每月9000多,65岁,主要自驾游,买什么车合适?

当下适合自驾游的车辆，无非越野、SUV 、MPV
、轿车四类。

建议选择可靠性高、保有量大的车型 。丰田汽车还是很好的
。比如普拉多 ，每月9000多个退休收入养一辆普拉多应该不成问题。汽车状态好的二手普拉多 、陆地巡洋舰价格也不高
，再开10年完全没问题 。

大家好，我是一位2020款 宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装的车主 ，我是6月1日提的这款车
。

车辆准备：在西藏自驾旅游
，推荐使用越野车，除非你只是在城市之间行走 ，不去其他景点，那就选择一般的轿车就可以了。越野车首选丰田4500货三菱猎豹
，主要是这两款车性能比较好，坐起来也比较舒适 ，减少旅途中的痛苦 。（2）证件：身份证
、边境证、驾驶证 、行驶本、如果你要出境就要办理边防证。

那么每个人的费用即为3000元购车款加上1140元左右的油费
，仅4000多一些的支出可以有上万公里自驾游的体验；而且新车不用担心出手有障碍，出手后可以选择各种方式回程 ，这种体验要比用一台中高端车在旅途中找罪受好的多
。这种方式已经有成熟的“试验 ”
，感兴趣的话可以尝试一次，还是挺好玩的。

时间：自驾西藏最适合的季节是6-9月 。此时川藏线正值绿意盎然
、天朗气清的时节 ，无论是景观观赏性还是气候舒适性
，都更适宜游人自驾旅游
。游客点评：实际上，油费、过路费等大多相差无几 ，除非你驾驶的是大排量的车。省钱的方法主要是吃住 。

在广州如何去西藏

从广州到西藏拉萨
，如果需要前往，可以选择以下几种交通方式： 飞机：从广州白云机场到拉萨贡嘎机场 ，需要中转，最少需要约16小时
，机票价格在1500-2500元左右
。这种方式最为快捷，但价格较高 ，适合时间较为紧张的旅客。

想要在六月从广州前往西藏
，乘坐T264次列车是一个不错的选择，全程大约需要55小时才能抵达拉萨 。但请注意 ，在行程中需要在西宁西站进行换乘
，因为青藏绿皮火车非常珍贵，目前铁路部门已经不允许广萨车使用青藏绿皮车行驶至青藏高原
。从广州出发到拉萨的旅程 ，是一次充满挑战与惊喜的体验。

推荐路线： 整体线路：从广州出发
，先到桂林，再到贵阳 ，然后经过四川泸州 、宜宾
、乐山、眉山
，到达雅安 。在雅安走318国道，从理塘经稻城亚丁 ，转乡城 、奔子栏
。从奔子栏开始走“滇藏线
”，从德钦
、盐井到芒康
，回归318国道。沿318国道，走八宿、林芝等地 ，直达拉萨 。全程4500公里左右
，用时13天。

从广州出发去西藏走318川藏线四个,预计大概花费多少

1 、如果从广州出发去西藏，走318川藏线 ，大概单程需要6000人民币喔！这个只是油费跟路费
，至于吃住，如果是穷游自驾的话 ，大概要4200左右
。如果入住比较好的旅舍或酒店
，或许不止这个价格。一路上的门票也不是特别便宜，杂七杂八加起来也要2000左右 。

2
、从广州自驾到西藏拉萨 ，推荐走“川藏线+滇藏线”的经典组合路线
，油费约5000元，过路费约877元
。推荐路线： 整体线路：从广州出发 ，先到桂林，再到贵阳
，然后经过四川泸州、宜宾 、乐山
、眉山，到达雅安。在雅安走318国道 ，从理塘经稻城亚丁
，转乡城、奔子栏 。

3 、过路费：318国道川藏线全程免费，只有成雅高速和雅康高速部分需要付费 ，总费用预计为116元
。 车辆保养费：在出发前
，建议对车辆进行一次全面保养，费用大概在2000元左右。 维修备用金：由于藏区条件有限 ，一旦车辆出现故障
，维修可能不太方便 。因此，建议预留5000元作为维修备用金
。

4、过路费：全程只有广州到雅安的路段有过路费 ，318国道和藏区都没有
，总过路费877元，预算1000元；食宿费：所谓穷家富路 ，自驾游去西藏，食宿一天350来说并不过分
，13天下来约4500元；维修预备金：在川藏线爆胎或是断板轴是无法预料的，无论能否花掉 ，游客要预备好5000元。

5
、国道起点为上海市黄浦区
，终点为日喀则市聂拉木县，全程5476千米 ，经过上海、江苏 、浙江
、安徽、湖北 、重庆
、四川、西藏八个省份
，其中连接天府之国与西藏的路段被称为川藏南线，全场约2142公里 ，通过开山架桥不断缩短路程 。318川藏南线在北纬30度线上
，被誉为“中国人的景观大道 ”
。

广州自驾上山旅游驴友怎么样

但实际产生的费用是远不止这些的，因为去到一个地方总想体验下当地的活动 、美食 ，还会去泡泡温泉
，买卖衣服特产什么的，加起来的费用算1万5打底吧 ，当然，自驾的话如果满车5个人的话
，均摊的费用会少一些。

从广州出发，全程约250公里 ，大约需要5小时
，路费约90元 。从深圳出发，全程约364公里 ，大约需要5小时
，路费约160元。 景区开放时间：广东第一峰的景区开放时间为每日8：00至16：00
。通过以上攻略，驴友们可以更好地规划一次征服“广东屋脊
”的自驾之旅。

此外 ，国道沿线的服务设施齐全
，包括加油站
、公共卫生间等，为长途徒步者提供了便利 。同时 ，沿途还有一些风景名胜
，如鼎湖山、南昆山等，可以供徒步者休息 、欣赏美景
。总之 ，从广州到湛江的国道是一条充满魅力的路线，沿途城镇众多
，提供了丰富的餐饮和住宿选择，为徒步爱好者提供了极大的便利。

枫树湾营地位于通天蜡烛山半山腰 ，是一个相对宽阔平坦的大草坪
，四周被枫树围绕，旁边有一条山溪 ，是广东驴友心目中五星级营地 。营地类型：山野 营地地点：从化通天腊烛半山腰 自驾路线：从化-（G105）吕田-（X287）东明-石明村-枫树湾
。

广东第一峰高耸独立
、古树成荫、瀑布成群 、环境清幽
，是广东保存最好、面积最大的亚热带原始深林，是自驾出游的的好去处。

以优质的服务 ，低价的价格
，纯玩的理念在驴友中口口相传，高速发展 ，全程坚决不进购物店
、不包含餐和导游、不推销任何晚会
，避免了一切旅客被宰的机会，真正的把旅客当成我们的上帝 ，广州到张家界自助游攻略网凭借互联网的力量，让更多的旅游者轻松自由的畅游凤凰古城
，享受张家界旅游的乐趣 。

谈一谈我的爱车指南者的用车改装过程和感受!

1 、“空滤
、火花塞、点火线圈 、外挂电脑，虽然改了这么多 ，动力比原车还好
。”“下面
，烧钱的来了前门炸弹隔音
、后门炸弹隔音、底盘隔音 、后备箱隔音
、低音位止震、隔音，两台功放一台处理器 ，三分频
，没有好箱体哪有好音质，好的功放 、处理器
、喇叭同样重要 ，总之就是花了钱就好。

2、文章的最后说一下感受吧
，小指确实是好车，虽然我的两驱车型更偏向城市取向 ，但是在真的遭遇烂路差路时
，它也同样比其它两驱车更具优势，较高的离地间隙是通过性的保证 ，其次不错的动力表现也是原因之一 。

3 、一见如故，北京的寒风和该死的疫情没能阻挡寒哥爱车的热情
，同时也没能抹去小吕对爱车的不舍
。小吕说：“这辆指南者平时都是自己在开，从没有外借过 ，自己平时用车、保养车都比较在意
，也没有任何的大修，所以整车的车况我感觉还是很不错的 ，当然您更加专业
，稍后也请寒哥您上上眼。

4
、车里坐着舒服，一点压迫感都没有 。车里面坐着舒服、踏实 ，一些小的坡坡坎坎直接冲就是
，不用选路。 正拍着，老婆那边也买好了 ，继续上路！越往老家开
，车越少，开起来也轻松多了
。 回家也不远 ，500多公里，7个小时就到了。今天出发的早
，老婆和儿子都瞌睡连天的，二排睡了一路 。

5 、不会蹦迪的女司机不是老司机 这款jeep指南者 ，我个人还是蛮喜欢的
，造型似“迷你 ”大切诺基，动力方面搭载4T涡轮增压发动机
。我们这辆是悦享版！简约的内饰倒是符合我们硬核旅拍风相得映彰 七档双离合动力还算平稳。

广州正果丛林越野俱乐部门票多少

广州正果丛林越野俱乐部门票多少丛林越野俱乐部门票单人198元 ，双人298元
，都是六十分钟 。

元/车 抢丛林越野车单次体验 送2张愚自乐园门票 活动说明：越野游玩时长1小时，往返距离约10公里
。配备头盔等护具。有教练教学及带队 ，全程需服从教练的指挥和安排 。驾驶山地越野车限16岁~60岁
，具体视个人身体条件而定
。越野车限坐2人，跟车乘坐后排的儿童 ，限身高4米以上。

门票价格 游玩项目 [单人] 萌宠乐园+无动力乐园：原价78元网上预订29元；门票套餐 [单人] 门票+漂移卡丁车：原价168元网上预订70元；[单人] 门票+机动游乐项目5项：原价258元网上预订99元；下午场 下午场亲子1大1小票：原价156元网上预订39元 。

清远银盏丛林越野俱乐部的收费依据不同的项目和活动有所变化
，比如越野车体验
、卡丁车、越野山地摩托车等
。收费可能会因车型 、排量
、赛道长度以及参与时间的不同而有所差异。除了这些活动，如果选择俱乐部提供的餐饮和住宿等额外服务 ，也需额外支付费用 。为了确保获得最准确且详细的收费标准，建议直接联系俱乐部。

野人山谷越野俱乐部 热度：185万 位于维白水库林场西500米
，这个地方可以不用驾照就可以体验油门到底的快乐，这里是户外沙滩车运动的好地方 ，绝对是超级刺激又解压
，适合情侣来打卡也适合朋友一起来玩
。

- 萌宠乐园+无动力乐园（单人）：原价78元，网上预订价29元。- 门票+漂移卡丁车（单人）：原价168元 ，网上预订价70元 。- 门票+机动游乐项目5项（单人）：原价258元
，网上预订价99元
。- 下午场亲子1大1小票：原价156元，网上预订价39元。