不怕卡脖子!三款国产变速箱不输合资,双离合已闯入“无人区
”

1 、与AT变速箱一样，CVT也是自主品牌的弱项 ，目前国产变速箱主要还是在双离合上
，但是奇瑞万里扬的CVT变速箱弥补了这个空白，实现了自主品牌的从无到有 。这款变速箱在供应链上是开放的 ，不仅奇瑞在用，很多自主品牌都在采购
，包括吉利的主力车型，CVT变速箱就是用的这款
。

英菲尼迪QX70用什么变速箱

1
、英菲尼迪qx70使用了7at变速箱。变速箱是内燃机汽车上一个非常重要的东西 ，如果没有变速箱
，那汽车是无法正常行驶的 。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是cvt变速箱 ，at变速箱
，双离合变速箱。at变速箱是一种结构比较复杂，并且成本比较高的自动变速箱
。

2、菲尼迪QX70用的是什么变速箱？截止到2019年10月 ，市面上的英国菲尼迪QX70只有一款变速器
，所以是7速手自一体变速器。这种变速器故障率相当低，使用时一般不需要保养 ，只要按时换变速器油即可 。

3 、此外
，英菲尼迪QX70搭载了7挡手自一体变速箱，前悬架采用双叉臂式独立悬架 ，后悬架采用多连杆式独立悬架，驱动形式为前置四驱系统
，同时配备了带有多片离合器的中央差速锁结构，确保驾驶稳定性和操控性
。

4、类型：7速自动变速器技术特点：多点电喷技术：提升燃油效率和动力响应铝合金缸盖缸体：提升发动机的耐用性和散热性能英菲尼迪QX70以其强大的发动机性能
、先进的变速器技术以及优化的技术特点 ，展现了其作为一款中大型豪华SUV的内在实力
，将性能与豪华完美结合，为驾驶者带来愉悦的驾驭体验。

5、传动方面 ，芬迪QX70采用7速手自一体变速箱 。悬架方面
，菲尼迪QX70的前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架
。在驱动形式上 ，英国菲尼迪的QX70采用了前四驱系统和带多个离合器的中央差速锁结构。

6 、英菲尼迪QX70装备的是7升六缸自然吸气发动机
，型号VQ37 。其最大马力输出为328匹，最大功率241千瓦 ，峰值扭矩363牛米
。动力性能在每分钟7000转时达到最大功率
，而峰值扭矩则在每分钟5200转时达到顶峰。传动系统匹配的是7速手自一体变速器 。

双离合的生产厂家

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、名爵7速湿式双离合是上汽和通用汽车生产的
。是由上汽和通用汽车共同研发的，在国内生产 ，上汽旗下的上汽荣威以及上汽通用五菱的部分车型也在使用。湿式双离合的保养 湿式双离合器的扭矩传递是通过浸没在油中的湿式离合器摩擦片来实现的 。

2、星越L的7速湿式双离合变速箱是由吉利汽车自主研发，在位于浙江宁波的春晓制造基地生产。该变速箱曾在吉利汽车旗下其他车型如博越等上得到应用
，并展现出稳定可靠的性能
。

3 、格特拉克是一家来自德国的变速箱生产厂家，同时也是全球三大变速箱供应商之一。变速箱是汽车动力总成中的重要部件 ，它能够实现汽车的变速变扭
，没有变速箱，汽车将无法正常行驶 。格特拉克主要生产双离合变速箱 ，旗下有多款不同型号的双离合变速箱
。

4
、三大变速箱供应商是指采埃孚
，爱信，格特拉克。这三个厂家生产的大部分都是自动变速箱 。汽车上常见的自动变速箱有三种 ，分别是AT变速箱、CVT变速箱和双离合变速箱
。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品
，它的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。