常用的自动变速器有哪几种

常用的自动变速器主要有以下几种：电控液力自动变速器：凭借液体的压力来调节传动比。通过电子控制系统进行精确操作 ，提供平顺的换挡体验 。电控机械式自动变速器：利用齿轮机构实现换挡
。构造较为传统
，但具有稳定性和耐用性的优势。电控机械无级自动变速器：使用无级变速技术，实现连续的动力输出 。

当前市场上 ，自动变速器的种类多样
，主要包括电控液力自动变速器（AT） 、电控机械式自动变速器（AMT）
、电控机械无级自动变速器（CVT）以及双离合变速器（DCT）
。电控液力自动变速器（AT）是依靠液压系统来控制变速器的工作，通过液力传递和齿轮组合实现变速变矩。

自动变速器作为汽车的核心部件 ，其类型多样，功能各异 。目前
，市场常见的自动变速器主要包括四种：电控液力自动变速器（AT）、电控机械式自动变速器（AMT） 、电控机械无级自动变速器（CVT）以及双离合变速器（DCT）。AT，即电控液力自动变速器 ，是自动变速技术的先驱
。

自动变速箱（AT）：性能稳定可靠
，适用于各种驾驶场景。油耗相对较高 。手自一体变速箱（AT）：结合了手动和自动变速，更加灵活
。学习成本相对较高。无级变速（CVT）：实现无级变速 ，换挡平顺
，油耗较低 。驾驶感受较为温和
。电子无级变速（E-CVT）：采用电子控制，换挡更加平顺。成本较高 。

自动变速箱分为几大类

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、自动变速箱主要分为三种类型：AT（自动变速器）、CVT（无级变速器）和DCT（双离合变速器）
。AT变速器是技术最为成熟的类型 ，故障率最低
，寿命最长，能承受较大的扭矩 ，但结构相对复杂
，成本较高，传动效率不如CVT和DCT。

2 、自动变速箱主要分为两大类：液力自动变速器（AT ，Automatic Transmission）和机械无级自动变速器（CVT，Continuously Variable Transmission） 。液力自动变速器（AT）：是目前最常用的自动变速器类型
，通过液力变矩器实现动力传递
。具有传动效率高、换挡平稳等优点，但结构相对复杂 ，成本较高。

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、自动变速器主要分为三种类型：AT（自动变速器）、CVT（无级变速器）和双离合器 。其中
，AT因其成熟 、稳定的特性，广泛应用于多数车型。然而 ，AT也存在一些缺点
，如易产生顿挫感和较高的油耗
。CVT则以其平顺和省油的特性受到青睐，但在加速性能上稍显不足 ，且不适合大扭矩车辆。

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、汽车自动变速箱主要分为四种类型：液力自动变速箱（AT）：简介：最早出现的自动变速箱
，也是最常见的一种 。工作原理：利用液力变矩器将发动机的扭矩通过液压传动装置传递到变速器，实现自动换挡
。优点：换挡平稳 ，适合于城市道路行驶。缺点：油耗相对较高 。

自动变速箱有哪几种

1、自动变速箱主要分为三类：自动挡位变速箱 、CVT变比自动变速箱以及液力变速箱
。其中
，自动挡位变速箱通常被高端轿车或跑车采用，目前市面上常见的10AT正是此类变速箱的一种。CVT变比自动变速箱则受限于扭矩 ，最大只能承受350牛米，因此通常用于小排量发动机上 。

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、自动变速箱（AT）：性能稳定可靠
，适用于各种驾驶场景
。油耗相对较高。手自一体变速箱（AT）：结合了手动和自动变速，更加灵活 。学习成本相对较高
。无级变速（CVT）：实现无级变速 ，换挡平顺
，油耗较低。驾驶感受较为温和 。电子无级变速（E-CVT）：采用电子控制，换挡更加平顺。成本较高
。

3、自动变速箱主要分为三种类型：AT（自动变速器） 、CVT（无级变速器）和DCT（双离合变速器）。AT变速器是技术最为成熟的类型 ，故障率最低
，寿命最长，能承受较大的扭矩 ，但结构相对复杂
，成本较高，传动效率不如CVT和DCT 。

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、自动变速箱主要有三种类型：AT自动变速器、CVT变比自动变速器和双离合变速器
。哪类最好取决于驾驶者的个人需求和偏好。AT自动变速器：成熟稳定 ，适用于几乎所有车型 。但可能会有轻微的顿挫感
，且相对燃油消耗较高
。适合追求平顺驾驶体验的用户。

汽车的自动变速箱都有哪些,英文缩写都是什么?

DCT（双离合器 变速箱）：代表车企是大众，大众的 双离合变速箱 叫DSG 。DSG一般都特指大众的7速（也只有大众有） ，而DCT一般泛指所有的6速
。优点是反应快，缺点是对变速箱的磨损较大
，时间久了变速箱容易出问题。CVT（无级变速器 ）：直接翻译就是连续可变传动，代表车系日系 。

DCT：double clutch transmission 
。AT液力自动变速箱 、CVT机械无级自动变速箱
、AMT电控机械自动变速箱和DCT双离合自动变速箱。四个变速器的优点：AT：液力自动变速器免除了手动变速器繁杂的换档和脚踩离合器踏板的频 繁操作 ，使开车变得简单、省力
，而且经过多年发展，AT 的生产成本已经相当 低 。

汽车变速器的AT是automatic catch的缩写 ，意思是自动挡
，就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置 ，从上到下分别为：P 、R、N
、D、S 、L
。

变速箱英文缩写有：AMT
、AT、DCT（DSG） 、CVT。1 AMT（机械式自动变速器）：AMT的本质还是手动变速箱
，只是将踩离合
、换挡等操作进行了自动化操控 。2 AT（自动变速器）：全称automatic transmission
。AT变速箱的优点就是，技术成熟 ，方便。缺点是换挡时非常容易有顿挫感 。