如何判断自动变速箱出现故障了

自动挡变速箱故障的六个前兆包括：变速箱漏油：变速箱外部出现油渍，可能是密封件老化 、损坏或外力损伤导致 ，会导致变速箱润滑不足
，增加齿轮磨损。挂挡困难：尝试挂入档位时感觉阻力大或无法顺利挂入，可能是同步器损坏
、离合器片磨损或变速箱油液不足等问题 。

判断变速箱是否坏了 ，可以从以下几个方面注意观察：换挡情况：换挡时间过长或过短
，同时感觉发动机转速异常升高，这可能是变速箱的传动比出了问题
。自动换挡时 ，如果稍抬油门踏板或上坡时负荷增加
，档位就跳回空挡，也说明变速箱可能有问题。

自动档变速箱出现故障时 ，仪表盘上的档位指示灯可能会异常闪烁或显示故障警告，这是最直观的信号之一 。此外
，驾驶者会发现某些档位无法正常使用，比如倒车档或前进档
。这种现象通常表明变速箱内部机械结构存在问题 ，如离合器磨损或齿轮损坏。换挡过程变得不平顺也是一个明显的故障标志 。

车辆打滑或受到撞击
。如果车辆在D挡或R挡时无法行驶
，或者反应迟钝后突然冲击，或者发动机高速旋转但车速缓慢 ，这通常表明变速箱内部的机械传动存在问题。这种故障可能由多种原因引起
，如变速箱油液不足、摩擦片磨损或刹车系统故障等 。 自动变速器与手动变速器的结构差异。

变速箱维修八大陷阱

1 、第一个陷阱：电话故意报低价
。一个变速箱是哪里坏了，大概要多少钱 ，是车主最关心的问题。如果是电话询价
，实际维修方是很难做出准确估计的，治个发烧还要验二十多项血常规呢 ，何况是汽车上两大总成之一 。有一些公司干脆是电话里先报个低价
，你来吧
。来了再讲。

2
、陷阱四：制造故障 越修越坏 如果说以上陷阱是坑人谋财的话，那么制造故障以增加收入的做法就太让人嗤之以鼻了 。机油里加蜜糖 ，变速箱、防冻液里加盐巴，刹车油里掺兑酒精
，这些都是一些 小作坊维修保养店里的常用伎俩，目的是让车辆返修 ，赚取昧心钱
。

3 、第一点是选择匹配的变速箱油型号
，这一点非常重要。变速箱油不是发动机油 。与发动机油不同，一种类型可以添加许多辆车 ，因此您必须选择适合您的变速箱的型号
。 第二点
，如果你的变速箱油底壳是可拆卸的，那么正常的操作一定是先将油底壳拆下来清洗 ，同时清洗或更换变速箱滤清器。 第三点是循环冲洗 。

4
、保养陷阱常见现象：在保养过程中
，4S店经常会增加一些不必要的项目在内，比如明明不需要更换变速箱油 ，4S店却更换了；明明不需要更换刹车盘
，4S店却更换了
。有些甚至是4S店说更换了，其实根本就没更换 ，或是说的更换高档机油，其实只是次品。

5、换挡迟钝：变速箱油变质后
，润滑性能下降，导致换挡操作变得迟钝 。响应迟缓：车辆加速或减速时的响应速度变慢 ，影响驾驶体验。异响频发：由于内部组件磨损加剧
，可能出现异响，影响驾驶舒适度
。高温陷阱：冷却失效：变速箱油的变质会导致其冷却功能减弱 ，使变速箱内部温度升高。

6 、变速箱硬件问题还是电子电路问题 如果只是内部硬件零件磨损相对来说价格会低一些
，如果是电子电路这块如电脑版等出现问题价格就不低了，价格甚至会翻一倍以上 。传星技师给客户维修自动变速箱的时候 ，从客户的角度考虑
，尽量从硬件角度把问题排除，修好故障 ，除非问题已经确认出现在电脑板上
。

汽车保养,这8个坑最常见

这也是为什么我不喜欢增压车
，我不想开两万公里就花一千多块钱去换火花塞。 各种花里胡哨的保养能不做就不做 现在各种保养项目层出不穷，什么燃烧室清洗、润滑油路清洗
、燃油管路清洗、积碳清洗 ，在我看来这些基本上都是创收专用项目，可做可不做的 。

第一点是选择匹配的变速箱油型号
，这很重要，变速箱油不是发动机机油 ，不像机油那样一个型号可以加很多车
，所以一定要选择好适合自己变速箱的型号
。第二点是你的变速箱如果油底壳可拆卸，那么正规的操作一定是先拆下来油底壳并清洗干净同时清洗或者更换变速箱滤网。

今天 ，笔者就给车主朋友们梳理了关于汽车保养维护的10个天坑
，你一定要仔细看看，避免踩坑 。配件不一定要选择原厂国内4S件 一个简单的维修配件 ，背后供货的厂商五花八门
，我们比较常见的是原厂国内4S件，也就是4S体系的配件
。这种配件质量稳定 ，但价格也相当贵。

频繁打蜡 频繁打蜡虽然能让车漆短暂焕发光彩
，但过度频繁打蜡会损坏车漆，加速车漆老化 。适度打蜡 ，选择合适的汽车蜡，才能真正保护爱车的外观
。给螺母抹油 为了防止螺母生锈
，有些车主会给螺母抹油。然而，这样做实际上会降低螺母的自锁效应 ，高速行驶时可能导致螺母松动
，引发交通事故 。

汽车保养是车主们必须面对的问题，但是有些保养方法却可能会让爱车受损。下面就来介绍一些汽车保养中需要避免的“坑 ”
。避免使用自来水代替玻璃水 很多车主为了省钱 ，使用自来水代替玻璃水。然而
，这种做法是不可取的 。因为自来水中含有杂质和微生物，长时间使用会导致喷水嘴堵塞 ，雨刮器故障等问题
。

节气门清洗一定要拆下来清洗
，因为不拆下来，洗下来的污水会留到进气歧管内 ，洗一个节气门其实成本很低
，可能8块都不到。不要以为自动挡空挡滑行省油，不仅不省 ，还很伤变速箱，自动档的车也不能拖车
，只能用板车拉，不然容易把变速箱烧了 。

变速箱大修要多少钱

1 、变速箱大修一次的费用很难给出一个具体的数字 ，一般在几百到几千美元之间
，甚至可能更高
。以下是对变速箱大修费用的具体分析：车型因素：不同车型的变速箱结构和复杂程度不同，因此维修费用也会有所差异。高档车型或者进口车型的变速箱维修费用通常会更高 。问题类型：变速箱出现的问题种类也会影响维修费用
。

2
、大修CVT变速箱的费用一般在几千到几万元不等。具体价格受以下因素影响：车型：不同车型的CVT变速箱设计、结构和材料可能有所不同 ，因此维修费用也会有所差异 。损坏程度：变速箱的损坏程度直接影响维修费用
。轻微的损坏可能只需要更换部分零件
，而严重的损坏可能需要更换整个变速箱或进行复杂的修复工作。

3 、大修变速箱的工时费用因地区
、车型和维修店的不同而有所差异 。一般来说，工时费可能在500到2000元之间。以下是几点详细说明：地区差异：不同地区的经济发展水平、物价水平和人工成本不同 ，因此大修变速箱的工时费用也会有所不同
。

4 、手动变速箱的大修通常包括更换倒档齿轮
、同步器或某个档位齿轮
，因此费用相对较低，一般在六七百到两千多元之间。然而 ，自动变速箱的维修则更为复杂
，费用也相应更高 。例如，仅更换一个阀体的费用就可能达到几千元甚至上万元
。

5、维修汽车变速箱的费用根据具体状况有所变化 ，一般在800元到1万元人民币的区间。对于手动变速器，维修费用大致在1000元左右
，主要集中在齿轮或轴承的更换上，其中工时费用占据大头 。而自动变速器的维修费用通常在1万元以上 ，需要经过现场详细的诊断后才能给出确切的费用
。

维修保养汽车时有哪些陷阱?如何避免被坑

1 、在4S店汽车维修保养过程中
，车主需警惕一些潜在陷阱。首先，要留意强制消费项目 ，如发动机保护等 。当更换配件时
，务必要求4S店展示替换的具体配件，以防使用非原厂辅助配件 ，保护自身权益
。结账时
，务必仔细核对维修明细和施工单，确认每个维修项目的具体价款 ，并索取发票。

2
、到4S店修车
，一定要注意以下几个关键点以避免被坑：零件更换策略：注意辨别：4S店可能会声称某些零件只能整套更换，而非单独零件 。车主需辨别是否真的需要更换整套设备 ，或在其他修理厂寻找更灵活的解决方案
。

3、在面对服务人员询问项目需求时，保持警惕
，不要轻易接受未必要的服务。对于如清洗节气门 、进气道等项目，应根据车辆的实际需求来决定 ，避免不必要的花费 。确认维修项目：对于可能存在的潜在故障
，要求查看具体严重程度，以便判断是否需立即维修。

4、隐藏损坏：有些维修店可能会对你的车进行“查漏补缺
” ，即向你收取更多的费用
，却没有真正解决任何问题
。 不必要的维修：有时候技师会推荐一些不必要的维修，以增加他们的工资。如果你不确定是否需要维修 ，请尽量获得第二个专业人士的意见 。

5
、车主应理性判断是否需要
。虚假项目：4S店可能会在保养单上无故增加项目
，这些项目往往并无必要。车主应仔细审查保养单，避免被坑 。总结：车主们在保养时应保持理性 ，根据车辆实际情况和保养手册做出明智的选择
。不要盲目信任4S店的建议
，而是要学会保护自己的钱包和车辆健康。

6、在购车或维修时，如何避免落入4S店的陷阱？虽然正规4S店极少发生掉包配件的行为 ，但消费者仍需留意，因为原厂配件与副厂零件之间的价格差异显著
，这直接导致了4S店的维修成本高于一般汽车修理厂 。以下是几个关键点，帮助你避免被坑： 预约策略避免直接电话预约 ，因为这可能导致销售员锁定你的价格
。