为什么没有专修丰田 、本田的修理厂?

故障率低是丰田的传统，自然也是汉兰达的传统 ，而最新换代的汉兰达是北美款和国内同款。只不过为了适应国内的法规
，第三排减少了一个头枕，名义上变成了7座车 ，实际却能坐8个人 。与凯美瑞共用了底盘系统
，且与雷克萨斯RX亦拥有浓厚的血缘关系，空间宽敞
、简易维修、经久耐用
。

答案是肯定的 ，通常情况下
，丰田4s店会接纳并提供本田车辆的维修服务。然而，处理可能遇到的色差问题需要特别注意 。这涉及到调漆师傅和喷漆师傅的专业技能
。如果技师的技术未能达到标准 ，可能会导致维修后的颜色与原车存在色差。

没有指定专修也可以在4S店修车
，不过不能享受专修的服务 。一般保险公司都会使用“指定专修厂特别条款
”
。如果车主选择该条款，可以去4S店维修 ，维修费用由保险公司承担。如果不选择该条款，车主必须到4S店修理
，因此他将不得不承担超出评估范围的费用 。

如：丰田，福特 ，本田
，现代，标致 ，等一些中低车型就没有这个要求
。“指定专修厂特约条款”规定
，投保人在投保时要求车辆在出险后可自主选择具有被保险机动车辆专修资格的修理厂进行修理，并愿意为此选择支付相应的保险费。

关于开不烂的本田和修不好的大众的说法 ，其实并不准确 。在汽车领域
，丰田确实因为其可靠性而闻名，但并没有广泛流传的“开不坏的丰田 ”说法。对于本田 ，人们常提到的是它的发动机耐用性
，而不是整辆车的耐用度
。人们常说：“别人都说买车送发动机，本田是买发动机送车
”。

意思是投保人在投保时要求车辆在出险后可自主选择具有被保险机动车辆专修资格的修理厂进行修理 ，并愿意为此选择支付相应的保险费 。相反，如果车主没有选择该条款
，那么车辆出险之后，由被保险人与保险公司协商确定修理方式和费用
。“指定专修厂特约条款”是作为机动车损失险的附加条款来使用的。

修车的师傅们都愿意买什么车

1 、我有几个修车的朋友 ，他们都推荐客户购买日本车
，但自己却没一人买过日系车 。他们中有的开的是大众帕萨特，有的则是金牛座
、CC或君威等车型 ，甚至还有一些是国产车
。我自己也没买过凯美瑞
，也是他们误导的结果。至于具体原因，我也不好意思明说 ，毕竟脑袋瓜子长在自己头上
，大家还是自己去想吧 。

2、修车的师傅们一般会选择自己认可的汽车品牌
。尽管百乐鱼不是修车师傅，但从对修车师傅的了解来看 ，他们会比较用心地选择汽车。通常而言
，修车师傅更倾向于选择大众车型，这是一个常见现象 。如果要让修车师傅推荐汽车 ，80%的可能会选择日系合资车，这种现象看似矛盾也难以理解
。

3 、很多修车师傅建议购买日系车
，主要原因有以下几点：省心设计和高可靠性：日系车的设计理念强调实用和节省，更注重性价比和长期使用的稳定性。修车师傅们更看重车的实用性和可靠性 ，而非华而不实的设计
，日系车的这种特性符合他们的职业需求 。耐用性：日系车在制造过程中追求效率和节约，注重产品的耐用性。

4
、修车师傅可能会推荐丰田或大众 ，具体取决于个人需求和偏好
。丰田的车在耐用性和可靠性上有很好的口碑。它们的发动机和变速箱技术成熟
，故障率相对较低 。而且，丰田的维修网络比较广泛 ，配件也相对容易获取
，这对于保持车辆的良好运行状态和降低维修成本都很有帮助
。大众的车则在驾驶体验和性能上有所长。

汽修经营范围有哪些啊

1、三类汽修指的是专项汽车维修，包括发动机维修 、底盘维修
、电路系统维修、空调系统维修 、车身维修、油路系统维修等 。根据相关规定 ，三类汽修厂只能经营其中三项业务
。

2
、二类机动车维修范围包括大中型客车维修、大中型货车维修和小型车辆维修。而一类机动车维修则涵盖了危险货物运输车辆维修 。

3 、三类汽车维修企业则专注于提供专项维修服务
，包括但不限于发动机
、车身、电气系统 、自动变速器维修
、涂漆、轮胎动平衡和修补 、四轮定位检测调整
、供油系统维护和油品更换、喷油泵和喷油器维修 、曲轴修磨
、气缸镗磨、散热器（水箱） 、空调维修以及车辆装潢等
。

4、一类汽车维修企业，这类企业主要从事汽车大修和总成修理的生产活动。除了这些核心业务 ，它们还可以进行汽车维护
、小修以及专项修理 。这类企业的服务范围广泛，能够满足车主对于汽车修理的多种需求
。二类汽车维修企业
，这类企业专注于汽车的一级、二级维护和小修生产。

5 、汽车维修企业分为三类，每类企业都有其特定的业务范围和维修能力 。一类汽车维修企业 ，主要从事汽车大修和总成修理生产。这类企业不仅具备大修和总成修理的能力
，还可以进行汽车维护
、小修和专项修理
。他们具备全面的维修能力，能够处理各种复杂的汽车维修需求。

6、三类汽修厂（三级汽车修理厂）的经营范围主要包括以下专项维修和保养服务：喷漆与车身清洁保养：确保汽车外观整洁 ，提升车辆美观度 。轮胎动平衡与修复：对轮胎进行动平衡检测与修复
，确保行车安全
。四轮定位检查和调整：对车辆的四轮定位参数进行检查和调整，以保持车辆稳定性能。

修车的师傅们一般买什么车?

1 、修车的师傅们一般会选择自己认可的汽车品牌 。尽管百乐鱼不是修车师傅 ，但从对修车师傅的了解来看
，他们会比较用心地选择汽车
。通常而言，修车师傅更倾向于选择大众车型 ，这是一个常见现象。如果要让修车师傅推荐汽车
，80%的可能会选择日系合资车，这种现象看似矛盾也难以理解 。

2
、我有几个修车的朋友 ，他们都推荐客户购买日本车，但自己却没一人买过日系车
。他们中有的开的是大众帕萨特
，有的则是金牛座、CC或君威等车型，甚至还有一些是国产车。我自己也没买过凯美瑞 ，也是他们误导的结果 。至于具体原因
，我也不好意思明说，毕竟脑袋瓜子长在自己头上 ，大家还是自己去想吧
。

3 、很多修车师傅建议购买日系车
，主要原因有以下几点：省心设计和高可靠性：日系车的设计理念强调实用和节省，更注重性价比和长期使用的稳定性。修车师傅们更看重车的实用性和可靠性 ，而非华而不实的设计
，日系车的这种特性符合他们的职业需求 。耐用性：日系车在制造过程中追求效率和节约，注重产品的耐用性。

4
、综上所述 ，丰田卡罗拉、本田雅阁和丰田凯美瑞是修车师傅们的优先推荐
，它们在可靠性 、耐用性和舒适性方面表现出色，是值得考虑的购车之选
。

汽修厂的师傅是所有车都能修吗

应该说国产车 ，合资车，进口车。我师傅能修30万一下基本的车型都琢磨两下都会 。

更为复杂的是
，某些高端或特定品牌的发动机，其构造更为精密 ，修理起来难度更大
，需要专门的技术培训和设备
。因此，并不是所有的汽修厂都能够修理这些发动机 ，也不是所有的汽修师傅都能够胜任这些工作。此外
，即使汽修厂有能力修理发动机，也需要根据发动机的具体型号来决定是否能够进行修理 。

外面修理厂种类比较多 ，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂
，也有一般汽修店，也有街边门面房那种修理铺 ，没有固定的修理车型
，什么车都能修，或以专修大众奥迪居多
。