广汽丰田凯美瑞240G多少钱

整体来看 ，广汽丰田凯美瑞240G的价格在各地维持在288万至298万之间，其中北京、上海 、广州、深圳
、浙江、西安 、福建
、江苏的价格为288万
，其余地区的价格为298万。

以新凯美瑞240G车型为例，该车型的价格为268万 ，首付30%
，信用卡贷款1-3年的利息分别高达0.63万、1万 、7万；此次活动将为顾客节省全部利息 。

g贵。240比240v贵了一万多元，凯美瑞240g是新款 ，车内的配置都是最新款的
，配置较高，车的造型很好看
。240v相对来说 ，内饰和外饰都有些落伍。凯美瑞是由广汽丰田旗下的一款车型
，37年以来，历代凯美瑞都持续领先 ，赢得全球2000万车主的信赖
，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者 。

在2010年，丰田凯美瑞中最实惠的一款是广汽丰田凯美瑞0E耀动版 ，其官方指导价为198万元
。然而，根据北京市场的实际情况
，其最高优惠可达7万元，这意味着实际售价可以降至约128万元。值得一提的是 ，对于2010年2月的丰田凯美瑞4240GNavi豪华导航车型
，市场价大约在10万至11万元之间 。

亚洲龙和凯美瑞之间的差异是什么?

1
、亚洲龙和凯美瑞之间的差异主要体现在品牌归属、价格定位以及可能带来的购车体验上
。 品牌归属与定位 亚洲龙：隶属于一汽丰田，这可能为消费者带来不同的售后服务体验和品牌认同感。凯美瑞：则属于广汽丰田 ，同样有着自己独特的品牌文化和消费者群体 。

2 、亚洲龙与凯美瑞的主要区别如下： 设计风格 亚洲龙：外观设计更倾向于现代化和商务感
，流线型的车身设计和精致的细节展示出豪华的气质，整体给人一种高端
、大气的感觉
。凯美瑞：设计则以经典与时尚相结合 ，简洁的线条和舒适的内饰布局彰显出均衡的实用美学
，更适合追求日常实用与美观并重的消费者。

3、综上所述，凯美瑞与亚洲龙在价格 、动力
、外观设计、内饰与配置以及动力性能等方面均存在一定的差异 。消费者可以根据自己的需求和预算来选择合适的车型
。

每月用车花费1630元,新款丰田凯美瑞用车成本分析

保养层面 ，我们按照一年2万公里的里程计算
，6万公里来计算总的保养支出。根据官方保养政策，凯美瑞在5000km时进行首保 ，需要更换机油 、机滤，此后的保养周期为5000km 。最终
，我们大致算了一下，6万公里保养费用是13895元 ，1年2万公里的保养成本为4631元左右。

此外
，我们每个月还需要支付相当的停车费，这一部分费用即便再少 ，每个月也不会少于300元
。每年的保险加上保养成本也在6000元左右
，平均到每个月就是500元，这两块费用加起来则有800元 ，也就是如果你每年行驶20000公里的话
，那每个月的用车成本差不多在1630元。

丰田CRMRY车型解读?

丰田凯美瑞（Camry）车型解读：车型历史与销量 历史悠久：丰田凯美瑞自诞生以来已历经37年，是全球中型车市场的佼佼者 。销量辉煌：全球销量突破两千万辆 ，这一数字彰显了其在全球范围内的广泛认可和受欢迎程度
。

CRMRY丰田指的是丰田汽车的凯美瑞（Camry）系列。以下是关于凯美瑞系列的几个要点：实用性与可靠性：凯美瑞系列以其实用性和可靠性而闻名
，是丰田汽车的一款经典车型 。动力表现：凯美瑞0L版本搭载的发动机最大功率达到131kW，扭矩为210N·m ，相当于178匹马力
。

CRMry丰田指的是凯美瑞（Camry）系列。以下是关于凯美瑞系列的详细介绍：车型定位：凯美瑞定位在中型车市场，是丰田汽车中的经典车型
，在B级车领域占据了一席之地 。动力表现：凯美瑞搭载了0L引擎，输出的最大功率为131千瓦 ，扭矩达到了210牛·米（相当于178匹马力）
。

丰田crmry的正确写法是Camry
，即丰田旗下的凯美瑞车型，它是一款B级中型车。以下是关于凯美瑞的详细介绍：车身尺寸与空间：凯美瑞的车身尺寸为长4885mm、宽1840mm
、高1455mm ，这样的尺寸设计使得其内部乘坐空间充裕
，为乘客提供了舒适的乘坐体验 。

crmry是丰田旗下的凯美瑞车型
。以下是关于凯美瑞车型的详细介绍：动力总成：凯美瑞搭载全新TNGA动力总成，提供强劲且高效的动力输出。车型版本：新增凯美瑞双擎运动版 ，为消费者提供更多选择 。配置升级：全系车型增加和升级多项先进配置
，如智能雨量感应雨刷、9英寸彩色中控触控显示屏等。

crmry丰田是凯美瑞系列
。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，自1982年诞生以来 ，已经历了多次更新换代
，并在全球范围内赢得了超过2000万车主的信赖。这款车型以其卓越的性能 、多样化的配置选择和稳定的品质在市场上备受好评 。

第9代凯美瑞打破新能源造车两大误区

1
、作为丰田HEV混动车型的代表之一，第9代凯美瑞基于丰田TNGA-K平台打造 ，搭载第五代智能电混双擎系统，实现8155车机芯片上车
，成为史上最高效混动，也是史上最具驾趣混动车型
。随着第9代凯美瑞的上市 ，新车在为用户带来全新体验的同时
，势必将重新定义当前中高级轿车市场价值标准。

2、仍未提供插电混动车型，无法享受新能源车政策优惠 全新0L混动满足期待 广汽丰田在第九代凯美瑞上首发搭载了全新的0L混合动力系统 ，并将其定位为5L自吸动力总成的替代品
，我们试驾的就是这个动力版本的XSE车型 。

3 、比如凯美瑞0l发动机的最大功率为131kw，而迈腾4t车型的最大功率才110kw ，所以很多不明真相的朋友
，都会觉得凯美瑞0l
、亚洲龙0l和超级大肉车雷克萨斯es200都比迈腾4t提速快，因为它们使用的都是丰田自家的0l发动机
。我也真的见过有人说 ，雷克萨斯es200比奔驰5t提速还快的！但真相却不是这样子的。

4、首先便是设计感
，相对与略显粗糙的美系以及沉闷严谨的德系，这一代凯美瑞运动得不像一台丰田车 ，尤其是运动套件上那夸张的四出排气，很好满足了年轻人对动感的期盼 。车厢内的氛围也同样营造的比较动感
，不对称的造型都感觉略微有些用力过猛了
。

5 、年3月，丰田章男社长先后发了两条微博 ，一条是他到访广汽丰田和广汽研究院
，另一条是体验深圳的共享单车和地铁。同样是那一年，第八代凯美瑞由广汽丰田导入国产后进入第一个完整销售年 ，广汽丰田销量同比增长378%
，作为TNGA在中国的首款战略车型，凯美瑞销量同比翻番 。

6
、更多的原因在于造车理念的差异 ，因为日系车多数走的仍是中低端的家用车路线所以经济性才是关键
，然而迈腾自重1550KG，凯美瑞1585KG
。都说大众安全 ，然而国内中保研碰撞测试迈腾被凯美瑞吊打。面对真实的数据
，面对严格的碰撞测试，再说凯美瑞皮薄馅大就真的是睁眼说瞎话了 。

丰田凯美瑞和卡罗拉哪个好

1、卡罗拉：价格相对实惠 ，对于预算有限的家庭来说是一个更好的选择。凯美瑞：由于车型定位更高，价格通常会稍高一些
，但相应的也会提供更多的豪华感和配置
。综上所述：如果家庭成员较少，对空间需求不大 ，且希望获得较高的性价比和舒适性
，卡罗拉可能是一个更好的选择。

2 、综上所述，如果更看重动力性能
、静音舒适性、质量可靠性以及低调的外观 ，凯美瑞是不错的选择 。而如果更偏爱时尚动感的外观设计
，且对座椅材质不是特别在意，卡罗拉也是一个不错的选择
。最终选择应基于个人实际需求和预算进行权衡。

3 、凯美瑞和卡罗拉各有优势 ，具体选择哪个车型需根据个人需求和偏好来决定 。凯美瑞的优势：- 舒适性：凯美瑞可能在内饰豪华感和乘坐舒适性方面表现更佳
，适合追求高品质驾驶体验的用户
。- 动力性能：凯美瑞通常搭载更高级别的发动机和变速系统，可能提供更强劲的动力输出和平顺的驾驶感受。