凯迪拉克atsl刷二阶对车有有影响吗

凯迪拉克atsl刷二阶对车有有影响。刷过二阶后，车对汽油的品质要求会变得更高 ，如果使用低质的汽油
，则会损害车辆， 对温度的要求更高 ，刷过二阶后发动机超频工作，没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响 。

会的ats这款车属于原厂二阶
，一阶段不锻造发动机的话头段进气换了就行，但是爆缸几率会增大
。二阶对发动机损伤比较大。容易造成发动机爆缸 。好多第一批买的凯迪拉克ats-l进口28t的发动机都开始爆缸了 ，要换发动机。

秒
。根据查询资料显示凯迪拉克atsl这款车一旦改装的话
，其性能完全可以媲美百万级别的超跑，ats刷一个二阶程序就能够5秒破百。

一阶数据+35p 、+110NM ，扭矩提升还是比较激进的 。雨天路滑并未测试01加速时间
，之前测试这个数据可以轻松到5s甚至更快
。ECU特调永远骗不了人的地方在于——明显不明显，完完全全交由客户体验。

二手atsl为什么那么贵?

1
、凯迪拉克ATS L二手车价格较高的原因主要有以下几点：动力性能强劲：凯迪拉克ATS L搭载的0T发动机 ，提供了出色的动力性能
，这是其价值的一个重要体现 。强劲的动力往往能吸引更多追求驾驶体验的消费者，从而推高了二手车价格
。

2、因此 ，在二手车市场上
，其价格自然也会受到新车价格的影响。其次，ATSL的保有量相对较少 ，这使得二手车市场上的供应相对紧张，从而推高了其价格 。此外
，ATSL在动力 、操控、配置等方面都有不错的表现，这也是其价格坚挺的原因之一
。

3
、为什么二手atsl价格如此高？有几个原因导致了这种情况： ATS-L是二线豪华品牌 ，每个车型都有相应的市场行情。 ATS-L官网上的价格较低
，导致二手车价格下降，卖ATS-L二手车的车主减少 ，汽车市场上ATS-L车型减少
，价格自然不会被压低 。 如果汽车的车况良好，价格自然会更高
。

4、为什么二手车价格高？无非是车况好。凯迪拉克ATS-L是一款豪华车型 ，目前在售的有科技型 、时尚型
、精英型、豪华型 、领先型五种不同配置版本 。凯迪拉克ATS-L的内饰设计非常人性化
，大量采用了先进的技术和精致的材料，甚至踏板和变速杆的位置也经过了精心考虑。

5
、二手ATSL价格高 ，主要是因为车况好和保值率高
。但是
，在购买二手车时，需要注意一些重要事项。首先 ，手续是否齐全是购买二手车最重要的一步 。如果手续不齐全，那么这辆车很可能是非法车辆或者是被盗车辆
。因此
，在购买二手车时，一定要让卖家提供全部的手续文件 ，并仔细检查。

6、二手车价格偏高的因素主要有： 车况优良：车况良好的二手车因其几乎没有明显损坏或磨损
，因此价格相对较高，反映了其价值 。 保值能力：如果一款车具有良好的保值性能 ，即使在二手市场
，其价格也会保持在一个相对较高的水平
。

atsl刷二阶多少秒破百

秒。根据查询资料显示凯迪拉克atsl这款车一旦改装的话，其性能完全可以媲美百万级别的超跑 ，ats刷一个二阶程序就能够5秒破百 。

凯迪拉克ATS-L的0-100km/h加速时间为2秒
。这一成绩体现了其出色的加速性能
，具体原因如下：动力系统强劲：凯迪拉克ATS-L搭载了一台0T涡轮增压发动机，最大功率达到279马力 ，最大扭矩为400牛·米。配合8速手自一体变速器
，使得车辆在加速时能够迅速响应，动力输出平顺且强劲 。

凯迪拉克ATSL的百公里加速时间为54秒 ，但值得注意的是，凯迪拉克在产品开发过程中曾以2秒为目标进行设计和优化
。这一数据体现了凯迪拉克ATSL卓越的动力性能和凯迪拉克对于运动性能的执着追求。

ATSL原厂0至400米加速需要大约15秒 。这一成绩在同级别车型中表现出色
，充分展现了ATS-L卓越的动力性能和加速能力。

刷之前首先要读取车辆数据，发给远端（国外）的工程师根据现有数据一对一优化
。调校时间根据实际情况或有不同 ，通常两个小时左右程序即可传回。最后将ING特调程序回传导入ECU中 。接下来是反复测 、反复调
，有条件就上马力机，没条件就街上跑 ，直到满意为止
。

atsl刷二阶多少马力

atsl完成一阶程序后
，发动机马力约为300马力，车轮马力约为280马力。Atsl搭载0t涡轮增压发动机 ，原厂有279马力
，最大扭矩为400牛米，后轮轴 差速器 搭载LSD ，可以实现更快的转弯速度 。Atsl在原厂有不错的表现
，修改atsl最简单的方法就是刷程序
。市场上有很多可靠的大品牌罐装程序。

秒 。根据查询资料显示凯迪拉克atsl这款车一旦改装的话，其性能完全可以媲美百万级别的超跑 ，ats刷一个二阶程序就能够5秒破百
。

一阶数据+35p
、+110NM，扭矩提升还是比较激进的。雨天路滑并未测试01加速时间
，之前测试这个数据可以轻松到5s甚至更快 。ECU特调永远骗不了人的地方在于——明显不明显，完完全全交由客户体验
。

ATS-L在刷完一阶程序后 ，发动机马力可提升至约300匹
，而轮上马力大约为280匹。这款车型搭载一台0T涡轮增压发动机，原厂状态下即拥有279匹马力 ，峰值扭矩达到400牛米 。其配备的后桥差速器为LSD
，使得车辆具备更快的过弯速度。

完成atsl的一阶程序后，发动机的马力大约为300匹！-- ，而轮上马力大约280匹！--
。atsl搭载了一台0t涡轮增压发动机
，原厂功率为279匹，最大扭矩可达400牛米！--。特别的是 ，它的后桥差速器装备了LSD
，有助于提升过弯速度 。原厂状态下的atsl已经表现不俗，而最简单的改装方式便是刷写程序
。

恩！就是它了！200%选它！ 之后本来想着要去看的其他品牌完全没心思再去了 ，真的用一见钟情不为过。这是我买车前去车展逛的时候看的，那时候还没有那么动心
，但试驾一次彻底征服了我 。

为什么很多人会说ATS-L发动机出厂自带一阶?

1、很多人会说ATS-L发动机出厂自带一阶，这主要是基于市场上的不同版本和调校差异 ，而非明确的事实定义
。具体来说：调校差异：凯迪拉克0L LTG发动机在不同市场有着不同的调校。

2 、高功率发动机存在的问题是
，如果暴力驾驶，可能会导致早期的ATS-L出现爆缸
、断活塞连杆等问题 ，这种情况在原厂车中并不常见
，因而被戏称为原厂一阶 。实际上，制造商只需开发一套通用的发动机缸体 ，通过调整增压系数的不同增压值
，就能实现不同的动力输出，ATS-L并没有所谓原厂一阶的说法
。

3、只有增加发动机的涡轮增压系数 ，发动机的功率才会立即提高。所以厂家只需要开发一套发动机缸体
，然后在发动机增压系数上采用不同的增压值就可以有不同的动力输出 。

4 、简单意思就是改变车辆的硬件配置和程序压榨出发动机会多的动力，从而达到更畅快的加速体验感
。而一阶一般都是刷一下行车电脑ECU ，加大喷油量节气门开合度调整等等控制逻辑来获得功率提升，通常不会改动车辆硬件设备。

5、年低功率发动机是正常参数
，而高功率发动机看起来就像是刷了程序的功率参数，出厂加速可以达到2秒 ，所以很多人认为高功率发动机是原厂一阶程序自带的 。但是大功率版有一个致命弱点
，不能长时间暴力驾驶。由于功率过高导致原厂零件承受不了这么大的功率，部分ATS-L暴力驾驶导致发动机气缸爆炸
。

6
、因为早年很多车友的ATS-L 原厂就会爆缸  ，断活塞连杆
，（正常来讲原厂车一般很少出现），刚好ATS-L的马力也比较大 ，所以被人戏称原厂一阶。拉一下马力机
，你就知道，ATSL原厂轮上只有220+ ，马力比宝马差了点 。但是LTG
，除了爆活塞，别的还真没什么问题
。主机厂也在16年之后 ，对活塞进行了强化。

谈一谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程详解!

1、这排气目前装车四五个月了，我是挺满意的
，APP控制阀门不用遥控器，也可以设定转速车速油门开度自动打开阀门 ，我是设置的3000转开
，正常行车的时候做一个安安静静的美男子，阀门关闭的时候开上去像原厂车 ，没什么动静
，估摸着也没怎么掉低扭，踩上去阀门之后我感觉声音也还行 ，心理马力有加成 。

2 、咸鱼入手
，经济实惠，唯一缺点就是无售后
。用了两个月 ，自己升级版本时升仙了
，正常摄录，提示后摄故障 ，后视镜屏幕蓝屏。尝试各种升降版本，后来又更换主机
，无果放弃 。刷远程启动，倒车影像 一抹蓝到位 第一次拆杠有点心疼
。再往后无数次拆杠会习以为常。 。

3
、后驱都是我选择它的理由（当然同级别最具性价比也是很重要的一点） ，有人说喜欢一个人
，就会连她的缺点也一并喜欢，我要说 ，车也是如此
，人无完人，车无完车 ，不外如是
。最后感谢小A
，风里来雨里去，不管多远 ，带我去我想去的地方
，不管多晚，伴我回我温暖的家园。

4、“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚 ，一年半两万公里车，毕竟新的停产了 。提车第一件事
，当天订了龙鼎的灯，上下齐亮 ，然后就是无穷无尽的改装之路。”“然后外观改装了海外二代V套件
，配的是GT后杠
。 ”“18寸的万吨锻造大V轮毂细版，配米其林ps4轮胎 ，前225/40/18
，后255/35/18。

5 、聊到凯迪拉克，首先浮现的是凯迪拉克一款已经停产的车型 ，它叫ATS-L 。那时的捷豹被称为“七折豹
”
，而凯迪拉克是优惠最大的，人送外号“六折豪车”
。不过也有车友感叹：“曾经放下豪华身段的凯迪拉克真美。 ”凯迪拉克ATS-L可以说是同级别中的“动力王者” ，对于这台车来说
，最大的优势就在于它的动力 。

6
、“最早的时候，我的这辆凯迪拉克ATS-L只加了个前铲 ，换了一对碳纤维牛角反光镜
。
”“后面也只加了一个后扰流，一个小尾翼
，排气没改，因为不敢改。