法士特12档变速箱160t与200t有什么区别

1 、法士特12档变速箱的160t与200t型号在设计上存在一些差异。具体来说，主箱二轴、副箱主箱和副箱的主箱
、副箱中间轴、副箱减速齿轮以及驱动轮的设计有所不同 。这些组件的差异直接导致了两者在性能和承载能力上的区别。进一步来看 ，160t与200t型号的变速箱在结构上也有细微的差别
。

2 、主要是主箱二轴和副箱主箱
、副箱中间轴、副箱减速齿轮 、驱动轮
、副箱气缸等不太一样；也有一些小零件也不太一样。

3、FASTER 12JSD200T12速手动变速箱 1 FASTER 12JSD16012速手动变速箱 1 命运12JSD180TA12速手动变速箱 1 命运12JSDX200T12速手动变速箱 法士特全称是陕西法士特汽车传动集团有限责任公司，是一家专业生产重型汽车变速器 、分动器
、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件的大型生产基地 。

4、JS160T-1701030-4用于12挡 手动挡变速箱 12JS系列重型汽车机械变速器
，综合吸收了国内外多种先进变速器的优点，是经法士特公司变速器科研机构潜心研究 、开发 ，完成的一款大功率
、高负载、低故障率的先进的双中间轴系列变速器
。齿轮全部采用齿根大圆弧优化设计
，所有前进档均带有双锥面锁环式同步器。

5 、法士特十二速变速箱需添加16升齿轮油，这款变速箱是法士特公司科研机构精心研发的杰作 ，它集国内外先进技术于一体
，是大功率、高负载且故障率低的双中间轴系列变速器 。其齿轮采用齿根大圆弧优化设计，所有前进档均配备双锥面锁环式同步器 ，体现了其高级特性
。

6
、法士特12JS160T（A）/12JS180T（A）/12JS200T（A）/12JS240T（A）系列全同步器变速器 结构特点 采用主、副箱组合式设计
，带前置副箱，主箱手操纵 ，前
，后副箱操纵。采用双中间轴传动，主轴和主轴齿轮浮动 。

法士特变速箱12速怎样分快慢

1 、法士特变速箱12速是一款常用的变速箱 ，其分快慢的方式如下：首先，需要明确法士特12速变速箱的高低档转换操作
。在进行高低档转换时
，必须将主箱置于空档位置。对于单H操纵结构的变速箱，需要先进行预选 ，然后再扳动预选阀进行高低档切换 。而对于双H操纵结构的变速箱
，可以在空档位置进行高低空切换
。

2
、在法士特12档变速箱中，高低档的转换需要将主箱置于空档 ，如果是单H操纵结构
，则需要先预选档位，再通过扳动预选阀进行高低档的切换；如果是双H操纵结构 ，则需要在空档时进行高低空切换
，完成副箱的高低档转换后再进行主箱的挂档。

3、法士特变速箱12速怎样分快慢法士特十二档对应车速是12速 。在进行高低档转换时，法士特12档需要将主箱置于空档。当采用单h操纵结构时 ，先预选档位
，再通过扳动预选阀进行高低档切换
。而采用双h操纵结构时，则在空档进行高低空切换 ，待副箱的高低档转换完成后，再进行主箱挂档。

4 、法士特十二档变速箱对应的是12个车速档位 。在进行法士特12档的高低档转换时
，需要将主箱置于空档
。对于单h操纵结构，需先预选档位 ，然后扳动预选阀进行高低档切换。而双h操纵时
，则在空档进行高低空切换，待副箱高低档转换完成后再进行主箱挂档 。

5
、法士特变速箱确实有快箱和慢箱之分
。辨别方式主要依据型号的后缀字母 ，F代表快箱
，E代表慢箱。例如，型号8JS85E和8JS85F的85箱 ，其中8JS85E属于慢箱
，而8JS85F则是快箱 。当您选购变速箱时，如果希望获得超速档功能 ，即为快箱
，可以选择带有F后缀的型号
。若无此需求，则可以选择慢箱的E后缀型号。

6、您好！要判断法士特变速箱的快慢 ，可以通过变速器的速比来进行判断 。具体来说，如果变速器最高档的速比小于1
，那么这个变速箱就是直接档箱，一般被认为是慢箱
。而如果变速器最高档的速比等于1 ，那么这个变速箱就是超速档箱子。另外
，速比比1小的越多，速度也会越快 。

为什么法士特12档变速箱低俗异响?

1 、法士特12档变速箱在低速时产生异响 ，这往往是由于变速箱阀体过脏所导致的。阀体作为变速箱内的关键部件
，其作用是控制变速箱的油压和换挡
。然而，当阀体受到污染 ，例如被油泥等杂质堵塞时
，其正常移动会受到限制，进而影响油压的稳定控制 ，最终导致变速箱在低速运行时出现异响。

2
、法士特12档低速异响的原因可能是因为阀体太脏 。法士特汽车传动集团有限公司是我国最大的以重型汽车变速器、汽车齿轮为主要产品的大型专业化生产企业和出口基地
。随着中国汽车工业的高速发展
，法士特集团销量连续七年稳居世界第一。

3 、法士特12档变速箱低档换高档时出现响声的原因，可能源于其采用两脚离合换挡机制 。在升档过程中 ，必须在空档状态下停留片刻，确保离合器片与飞轮同步
，转速一致，以便顺利挂入高档位
。如果操作过于迟缓 ，转速降至怠速
，就可能导致挂档困难。

4
、分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致 。提速换档时变速箱异响 ，可能会是变速箱油里含有金属粉末
，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损
。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

变速箱12JSD200TA是什么意思?

1 、变速箱12JSD200TA代表带同步器超速档 ，其中12表示12个前进档
，J代表机械挡式，S表示双中间轴 ，D代表加大中心距
，200代表输入扭矩标识，T表示全同步器 ，A代表速比代码 。汽车变速箱保养关键在于掌握自动变速器油更换周期，一般为两年或4万到6万公里
。油温120摄氏度
，油品质量高需保持清洁。

2、变速箱12JSD200TA的含义如下：12：表示该变速器提供了12个前进挡选项 。J：代表机械换挡模式，使用齿轮直接转换挡位 ，确保顺畅驾驶。S：表示双中间轴
，即有两个副轴，有助于改善传动效率和平衡
。D：意味着增加中心距 ，优化副轴轴承结构
，提升了部件的耐用性。

3
、变速箱12JSD200TA的意思是带同步器超速档 。以下是变速箱型号标识结构的具体含义：，12代表前进档的个数
。 ，J代表挂档方式是机械挡式。
，S代表双中间轴，就是两个付轴 。 ，D代表加大中心距就是加大付轴的轴承孔的中心距离
。
，200代表输入扭矩的标识。

4、JSD200TA是一种变速器的型号标识，其命名中蕴含了丰富的技术信息 。这款变速器不仅配备了同步器 ，还具备超速档功能，为驾驶者带来更加流畅和灵活的驾驶体验
。

5 、JSD200TA变速器型号解读 这款变速器
，以其独特的12JSD200TA型号标识，展现了丰富的技术特性。其中每个字母都蕴含特定含义：12：象征着12个前进挡位 ，赋予驾驶者广泛的速度选择
，无论面对何种路况或负载，都能找到适宜的工作挡位 ，提升驾驶灵活性 。

变速箱12JSD200TA是什么意思

1
、变速箱12JSD200TA代表带同步器超速档
，其中12表示12个前进档，J代表机械挡式 ，S表示双中间轴
，D代表加大中心距，200代表输入扭矩标识 ，T表示全同步器
，A代表速比代码
。汽车变速箱保养关键在于掌握自动变速器油更换周期，一般为两年或4万到6万公里。油温120摄氏度 ，油品质量高需保持清洁 。

2、变速箱12JSD200TA的含义如下：12：表示该变速器提供了12个前进挡选项。J：代表机械换挡模式，使用齿轮直接转换挡位
，确保顺畅驾驶
。S：表示双中间轴，即有两个副轴 ，有助于改善传动效率和平衡。D：意味着增加中心距
，优化副轴轴承结构，提升了部件的耐用性 。

3 、变速箱12JSD200TA的意思是带同步器超速档
。以下是变速箱型号标识结构的具体含义： ，12代表前进档的个数。
，J代表挂档方式是机械挡式 。，S代表双中间轴 ，就是两个付轴
。
，D代表加大中心距就是加大付轴的轴承孔的中心距离。，200代表输入扭矩的标识 。

4
、JSD200TA变速器型号解读 这款变速器 ，以其独特的12JSD200TA型号标识
，展现了丰富的技术特性
。其中每个字母都蕴含特定含义：12：象征着12个前进挡位，赋予驾驶者广泛的速度选择 ，无论面对何种路况或负载，都能找到适宜的工作挡位
，提升驾驶灵活性。

5、JSD200TA是一种变速器的型号标识，其命名中蕴含了丰富的技术信息 。这款变速器不仅配备了同步器 ，还具备超速档功能
，为驾驶者带来更加流畅和灵活的驾驶体验
。

6 、变速箱12JSD200TA是一个具有特定含义和功能的变速箱型号标识。下面我们将详细解析这个型号标识所代表的具体含义：首先，“12”表示该变速箱具有12个前进档位 ，这使得车辆在不同的行驶条件下能够选择更合适的档位
，以实现更好的燃油经济性和动力输出 。