请问凯旋车主,手自排一体变速箱时,由四档可以降到三档吗?

有些手自一体变速箱并不是真正的将挡位移至那个挡位，而是限制最高档为那个挡位 ，就像传统的自动变速箱的限制挡位一样 。不知道凯旋的手自一体是不是这种。如果是的话很正常，也许就是没有限制三挡得设置
，直接跳到二档限制
。不着车这样摘挂地动变速箱档位不好，您应避免。

四档退三档可以35码 。在一般的手挡车中 ，3挡的车速范围是15到40
，4挡是25到55，3进4 ，4退3需要在共同的车速区间范围25到40之间完成
。因此
，当车速在25到40之间时，可以通过降档补油或者慢慢松开离合器的方式来实现四档退三档 ，而不需要一定要在某个速度上完成。

总的来说
，虽然四档降为三档在35码时可以实现操作，但关键在于正确掌握操作方法和时机 ，以确保行车安全
，避免不必要的意外情况发生 。记住，良好的驾驶习惯是保障行车安全的基础
。

四档手自一体 ，也就是自动车型，只是调到手动模式下手能够使用标有加减的档位或者换挡拨片来升档或降档。挂入D档
，进入自动模式，只需要踩油和制动 。 手自一体其实就是自动变速箱 ，在自动变速的基础上增加了一个手动换挡功能
。

当车速达到20码
，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至3档。当车速达到40码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至4档 。当车速达到60码 ，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至5档
。手动档因为是驾驶员操控档位的
，所以在正确的车速和发动机转速切换档位是很有必要的。

在驾驶汽车时，如果需要从四档降至二档 ，正确的做法是先降至三档
，然后再降至二档 。不建议驾驶员越级降档，因为这样做可能会对变速箱产生不必要的压力和损坏。汽车变速箱分为手动变速箱和自动变速箱两种
。

08凯旋2.0自动挡变速箱是什么型号

变速箱型号是U241E。根据查询相关公开信息显示 ，这款4AT变速箱型号为U241E
，横置结构，匹配前驱车型 ，主要由液力变矩器、机械传动结构 、液压控制系统和电子控制系统四部分组成，U241E也曾广泛搭载在丰田普瑞维亚、埃尔法等车型上 。0车型搭载型号为U241E自动变速箱
，4前速设计，带低速档
。

东风雪铁龙凯旋变速箱不升档 ，这个是需要检查一下变速箱油压
，油压不够会影响，就是阀体上面的电磁阀损坏了 ，这个是需要更换电磁阀
，变速箱油，加工时费1208左右 ，需要去修理厂检查一下我上面给你归纳的项目
，然后检查维修之后就可以解决问题，防止有问题行驶影响舒适性还有安全性。

雪铁龙凯旋2010款0L手动经典版搭载了0L自然吸气发动机 ，最大马力是147ps
，最大扭矩是200nm，最大功率是108kw ，与其匹配的是5挡手动变速箱 。

雪铁龙凯旋06款自动2.0的变速箱与雪铁龙塞纳变速箱通用吗?

1
、这个要看塞纳的年份了
。雪铁龙4速的变速箱有两种，一种是AL4的
，一个是AT8的。早期用的都是AL4的，后期全部更换为AT8了 。

2、塞纳采用两种变速器 ，一种是5速手动变速器
，一种是4at变速器
。谢轩是雪铁龙旗下的一款紧凑型汽车，采用0升自然吸气四缸发动机。赛纳于2005年停产 。At是世界上最成熟 、应用最广泛的自动变速器
。At变速器也叫液力变矩器变速器 ，因为这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。

3
、【太平洋汽车网】雪铁龙塞纳的前悬架采用了麦弗逊独立悬架
，后悬架使用了梯形导向摆臂式后悬架 。赛纳是雪铁龙旗下的一款紧凑型汽车，这款车全系采用了一款0升自然吸气发动机。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱
。雪铁龙塞纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 ，后悬架使用了梯形导向摆臂式后悬架。

4、赛纳不是进口车
，是合资车，赛纳是东风雪铁龙旗下的紧凑型两厢车 。赛纳采用0升自然吸气四缸发动机 ，匹配5速手动变速箱或4at变速箱
。赛纳的0升自然吸气发动机
，132马力，最大扭矩190牛米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率 ，在4100转时输出最大扭矩 。

5 、应该是赛纳，不是塞纳
。赛纳是雪铁龙旗下的一款紧凑型车。这款车使用0升自然吸气发动机 。塞纳已经停产了
。这款车于2005年停产。赛纳不是进口车
，赛纳是合资车 。赛纳的0升自然吸气发动机最大功率97kw，最大扭矩190 Nm
。这台发动机可以在6000转时输出最大功率 ，在4100转时输出最大扭矩。

6
、赛纳是雪铁龙旗下的一款紧凑型车 。这款车采用0升自然吸气四缸发动机
，匹配5速手动变速箱或4at变速箱。轴距是指前轮中心到后轮中心的距离
。轴距越长，车内空间越大。轴距越长 ，后排乘客的腿部空间就越大 。而且车辆可以根据轴距的长短来分级
。当然
，轴距只是车辆分级规范之一。