五菱之光1.2可以拉多重

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、五菱之光2车型不超载的情况下可以安全承载大约0.5吨的货物
。这款车型的特点和配置如下：车身尺寸：长宽高分别为3
，797mm x 1，510mm x 1 ，820mm
，轴距为2，500mm ，确保了内部空间的合理性
，提供了良好的实用性和灵活性。

2、五菱之光2可以承载0.5吨的货物 。以下是关于五菱之光2承载能力的具体说明：动力系统：五菱之光2搭载了2升的自然吸气发动机，拥有76马力的输出和108牛·米的最大扭矩 ，这种动力配置为其提供了足够的牵引力来承载货物
。

3 、五菱之光2最多可以拖多重货物？五菱之光2最多可以拉0.5吨的货物。以下是对这款车的一些内容介绍： 车身尺寸方面
，五菱之光的长宽高分别是3797毫米，1510毫米 ，1820毫米
，轴距为2500毫米 。

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、五菱之光2车型的载重能力为0.5吨，适合小批量货物运输
。该车长宽高分别为3797毫米、1510毫米 、1820毫米 ，轴距为2500毫米。前轮距1290毫米，后轮距同样为1290毫米 。

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、这辆微型货车
，载货量达到了0.5吨
。车型尺寸为长3797mm、宽1510mm 、高1820mm，轴距2500mm ，前后轮距均为1290mm。动力方面
，车辆搭载的是2升自然吸气发动机，最大马力76 ，最大扭矩108牛米
，最大功率转速5600转每分钟，最大扭矩转速3600-4200转每分钟 。

变速箱有多重一个人能那了下来吗?

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、小微型车辆的变速箱重量一个人可以拿下来 ，中高端车辆变速箱需要两个人的
。为了安全考虑
，建议变速箱拆卸多人操作，避免人身安全和车辆配件的损坏。

2、KG变速箱总成重量：292Kg（变速箱带离合器壳及分离轴承总成） 。要看是什么车的变速箱 ，一个人可以拿下来的只有五菱之光 、长安之星这些面包车.例如铁的密度=85
，则1立方厘米的铁其质量为85克，或说：质量为85克的铁其体积为1立方厘米。

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、总的来说 ，变速箱的重量在70-80公斤左右，不同类型的变速箱各有优缺点
，消费者可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的变速箱类型
。同时，变速箱的保养和维护也是汽车维护中不可忽视的重要环节 ，定期检查变速箱油和保养变速箱可以延长变速箱的使用寿命
，提高汽车的性能和安全性。

4、汽车变速箱的重量因类型和具体设计而异，无法给出一个统一的重量值 。以下是不同类型变速箱的一般重量情况：手动变速箱：由于其结构简单 ，通常重量相对较轻
。不同车型和制造商的手动变速箱重量可能有所不同
，但一般而言，它们不会过于笨重。

5 、比AT更省油 ，比AMT更舒适
，比CVT更能承受扭矩，是自动变速器的发展趋势 。是自动变速器的发展趋势之一 ，但技术难度较大
。大众的DSG（直接换档变速箱）是一个双离合变速箱
，有不同的名字。IVT知道这个概念的人绝对不多，业内人士未必知道 。五十铃开发的无级变速箱仅用于五十铃汽车
。

五菱之光面包车多重

1、五菱之光6376面包车的重量预计在1000公斤到1150公斤之间。这一重量范围是基于以下考虑得出的：车型定位：五菱之光6376作为中大型的微型面包车 ，其重量与同类车型相比处于合理水平 。市场数据：根据业内数据，国产微型面包车的空车总质量普遍在980公斤到1250公斤之间
，五菱之光6376的重量范围与之相符
。

2
、以五菱之光 2020款 2L 实用型 国VI LSI为例，其长*宽*高为3797*1510*1820mm ，轴距2500mm
，整备质量（空车重量）为997kg。

3、五菱之光面包车的重量为985KG！--，而其允许总重量为1550KG！-- 。上汽通用五菱！-- ，由上海汽车 、美国通用和广西汽车集团三方共同组建
，是一家大型中外合资企业。

4
、五菱之光是中大型微型面包车，其空车总质量应该在1000-1150公斤之间
。

新五菱之光价格
、性能、尺寸

1 、新五菱之光的价格通常在4万至6万人民币之间 ，性能足以应对日常城市驾驶
，车身尺寸为长3797毫米 x 宽1510毫米 x 高1820毫米。价格：新五菱之光定位在中低端市场，其售价亲民 ，通常在4万至6万人民币之间
，这使得更多预算有限的消费者能够轻松拥有这款可靠的交通工具 。

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、新五菱之光的价格、性能和尺寸如下：价格：- 新五菱之光的基础款价格一般在人民币4万元左右，是经济实惠的选择 ，适合初次购车者
。性能：- 发动机：搭载了2升自然吸气发动机，最大功率达到82马力
，扭矩为116牛·米，满足日常城市驾驶需求。- 变速器：配合5速手动变速器 ，驾驶体验流畅轻松 。

3 、五菱之光是一款采用前置后驱的五菱之光V车型
，售价区间为38-68万元
。车身长宽高分别为4051*1575*1780mm，轴距为2600mm。动力系统方面 ，该车型搭载了一台型号为N12型的2Li-VVT自然吸气发动机
，最大输出功率为60.3kW（82Ps），峰值扭矩116Nm 。传动部分 ，与之匹配5速手动变速箱
。

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、五菱之光凭借其高性价比备受青睐。价格亲民
，但性能卓越 。对于动力和操控有高要求的消费者，可选择第四款尺寸 ，其3797mm x 1510mm x 1835mm！--车身尺寸
，搭载2L自然吸气发动机，最大马力76匹 ，最大扭矩108牛尾，五级手动变速箱带来流畅驾驶体验
。

5、五菱之光V作为一款新型车型
，其车身宽度为4051mm！--，为前置后驱设计。搭载2L发动机的它 ，提供了3款车型以供选择
，价格区间在38-68万元之间 。在尺寸方面，五菱之光V的长宽高分别为4051mm！-- 、1575mm和1780mm ，轴距达到了2600mm！--
，为车内空间提供了宽敞的基础。

号称国产变速箱之光的盛瑞8AT,为什么没人要了?差距真那么大吗

最明显的例子，长城炮为了质量稳定性和口碑 ，选择了采埃孚8AT
，而没有选择盛瑞8AT，这足以说明盛瑞8AT和国外大品牌存在一定的差距
。国内一线车企不敢用 ，三线车企用不起
，新能源汽车销量大涨，传统汽车对AT变速箱需求变少 ，可以说盛瑞内忧外患。

盛瑞8AT虽然已经诞生7年了，但技术依然还不是很成熟
，第一代盛瑞8AT变速箱的质量问题颇多，比如换挡逻辑混乱、异响
、顿挫等等 ，从此便给人留下了质量不可靠的印象 。第二代盛瑞8AT变速箱的可靠性有所提升
，不过实际表现还是很糟糕，传动效率和油耗远没有达到8AT变速箱该有的水平
。

然而 ，必须指出的是
，国产8AT型变速箱在实际使用中可能遭遇一些问题，如换挡顿挫或不顺滑。这些现象往往与电控系统密切相关 。因此 ，在选择车型时
，对于变速箱的性能表现务必给予足够的关注，以确保驾驶体验不受影响
。对于盛瑞8档变速箱的耐用性 ，由于缺乏大规模的实际使用数据
，我们无法给出确切的保证。

盛瑞8AT变速箱整体表现不错，具有较高的技术水平和市场竞争力 。盛瑞8AT变速箱 ，即8速自动变速箱，采用了先进的设计理念和制造工艺
，使得换挡更加平顺、迅速，提高了驾驶的舒适性和燃油经济性
。