVT自动变速箱都配有S挡 。在S挡运动模式下
，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟 ，使发动机在高转速上保持较长时间
。

4 、【太平洋汽车网】轩逸经典自动变速箱是4AT，是JATCO品牌。以前日产的变速箱生产厂商
，后来独立出来和三菱的合并成了JATCO 。变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速
、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要
。

5、发动机转速 、车速之间的关系与变速器档位
、齿轮传动比、扭矩输出有关 ，现在一般车辆在120码时
，装5档变速器最高档位时转速3500转左右，装备6速变速器时 ，转速在3000转。判断车辆液力变矩器有无异常 。

6 、在这11年的驾驶过程中
，这台4AT给我们留下的印象基本都是负面了，降挡慢
、升档慢、换挡顿挫 、档杆不顺滑的毛病全都有
。这台车在跑高速的时候 ，发动机转速能够达到3500转左右
，这样高的转速，油耗高也就不足为奇了。

cvt起步3000转算暴力驾驶吗

cvt起步3000转算暴力驾驶 。以下是关于cvt起步3000转是否属于暴力驾驶的详细解释：转速过高：cvt起步时 ，如果转速达到3000转
，这通常被认为是过高的转速。在水温上升后，cvt变速箱的转速维持在2000-2500转是最合适的范围
。因此 ，3000转的起步转速已经超出了这一适宜范围。

cvt变速箱在起步时，如果将油门踩得过深
，导致转速超过3000转，就被认为是暴力驾驶 。除此之外 ，长时间低挡超高速
、高挡低速行驶、急加速 、急刹车等行为也都属于暴力驾驶的范畴
。cvt变速箱是通过铁制的链条和锥轮进行动力传输的
，如果负载过大，链条会出现打滑的情况 ，从而导致发动机空转
，进而损坏发动机。

CVT变速箱转速超过5000转就是暴力驾驶 。但是，也要区分不同的情况
。比如车辆启动时转速超过3000-4000转且此操作频繁 ，可视为暴力驾驶。在行驶过程中
，突然踩下油门加速，转速提高到5000转以上后 ，可以认定为暴力驾驶 。这两种情况对CVT变速箱的伤害都很大
。

CVT变速箱转速超过多少算暴力驾驶？！--通常来说
，当转速超过5000转时，可视为暴力驾驶 ，但具体情况还需具体分析。如果在车辆启动时，转速频繁达到3000-4000转
，这同样构成暴力驾驶迹象 。行驶中，突然猛踩油门使转速飙升至5000转以上 ，也是这种行为的体现
。需要注意的是
，不恰当的驾驶方式会损伤CVT。

cvt起步超过3000转就算暴力驾驶 。长时间低挡超高速
、高挡低速行驶、急加速 、急刹车等都是cvt变速箱暴力驾驶的范畴。长时间暴力行驶会导致汽车出现烧机油的情况，严重的话甚至会出现刹车片温度升高 ，制动能力降低、拉缸
、爆缸的情况
。

cvt变速箱在高速上,跑3500转,发动机能承受得了吗?

转属于正常的工作范围
，日常使用的轿车最大转速可在6000-8000转区间。一些超跑最大转速大致会在8000-10000转左右，经过特殊改装的赛车最好转速则可达到12000以上 。车辆的日常使用中 ，发动机转速只要不要经常打破转速表的红线就不会有问题
。

这个情况对变速箱有影响。每辆车的发动机和变速箱都是不同的
，Cvt25变速箱的限制转速是在发动机转速限制范围内规定的 。如果在限制转速以上的转速下超车，将增加发动机负载和变速器的负担 ，长期运行可能会对变速箱造成影响
。

总结总而言之
，使用CVT变速箱跑四五个小时高速完全没有任何问题。虽然它经常被人诟病，但还不至于沦落为连高速都不能跑 ，并且它的换挡平顺性和油耗也是AT变速箱可望不可及的 。

当转速达到3000时，虽然不会对车造成伤害
，但是这已经超过了最佳的转速值，是不提倡转速这么高的
。正常情况下用cvt变速箱驾驶车辆起步时 ，发动机的转速大概是在2000转左右
，这是一个正常的值。当发动机的转速超过了4000转的话，就会对车有所损坏 ，属于暴力驾驶车辆 。

CVT变速器在短暂的急加速至4000转时
，通常不会立即造成损害
。然而，频繁且持久的高速急加速对发动机的危害不容忽视 ，它可能导致喷油量骤增
，引发燃烧效率降低和积碳问题。此外，过高的转速和频繁的急加速还可能促使发动机温度飙升 ，从而影响密封性和润滑效果
，对机械稳定性构成威胁 。