12年2.5凯美瑞变速箱容易坏吗

1 、总的来说，12年5凯美瑞的自动变速箱虽然并非绝对免于故障 ，但只要注重维护保养
，其故障风险可以得到有效控制，确保车辆顺畅运行 。

2
、凯美瑞的CVT变速箱很耐用
。以下是关于凯美瑞CVT变速箱耐用性的具体分析：先进的架构设计：凯美瑞搭载的CVT无级变速箱是在丰田最新的架构下研发生产的 ，这意味着它在设计和制造过程中采用了最新的技术和材料
，从而提高了耐用性。

3、凯美瑞CVT变速箱很耐用 。凯美瑞搭载CVT无级变速箱，这款变速箱是丰田最新的架构下研发生产的
。不同于一般的CVT ，这款变速箱在一档二挡之间加了起步齿轮，可以承受更大的扭矩
，起步动力更直接，而且采用的是大钢带 ，不容易打滑
，质量很好，很耐用。

4 、凯美瑞的CVT变速箱耐用性较好 。具体表现如下：增设起步齿轮：凯美瑞的CVT变速器在关键的一档二挡之间增设了起步齿轮 ，使其能承受更大的扭矩
，让车辆在起步时动力更为直接，从而提升了耐用性。大钢带设计：采用的大钢带设计使得变速器在传动过程中不易出现打滑 ，保证了其稳定的性能和长久的使用寿命
。

5
、凯美瑞的CVT变速箱是一种无级变速器
，其英文全称为continuous-variable-transmission。这款变速箱是丰田最新的架构下研发生产的，不同于一般的CVT ，它在一档二挡之间加了起步齿轮
，可以承受更大的扭矩，起步动力更直接 。同时 ，它采用的是大钢带，不容易打滑
，质量很好，很耐用
。CVT变速箱具有许多优点。

15万公里凯美瑞通病

1、总的来说 ，15万公里后的凯美瑞可能会出现发动机烧机油 、变速箱顿挫以及部件异常磨损等通病 。为了避免这些问题的发生
，建议车主定期对车辆进行保养和检查，及时更换磨损的部件 ，并使用高品质的机油和变速箱油
。此外
，保持良好的驾驶习惯也有助于延长车辆的使用寿命。

2、款凯美瑞0L车型在行驶6万公里后出现刹车异响的可能原因及建议如下：可能原因： 刹车系统部件磨损：刹车片和刹车盘在长时间使用后可能会磨损，导致异响 。 刹车片与刹车盘之间存在金属碎屑：这些碎屑可能是由于刹车系统部件磨损产生的 ，它们在刹车时会产生异响
。

3
、请问你是想问05年凯美瑞4已行使15万公里值得购买吗？05年凯美瑞4已行使15万公里不值得购买。

4、使用了7年到8年的丰田凯美瑞二手车还是非常不错的
，可以购买 。丰田凯美瑞车型的机械素质稳定性还是非常高的，发动机和变速箱的耐用度很好 ，正常维修保养可以使用几十万公里
，不用大修，使用了7年到8年的丰田凯美瑞车型 ，总体的车况应该还是非常不错的，性价比还是很高的
，值得购买
。

八代凯美瑞8速变速箱损坏

1 、八代凯美瑞8速变速箱损坏是：变速箱油量不足或油质不良
、变速箱内部零件磨损等原因。变速箱油量不足或油质不良：检查变速箱油量，如果油量不足或油质不良 ，需要添加或更换变速箱油 。变速箱内部零件磨损：变速箱内部零件磨损严重
，需要更换损坏的零件。

2、凯美瑞变速箱的维修费用大概在两千到上万人民币之间，具体取决于以下几个因素：损坏配件的通用性：通用配件：如果损坏的配件在市场上较为常见 ，维修成本会相对较低
。罕见配件：如果需要更换的配件非常罕见
，如非原厂配件或非本地供应，维修费用可能会大幅上升 ，因为可能需要从国外订购。

3 、变速箱的顿挫感
，如果并不是散热系统有问题，那么很可能就是对变速箱电脑系统出现了故障 ，这种事情最容易出现在自动挡汽车上面
，那么需要进行重新编程设置，最好去专业的汽车维修店进行编程 。

4
、高温环境下易出现变速箱油泵失效、过度磨损等问题 ，导致车辆行驶不稳定 、加速不畅等情况
。基本只能坐两个人，中间座位凸起还是小问题
，头顶高度太低。

5
、可以 。凯美瑞的变速箱总成属于整个车辆的重要部件，如果变速箱损坏 ，可以考虑更换整个变速箱总成
。但是需要确保故障的具体原因和质量自身问题
，以免导致更多的故障和损失。建议车主在更换变速箱总成前，先咨询专业维修人员或相关车辆厂家或4S店的技术人员 ，寻求专业的意见和建议 。

6、对于这一状况
，目前丰田官方尚未给出明确的解决方案
。值得注意的是，变速箱打齿并非凯美瑞的普遍问题 ，仅限于个别车辆。因此
，若您有意购买，购车前务必详细了解每辆车的具体状况 ，特别是关于变速箱的工作性能
，以确保选购到性能稳定的凯美瑞 。

请问2018款凯美瑞8AT变速箱怎么样?

1 、款凯美瑞搭载的Directshift-8AT变速箱在市场上表现如何，引起了众多消费者的关注
。部分车主反馈中揭示 ，部分车辆出现了变速箱异响和打齿的问题，尽管这种情况并非普遍存在
，但确实存在。

2
、综上所述，凯美瑞的爱信8AT变速箱在换挡平顺性、响应速度 、可靠性、燃油经济性和适应性等方面都表现出色 。它不仅能够提升驾驶的舒适性和操控性 ，还能降低用车成本
，是一款值得推荐的变速箱产品。

3
、凯美瑞的8AT变速箱表现相当不错
。凯美瑞的8AT变速箱换挡平顺，能够提供较为流畅的驾驶体验。这款变速箱的齿比范围宽泛 ，能够更好地适应不同的行驶状况
，无论是在城市拥堵路段还是高速公路上，都能提供良好的加速性能和燃油经济性 。此外 ，8AT变速箱的耐用性也值得称赞
。

4、顺畅的换挡体验：8AT意味着这款变速器有8个前进挡
，这使得换挡更加细腻，驾驶者在换挡过程中几乎感觉不到顿挫 ，从而提供了非常顺畅的驾驶体验。出色的燃油经济性：由于挡位多
，变速箱能够更精准地匹配发动机的输出，从而提高燃油经济性 。

5 、凯美瑞的8AT变速器不仅稳定 ，而且还具有出色的性能表现
。在驾驶过程中，变速器能够快速
、平稳地换挡
，给驾驶者带来舒适的驾驶体验。此外，凯美瑞还采用了先进的悬挂系统和制动系统 ，进一步提升了车辆的稳定性和操控性 。在高速行驶时
，凯美瑞的车身稳定性表现尤为突出，能够保持车身的稳定性 ，让驾驶者更加安心
。

八代凯美瑞2.0cvt变速箱的通病有哪些

高温环境下易出现变速箱油泵失效、过度磨损等问题
，导致车辆行驶不稳定 、加速不畅等情况。基本只能坐两个人，中间座位凸起还是小问题 ，头顶高度太低 。

变速器内部轴承的磨损及损坏
。拆解变速器
，观察内部轴承是否有磨损以及变速器油里是否有铁屑。变速器主油压泵损坏 。用电脑读取变速器数据流，通过主油压泵的压力高低来判断主油压泵是否损坏。如有油压过高或者过低的现象 ，会导致变速器顿挫
。变速器油长期没有更换。

变速箱抖动的主要原因是变速箱内离合器和制动器打滑
、变速箱内油压低、液力变矩器故障 、阀板漏油等 。凯美瑞采用三种变速箱
，分别是CVT无级变速箱
、E-CVT无级变速箱和8速自动手动变速箱
。

发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为：从车内流出的废气有明显的间歇性 ，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动
，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关 。发动机零部件老化：汽车抖动也与发动机脚（也称爪垫）老化有关
。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。

CVT变速箱最大的特点是车辆换挡平顺性高，燃油经济性好 ，但也有明显的缺陷
，那就是负载扭矩小！这也是CVT变速箱的一大特点 。我们都知道，CVT变速器是现在日本汽车最推崇的
。如果CVT变速箱能承载足够的扭矩 ，估计日本车的变速箱都能和CVT匹配。