夏利n7自动挡变速箱怎么样?

夏利n7有自动挡的
，它的性能如下：自动挡的自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速 ，它能根据油门踏板程度和车速变化
，自动地进行变速
。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

动力方面，N7搭载了5L自然吸气发动机 ，最大功率82kW
，最大扭矩142Nm 。相较于同级别竞品，其动力性能略显不足
。传动系统方面 ，N7提供了手动和自动两种变速箱选择
，手动变速箱车型表现较为平庸，而自动变速箱车型在平顺性方面表现尚可。

实际上 ，夏利N7目前仅有两种型号
，它们分别是5L手动豪华型与5L自动豪华型 。这两款车型在配置上存在差异，主要体现在动力系统
、驾驶辅助系统以及舒适性配置等方面
。

夏利N5的车身尺寸为4090*1615*1385 ，轴距为2340mm。夏利N7的车身尺寸为3950*1650*1490，轴距为2410mm
，虽然车身尺寸略小，但轴距更长 ，可能带来更好的乘坐舒适性 。动力性能：夏利N5搭载0L 65马力 L3发动机
，使用手动（MT）变速箱
。

最大功率91马力，最大扭矩120n·m ，与之匹配的只有5速手动变速箱。这样的动力系统
，加上李霞n7 945kg的整备质量，应该有不错的动力表现 。内饰设计是李霞N7的亮点
。整个中控台的造型 ，方向盘的造型
，仪表显示屏，黑白配色 ，不仅时尚
，还带点运动气息。相信这样的设计能俘获很多年轻人 。

动力方面，夏利N7搭载了5L自然吸气发动机 ，最大功率为83马力，最大扭矩为135牛·米。与之匹配的是5速手动变速箱
，使得驾驶者能够轻松驾驭这款车型
。此外，夏利N7的悬挂系统采用了前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬挂设计 ，确保了良好的行驶稳定性。总体而言
，夏利N7是一款性价比较高的二手车选择 。

...器压盘和离合器片后在不踩离合器的情况下变速箱嗡嗡异响,踩住离合...

1、输入轴问题：变速箱的输入轴是动力从发动机传递到变速箱的部件
。如果输入轴的轴承或齿轮磨损或损坏，它可能会在运转时发出异响。踩下离合器时 ，输入轴停止接收来自发动机的动力
，因此异响可能会消失 。 离合器问题：离合器片或压盘磨损也可能是异响的原因
。

2 、分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形 ，制动摩擦片的硬度
、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格
，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬 ，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话
，只需连续大力制动几次即可解除异响 。

3 、空变速箱异响：如果在空变速箱处的变速箱内听到异响，但按下离合器后异响消失 ，一般是变速箱第一轴前后轴承磨损
、正常啮合齿轮松动或鸣响所致；如果换其他档位，多半是第二轴后轴承的噪音引起的；对于严重松动或损坏的轴承
，应及时送到修理厂修理或更换
。

4、变速箱异响踩离合器就不响了，发生这样的情况就说明车辆的变速箱油量低于正常的变速箱油位 ，需要给车辆的变速箱补充足够的变速箱油
，即可消除此问题，车辆补充变速箱油具体的操作步骤如下：打开汽车的驾驶室这边的车门。拉动汽车的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关 。

5 、原因可能是离合器摩擦片不平整
。如果离合器摩擦片不平并与离合器结合 ，可能会导致变速箱抖动并发出异常噪音。解决这个问题的办法是更换离合器片 。离合器是汽车 传动系统 中的重要部件
，安装在发动机和变速箱之间。离合器压盘 五菱宏光s变速箱异响踩离合就没了 原因可能是离合器摩擦片不平整
。

6
、这是正常的。如果换档时不踩离合器踏板，齿轮啮合时会相互干扰 ，因此会出现异常噪音 。换档时
，必须快速踩下离合器踏板到底
。只有这样，我们才能顺利换档。离合器是安装在发动机和变速箱之间的汽车传动系统 。离合器压盘固定在发动机飞轮上 ，压盘下面是离合器片
。

夏利7100的变速箱换到夏利7101(绅雅)车上配套吗

1、而夏利TJ7101系列则更偏向于高级一些
，它以2000款和99款为主，如TJ7101和TJ7101A（骏雅） ，提供了电喷和普通型两种类型。TJ7101AU（绅雅）则增添了空调和AM/FM收音机等舒适性配置，价格在38万到95万之间
，主要为两厢或三厢设计 。

2 、夏利7101AU是一款由天津一汽制造的经济型轿车，以下是其简介：基本信息：夏利7101AU ，也被称为绅雅系列
，是天津一汽针对国际轿车工业趋势和国内私人购车市场特点设计的最新经济型轿车
。它于2003年5月14日正式上市，国内官方报价为68万元人民币。

3
、就是夏利A+吗是的 。TJ7101是夏利A系列 ，例如夏利TJ7101AU绅雅
。夏利绅雅系列为三厢式轿车
，可装备TJ376QE三缸电喷发动机和丰田汽车发动机有限公司专供天汽的8A四缸电喷发动机。车型夏利A+三厢国三OBD）夏利A+三厢国三OBD2个版本最大区别就是有无空调，厂家指导价相差2000元 。

4、例如夏利TJ7101AU绅雅。夏利绅雅系列为三厢式轿车 ，可装备TJ376QE三缸电喷发动机和丰田汽车发动机有限公司专供天汽的8A四缸电喷发动机
。车型 夏利A+三厢国三OBD（TJ7101AUE3（PT）（无空调）夏利A+三厢国三OBD（TJ7101AUE3）2个版本最大区别就是有无空调
，厂家指导价相差2000元。

夏利A+漏油任工:您好.我的夏利A+7000公里发现变速箱的转速

变速箱上有一个通气孔，这是设计上的必要配置 。当变速箱油在运作过程中受热 ，会转化为油蒸气
，这些蒸气随后会从通气孔中渗出，这是正常现象 ，无需过于担心
。然而，如果观察到车速传感器附近出现渗油情况
，这可能是密封出现问题。此时，建议更换一个密封圈 。

夏利A+轿车配备了高效的TJ376QE发动机 ，这款发动机的最大功率表现亮眼
，达到了39千瓦，转速区间为6000转每分钟
。在动力性能上 ，夏利A+的最大时速可达140公里每小时
，显示出其出色的加速性能和驾驶体验。

您好：根据上述车况和使用现象，结合维修分析 ，如果发动机工况没有问题的情况下
，则建议对发动机点火时间进行检查，是否存有电火时间过晚的因素 ，否则进行调整即可 。而对于车辆行驶过程中
，出现的唑车现象，建议对速比进行检查 ，也就是发动机转速与车速的匹配，如果发动机转速落差过大
，此种感觉越明显
。

工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围 ，或在此转速范围内发动机出现熄火 、转速不稳
，即为无怠速或怠速不良 。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高
。

对于2008年款夏利A车型 ，有人指出其百公里油耗高达78升
，这一数值显然异常。通常，车辆仪表的显示油耗会略低于实际使用油耗 ，比如仪表显示为1升/百公里
，实际可能在9升/百公里左右 。然而，78升/百公里的油耗远远超出了这个常规范围。

性能表现 夏利A车配备的是一台5L自然吸气发动机 ，最大功率为107马力
，最大扭矩为148牛米，可以给车辆带来良好的动力表现 ，而且它采用6速手自一体变速箱，使用起来更加轻松
，令操控更加方便
。

夏利变速箱里的五档怎么装

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手动挡根据汽车速度适时换挡
。 一般情况下 ，起步挂一档
，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下型银换四档；车速达到45迈以上换五档。

夏利N7在动力方面提供的是具有VCT-I技术的CA4GA1发动机 ，该发动机升级自丰田8A发动机
，动力性和节油性都较为突出 。发动机的排量为3L，最大功率为67kw/6000rpm ，最大扭矩为120Nm/4400rpm
。搭配的五档手动变速箱
，可以提供较佳的操控体验，尤其在起步加速阶段会有轻微的推背感 ，实属难得。

配置上
，音响升级为单碟CD，后视镜改为电动调节 ，外壳加有装饰条；新款夏利沿用了极有口碑的丰田8A动力以及上一代车型出色的底盘，空调的制冷效果也得到了改善 。夏利N3的确给人耳目一新的感觉
，厂家的良苦用心也不难理解，但在时机上要是早两年就更有利了
。

可以是可以 ，但是油耗你别心疼
，还有就是安全，老N3我最快跑过165 ，感觉要飞
，现在开6的车都很少超120，过了这速度出点事就等于死 ，你技术再好也不能保证别人不撞你
，保不齐还有爆胎的可能呢。

行驶中不可N档滑行 因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的 ，会使变速箱内部件温度升高
，造成彻底损坏 。另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油
。低速时滑至停止可以提前挂入N档 ，倒没有什么影响。