DQ380变速箱有啥问题么

DQ380变速箱可能存在以下问题：挂挡难与顿挫感：在起步或行驶过程中，挂挡、摘挡或换挡时可能会感到明显的阻力 ，像被卡住一样 。伴随轻微震动或不连续的换挡体验
，影响驾驶的平顺性
。这通常是由于润滑不足或部件间摩擦增大导致的。自动挡闯挡与冲击：起步时动力不足，车辆会有明显的顿挫感 。

大众DQ380挡位缺失或无法行驶 、仪表显示变速箱故障的问题 ，可能是由子变速箱中的阀电气部分故障导致
。以下是针对该问题的解 故障代码分析： Odis读取到的故障代码如P173E00
、P174000、P173F00以及P174D00等
，这些代码通常指示子变速箱中的阀电气部分存在问题。

挂挡难与顿挫感！-- 起步或行驶过程中，如果发现挂 、摘
、换挡过程变得涩、费力 ，如被卡住
，伴随着耸车 、震动和明显的顿挫感，冷车时挂挡顺畅 ，热车时困难，这主要是由于变速箱内部的齿轮等关键部件润滑不足
，无法形成持久的润滑膜，导致工作不畅 。润滑状况不佳是造成这种问题的主要因素
。

对于大众DQ380变速箱的异响问题 ，虽然确实存在一些争议
，但需明确的是，380双离合变速箱在降档平顺性方面相较于AT变速箱确实略逊一筹。然而 ，其优势不容忽视
，如高达90%的传动效率，远超AT变速箱的60%左右 。双离合变速箱的一个显著优点是换档速度极快 ，虽然偶尔会有异响出现
，但这并非无法克服的问题。

大众迈腾dq380变速箱的故障与驾驶习惯关系不大，而更多地与变速箱内部状态及工作环境有关
。具体来说 ，变速箱的故障可能由以下原因引起：变速箱内部污染：自动变速箱的许多问题并非来自内部阀体的损坏
，而是由于内部积累的顽固污垢和杂质。

挂档难
、顿挫感 表现：起步或行驶过程中，挂、摘 、换挡发涩、费力 ，好像被什么卡了一下，有耸车
、震动、顿挫感
，有时凉车易挂挡，热车难挂挡 ，带有很多不舒适性；原因：变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑
，且形不成持久的润滑膜，使得部件无法流畅工作 。

大众途昂380有什么缺陷?值得购买么?

1 、车机系统不够流畅：与一些新兴品牌相比 ，途昂380的车机系统在操作流畅度和智能交互功能方面还有待提升
。这可能会影响车主的使用体验。悬架调校偏硬：途昂380的悬架调校偏硬
，导致在通过减速带或坑洼路面时车内颠簸感较强 。这可能会影响乘坐舒适性，尤其是在长途驾驶时
。

2
、总的来说 ，大众途昂380在质量上是一款值得信赖的车型
，但消费者在考虑购买时，还是可以结合自己的实际需求和预算 ，权衡其优缺点后做出决定。

3、大众途昂380的口碑还是很不错的
，它的缺陷也不是不能接受，无非就是油耗有点高而已 。这款车还是挺值得入手的 ，下面我从几个方面给你介绍一下这款车
。

4 、此外，虽然途昂380在动力上表现不俗
，但车身重量可能导致起步相对较慢，操控性一般。特别是在爬坡时 ，如果不降挡
，可能会感觉动力不足 。还有一些细节方面的问题，如驾驶座窗户控制按键的位置靠后 ，以及座椅的舒适度有待提升等
。

大众的DQ380变速箱问题异响非常多,要买的同学慎重?

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、对于大众DQ380变速箱的异响问题
，虽然确实存在一些争议，但需明确的是 ，380双离合变速箱在降档平顺性方面相较于AT变速箱确实略逊一筹。然而
，其优势不容忽视，如高达90%的传动效率 ，远超AT变速箱的60%左右 。双离合变速箱的一个显著优点是换档速度极快
，虽然偶尔会有异响出现，但这并非无法克服的问题。

2、DQ380变速箱可能存在以下问题：挂挡难与顿挫感：在起步或行驶过程中 ，挂挡 、摘挡或换挡时可能会感到明显的阻力，像被卡住一样
。伴随轻微震动或不连续的换挡体验
，影响驾驶的平顺性。这通常是由于润滑不足或部件间摩擦增大导致的 。自动挡闯挡与冲击：起步时动力不足，车辆会有明显的顿挫感
。

3
、总的来说 ，DQ380自动变速箱是一款性能稳定的设备
，适合日常驾驶。但为了保证其最佳性能，定期检查油液和更换零部件是必不可少的 。车主们在享受驾驶乐趣的同时 ，也要注重合理的油门使用
，以确保DQ380变速箱长期稳定运行
。

4、起步时动力不足，低速行驶时车辆有强烈耸车 ，伴随顿挫感。在中高速行驶时
，急加油时车辆打滑，转速表显示异常且有明显的冲击感 。这通常是由于阀体内部积累杂质 ，形成堵塞
，影响油压调节，引发闯挡和换挡冲击
。阀体故障是导致此现象的关键原因。

5 、首先 ，对于大众的DQ380变速箱，一些用户反映存在某些问题 。据反馈
，1号档位在左转时会有喀拉喀喇的响声，特别是在22升3档时 ，换挡过程显得过于缓慢
，跟随行驶时车辆反应不流畅，导致发动机噪音增大 ，即使转速较高也需要频繁换挡
，咔嚓声刺耳，顿挫感强烈
。

大众DQ380挡位缺失或无法行驶、仪表显示变速箱故障

大众DQ380挡位缺失或无法行驶 、仪表显示变速箱故障的问题 ，可能是由子变速箱中的阀电气部分故障导致。以下是针对该问题的解 故障代码分析： Odis读取到的故障代码如P173E00、P174000
、P173F00以及P174D00等
，这些代码通常指示子变速箱中的阀电气部分存在问题 。

变速箱故障一般有以下几种挂档难、顿挫感表现：起步或行驶过程中，挂 、摘
、换挡发涩、费力 ，好像被什么卡了一下
，有耸车 、震动
、顿挫感，有时凉车易挂挡 ，热车难挂挡，带有很多不舒适性；原因：变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑
，且形不成持久的润滑膜，使得部件无法流畅工作。

在行驶过程中 ，电脑报警显示变速箱温度过高
，或者感觉到明显的过热
。这往往是因为变速箱负载过大，无法有效进行温度控制。超负荷运转是引发过热的主要原因 。总结来说 ，DQ380变速箱可能会出现上述故障
，因此，车主在日常使用中应密切关注并及时进行检查和维护 ，以确保车辆的正常运行
。

原因：变速箱内脏污
，轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。变速箱温度过高 表现：行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热 ，甚至烫手 。