全球限量19台,兰博基尼Sian敞篷版发布!

1、就在刚刚 ，兰博基尼发布了Sian敞篷版车型
，搭载5L V12自然吸气发动机，并配备48V轻混系统 ，9秒即可破百！Sian设计灵感源自兰博基尼2017年发布的Terzo Millenio概念车
，这台车也预示了之后兰博基尼产品的设计趋势。

2 、于是在北京时间的7月9日凌晨，兰博基尼发布了一款全新的旗舰超跑——Sian Roadster 。其实Sian Roadster是基于Sian的硬顶版本打造而来 ，不过这款车全球仅限量19台
，它是继“毒药 ”之后，兰博基尼所推出的最珍贵的一款超跑
。

3
、年兰博基尼除了毒药之外最贵的是Sian Roadster。Sian Roadster是基于Sian的硬顶版本打造而来 ，不过这款车全球仅限量19台，它是继毒药之后
，兰博基尼所推出的最珍贵的一款超跑 。值得一提的是，Sian Roadster在没有选装配件的前提之下裸车价就高达370万美元 ，折合人民币约2587万
。

4、兰博基尼一直都非常擅长产出各种限量版
，在每一代车型都会有很多版本衍生出来，这一代的Sian本来就比较少见 ，而他们又推出了一个Sian FKP 37特别款
，限量发售63辆。Sian FKP 37的敞篷版更加稀少，一共只有19辆 ，这是对1963年费鲁西奥·兰博基尼创立Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.A.的致敬 。

5 、电动机增加了34马力（25千瓦）
，总输出为819马力（602千瓦），使其成为有史以来最强劲的兰博基尼跑车
。值得一提的是 ，兰博基尼Sian系列包括双门轿跑车和敞篷跑车。其中
，限量生产超级跑车19辆，双门轿跑车63辆 ，这是对Ferruccio Lamborghini于1963年创立Automobili Ferruccio Lamborghini SpA的年份的致敬 。

6
、目前兰博基尼在国内在售的车型共有Aventador系列、Huracan系列以及SUV车型URUS系列，此外还有三款混动限量版超跑
，分别是第一款基于超级电容打造的混合动力V12超级跑车-Sin FKP37兰博基尼首款混合动力敞篷超级跑车Sian敞篷版以及兰博基尼Countach LPI800-4。

汽车最高排量多少T

在量产且在售的车型中，劳斯莱斯库里南是拥有最大排量的车型 ，其排量为7T
。库里南搭载的是N74B68A7TV12双涡轮增压发动机
，匹配的是8挡自动变速箱，最大输出功率达到了441kW（600马力） ，最大扭矩高达900N·m
，零百加速只需1秒。

美国卡特彼勒的排量则更为庞大，达到了100升 。同样采用V型20缸设计 ，其重量为15吨
，最大扭矩更是高达16500Nm
。这款汽车的轮胎同样选用了米其林品牌的55型号，保证了卓越的行驶性能。从上述数据可以看出 ，德国利勃海尔T282B和美国卡特彼勒在排量方面均表现卓越
，但美国卡特彼勒的排量稍大一些 。

利勃海尔T282B，这款诞生于2004年的车型 ，配备了交流传动系统和多元的动力配置
。其中，其最大的柴油机为V型20缸
，排量达到了90升，重量为5吨 ，最大扭矩更是达到了惊人的14457Nm。这款汽车的柴油机不仅能够驱动交流发电机
，还能带动后轮的轮毂电机 。轮胎方面，它采用了米其林55型号的产品
。

汽车中最大2点0T。排量液压传动专用术语 ，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积
，汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数，还有一部分国产轿车其尾部并没有上面这种汽车型号 ，不过其排量一般也写在车身或车尾 。

国六标准是目前我国汽车排放标准的最新版本
，其最大允许的排量为5T
。实施地区包括重点区域 、珠三角地区
、成渝地区等。在实施时间上，国六排放标准分为两个阶段 ，即“国六A
”和“国六B”
，分别于2020年7月1日和2023年7月1日实施 。其中，国六A可以看作是国五到国六的过渡阶段。

通常排量大 ，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性 ”好
，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯
。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。 T代表的是涡轮增压（Turbo）的缩写 。

isr是什么变速箱

1 、isr变速箱是指兰博基尼埃文塔多的变速箱 ，变速箱的作用是：改变传动比；扩大驱动轮转矩和转速；使汽车能倒退行驶；便于变速器换挡或进行动力输出
。变速箱是变更转速比和运动方向的装置
，用于汽车、船舶
、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。

2 、ISR变速箱是一种单离合器变速箱 ，特别设计用于兰博基尼的部分车型
，如埃文塔多超跑 。以下是ISR变速箱的主要特点：独特设计：ISR变速箱采用相邻挡位共用一个拨叉的设计理念，这使得换挡过程极为迅速和平顺 ，为驾驶者带来行云流水般的换挡体验
。

3
、ISR并不是双离合变速箱
，而是一种独特的单离合变速箱。这种变速箱由兰博基尼开发，并应用于其埃文塔多车型 。ISR变速箱的工作原理与AMT变速箱类似 ，都通过内部的机构来控制离合器的结合与分离
，以及变速箱的换挡过程
。

4、ISR变速箱，是兰博基尼埃文塔多车型的专属组件。它是一种广泛应用于汽车 、船舶
、工业机床和各种机械设备中的关键装置 ，其核心功能在于调整传动比，增强驱动轮的扭矩和转速变化
，实现车辆的倒车行驶，并协助换挡或动力输出的精确控制 。

isr变速箱是什么

ISR变速箱是一种单离合器变速箱 ，特别设计用于兰博基尼的部分车型
，如埃文塔多超跑
。以下是ISR变速箱的主要特点：独特设计：ISR变速箱采用相邻挡位共用一个拨叉的设计理念，这使得换挡过程极为迅速和平顺 ，为驾驶者带来行云流水般的换挡体验。

ISR变速箱
，是兰博基尼埃文塔多车型的专属组件 。它是一种广泛应用于汽车、船舶 、工业机床和各种机械设备中的关键装置，其核心功能在于调整传动比 ，增强驱动轮的扭矩和转速变化
，实现车辆的倒车行驶，并协助换挡或动力输出的精确控制。

isr它是兰博基尼埃文塔多的变速箱 ，这是一种单离合器变速箱
，但变速箱的换档速度非常快，相邻的两个齿轮共用一个拨叉
。isr变速箱用于兰博基尼的一些车型。这种变速箱的创新是两个相邻齿轮共用一个拨叉 ，可以提高换档速度 。isr变速箱内有控制机构，可控制离合器的组合和分离
，也可控制齿轮的切换
。

isr变速箱是一种单离合变速箱，主要用于兰博基尼旗下的部分车型 ，如埃文塔多。这种变速箱的特点是相邻的两个挡位共用一个拨叉
，从而提高了换挡速度 。同时，isr变速箱内部还配备了控制机构 ，可以控制离合器的结合和分离
，以及挡位的切换
。

isr变速箱是兰博基尼埃文塔多所使用的变速箱，它是一种单离合变速箱 ，但其换挡速度非常快。这种变速箱的特点是相邻的两个挡位共用一个拨叉
，这可以提高换挡速度 。这种变速箱内部有控制机构，可以控制离合器的结合和分离 ，也可以控制挡位的切换
。isr变速箱主要被应用于兰博基尼埃文塔多这款超跑车型上。

ISR是一款兰博基尼埃文塔多采用的变速箱
，其特点是单离合器设计，但却拥有极快的换挡速度 。在ISR变速箱中 ，相邻的两个齿轮共用一个拨叉，这也是其创新之处
。兰博基尼的某些车型中
，ISR变速箱得到了应用。这款变速箱内部配备了控制机构，不仅可以掌控离合器的结合与分离 ，还能控制齿轮的切换 。

兰博基尼ISR变速箱生产厂家

兰博基尼所采用的ISR变速箱出自意大利知名制造商格拉奇亚诺（Oerlikon Graziano）。作为专注于高性能跑车领域的专家
，格拉奇亚诺的客户名单中不乏顶级品牌，如法拉利
、玛莎拉蒂、兰博基尼和阿斯顿-马丁
。他们在双离合器变速箱（DCT）和序列式变速箱（AMT）技术上积累了深厚的经验和精湛工艺。

月10日 ，兰博基尼汽车公司V12车型已到达其重要里程碑：9年内
，位于圣亚加塔·波隆尼的工厂已经生产了10，000台兰博基尼Aventador车型 。

与该发动机相匹配的是一款Graziano ISR 7速自动变速箱（单离合器）
。这款超跑车采用的是全碳纤维的单体硬壳式构造 ，全碳纤维驾驶座舱的重量仅为145公斤（325磅）
，同时整个白车身的重量为225公斤（505磅）。这一车身结构使得其扭转刚度可达35000牛米 。

很显然，意大利设计师无法接受美国人修改他的作品 ，于是把新款原创设计交给了意大利Cizeta Moroder车厂将其生产
。不过脱离了兰博基尼的名号
，这款跑车无论多么牛，最终还是没受认可。1990年 ，名称为Diablo（鬼怪）“正式
”的兰博基尼大牛上市，这是经过克莱斯勒设计师修改过的意大利超跑 。

isr变速箱主要用于兰博基尼埃文塔多
。埃文塔多是兰博基尼旗下的超车
，俗称大牛。配备5升大牛的大牛v埃文塔多s最大功率为544kw，最大扭矩为690牛米 ，最大功率转速为每分钟8500转
，最大扭矩转速为每分钟5500转 。该发动机采用多点电喷技术，采用铝合金缸盖缸体
。与发动机相匹配的是7速isr变速箱了。

ISR并不是双离合变速箱 ，而是一种独特的单离合变速箱 。这种变速箱由兰博基尼开发
，并应用于其埃文塔多车型。ISR变速箱的工作原理与AMT变速箱类似，都通过内部的机构来控制离合器的结合与分离 ，以及变速箱的换挡过程
。