3月上市!新款本田雅阁到店实拍,尺寸升级近5米+全新前脸

1、继迈腾 、帕萨特相继换代后，本田雅阁也不甘落后 ，于是
，新款雅阁（十一代半）应运而生 。新车主要针对造型设计进行调整，预计配置也有所升级 ，动力上或继续搭载5T发动机和0L插混系统，将于3月份上市
。日前
，已有网友拍到了新款雅阁的实车到店图，下面我们就来了解一下。

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、全新一代的本田雅阁已经揭开了神秘面纱 ，我们期待它能否以全新的面貌焕发出活力
，尺寸的增长是否能助其重夺销量冠军 。车身尺寸的升级是显著亮点：全新雅阁的长、宽 、高分别为4980mm/1862mm/1449mm，轴距达到2830mm ，相较于现款4906mm/1862mm/1449mm和同样轴距的车型
，长度增加了74mm。

3、不得不说，这次全新本田雅阁的确做到了契合主流消费者审美 ，其次无论是将近5米的车长
，还是2830mm的车身轴距，都让它达到了越级的水准 ，预计内部乘坐空间也会给我们带来惊喜
。来到全新本田雅阁的车尾
，同样给我们耳目一新的感觉。

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、本田新款雅阁官图发布的主要亮点包括外观调整与增全新配色 。外观调整：前脸设计革新：新款雅阁的前脸经过重新设计，采用了更大尺寸的横幅式进气格栅 ，使得整体外观更加宽大且现代感十足
。格栅内部升级：格栅内部融入了更多电子元件，如雷达传感器
，提升了车辆的科技感。

本田雅阁2.0性能如何?

本田雅阁0性能表现出色，兼具驾驶乐趣与家庭实用性 。动力方面 ，本田雅阁0搭载了0升自然吸气发动机
，并配备了Honda的i-VTEC技术
。这项技术使得发动机在保证燃油经济性的同时，能够释放出155马力的最大功率和190牛·米的峰值扭矩。

本田第九代雅阁搭载的0升发动机采用了最新的缸内直喷技术 ，这不仅提升了燃油效率
，还优化了发动机性能 。这项技术通过将燃油喷射器置于进排气门之间，使得高压燃油直接进入燃烧室 ，实现了更加平顺和高效的燃烧过程
。

总体来看
，本田雅阁0L凭借其高人气、稳定的性能和舒适的驾驶体验，是一个值得考虑的选择。然而 ，最终的购车决策应基于个人喜好和实际需求 。

本田新雅阁2.4动力怎么样,雅阁2.4动力够用吗

本田新雅阁4的动力表现优秀
，动力足够日常使用
。以下是具体分析： 动力性能出色： 本田新雅阁4采用自然吸气发动机，动力充沛 ，在同级别车型中表现突出。 通过新款缸内直喷技术和发动机内部结构的优化，减少了阻力
，提升了动力输出的效率 。

本田雅阁4的动力表现非常不错。以下是关于其动力性能的详细分析：同级别佼佼者：在同级别的自然吸气发动机中，本田雅阁4的表现相当出色 ，几乎没有小毛病
，展现了本田在发动机技术上的深厚积累
。

本田广汽本田雅阁4动力表现卓越，足以满足日常驾驶需求。具体表现如下：发动机性能强大：雅阁4搭载了本田的地球梦发动机 ，这款4升的发动机采用了i-VTEC技术和汽油直喷系统
，不仅降低了缸内摩擦，还显著提升了燃油效率 。其最大功率为137kW ，最大扭矩达到243Nm
，显示出强大的动力储备
。

雅阁4发动机表现出色，具备强劲动力和环保效能。以下是具体评价：动力强劲：雅阁4发动机作为第九代雅阁的主力动力 ，最大功率达到了137千瓦
，峰值扭矩达到243N·m 。在同级别自然吸气发动机中，其性能参数独树一帜 ，甚至超越了一些搭载5L发动机的竞争对手
。

降低了油耗和排放。因此，对于追求性能与经济性的驾驶者
，新雅阁4无疑是一个理想选择 。总结来说，本田新雅阁4在动力表现上非常出色 ，能满足日常使用需求
。如果追求更高的动力
，可能需要考虑其他车型。但作为一款日常通勤和城市驾驶的理想选择，它具备优秀的燃油经济性和高效性能 ，值得强烈推荐 。

硬上智能化,百公里不到5个油的全新雅阁上市

全新进化的Honda SENSING 360安全超感系统
，采用5个毫米波雷达+6个声呐传感器+前方摄像头方案，新增的FCTW穿行先知 、LCCM变道后卫
、ALCA变道智驾、ACC弯道智驾 、Honda Parking Pilot智能泊车辅助
、LKAS车道保持可实现无标线辅助
。动力方面 ，新车提供两套动力系统可选。

而出发前规划路线导航时
，全新雅阁e：PHEV能够根据当日天气、实时路况等信息，智能分析出最合适的出行路线 ，AI智能助理能够与驾驶者流畅的交互对话
，甚至无需唤醒词就能开启对话，驾驶者还能将智能手机 、智能手表这些穿戴装备与全新雅阁e：PHEV互联 ，不在车内时也能远程控制车辆 。

上个月，也就是5月20日
，广汽本田全新雅阁在国内上市，售价198万元起 ，除了增加了很多新功能
，在智能互联及主动安全方面重回一线水准之外，还配备了e：PHEV车型 ，也就是插电混合动力
，意味着它可以纯电行驶更多的里程。

配置部分，从目前已知消息来看 ，全新本田雅阁将标配膝部气囊在内的十个安全气囊
，并且根据版本的不同，前排手机无线充电
、Honda SENSING 360超感安全系统等智能安全配置也会装备其中
。硬件部分 ，除了大家熟知的5T燃油版本以外
，全新本田雅阁为了更好在市场站稳脚步，达到抢占先机的目的 ，还推出了插混版本。

中国网汽车5月22日讯 （褚津笙） 2023年5月20日晚，广汽本田全新雅阁（ALL NEW ACCORD）正式上市
，推出燃油版、插电混动版两种动力，共7款配置车型 。其中 ，e：PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元
，锐·T动车型市场指导价198-288万元
。

雅阁3缸还是4缸

1 、广州本田第八代雅阁搭载的可变气缸控制技术发动机采用了三种工作模式，分别是：3缸模式：其工作原理是将发动机的6个气缸中的其中3个停用 ，使用剩下的3个进行工作
，从而达到降低燃油消耗的目的。在正常情况下，该模式会在低速
、低负荷下自动启用 。

2、雅阁是四缸的 ，新雅阁不使用三缸机
。新款雅阁共采用了三款发动机
，分别是0升自然吸气发动机，低功率版本采用5升涡轮增压发动机 ，高功率版本采用5升涡轮增压发动机
，均为四缸发动机。0升自然吸气发动机是 混合动力 车型 。雅阁的高功率版5升涡轮增压发动机最大功率143kw，最大扭矩260 Nm
。

3 、本田雅阁不是三缸。这辆汽车使用的发动机都是四缸的 。本田雅阁采用三款发动机 ，分别是0升自然吸气发动机、低功率5升涡轮增压发动机和高功率5升涡轮增压发动机
。搭载0升自然吸气发动机的车型是混动版。

4
、【太平洋汽车网】雅阁是四缸的，新款雅阁是没有使用三缸机的 。新款雅阁一共使用的是三款发动机
，分别是0升自然吸气发动机，低功率版5升涡轮增压发动机 ，高功率版5升涡轮增压发动机
，这三款发动机全基本都是四缸发动机。配备0升自然吸气发动机的是混动版车型
。

5、第九代雅阁是在2013年9月出产的。这款车提供了两款4缸发动机和一款6缸发动机 。其中，0升发动机的动力输出与老款车型相当 ，而4升发动机因为加入了直喷系统并降低了内部机械损耗
，燃油经济性提升了13%，扭矩输出提高了8%
。

6 、雅阁和宝马3系对比：发动机方面：雅阁搭载的是5T涡轮增压发动机；宝马3系搭载的是B48四缸发动机。变速箱方面：雅阁采用的是CVT无级变速箱；宝马3系采用的是爱信8速变速箱 。