欧蓝德的变速箱故障率高吗

1、综合来看，欧蓝德的CVT变速箱故障率相对较高 ，主要与这款变速箱在承受大扭矩输出时的性能限制有关。车主在使用过程中
，可能会频繁遇到换挡不流畅 、动力响应延迟等问题，不仅影响驾驶舒适度 ，也可能增加维修成本和时间 。因此
，在考虑购买欧蓝德时，对于变速箱的性能表现和维护成本 ，消费者应给予足够的关注
。

2
、部分车主反映，欧蓝德存在变速箱难挂挡、挂挡无反应等现象
，这确实影响了驾驶体验。此外，欧蓝德车身较高 ，风阻系数达到0.43
，虽然提供了210mm的大离地间隙，但也因此影响了车辆的加速性能 ，并导致油耗增加 。对于追求驾驶性能和燃油经济性的消费者来说
，这可能是一个需要权衡的考量
。

3 、不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题：部分车主反映欧蓝德的变速箱存在难挂挡
、挂挡无反应等问题，这可能影响驾驶体验和行车安全。风阻系数大：为了获得210mm的大离地间隙 ，欧蓝德的风阻系数高达0.43
，这会导致车辆的加速性能受到影响，同时增加油耗 。

4、三菱欧蓝德配备的6速CVT变速箱由加特可提供 ，与部分日产车型共享此款变速箱。尽管其故障率相对较高
，但若进行正常保养，避免剧烈驾驶 ，该变速箱可以稳定运行达10万公里
。模拟6速的特性使欧蓝德在驾驶体验上接近于AT变速箱，带来较为平顺的换挡过程。

5 、而自动变速箱则是由电脑来自动换挡 。手动变速箱和自动变速箱各有优势
，手动变速箱操作起来可能较为麻烦，但后期维修和保养费用相对较低 ，且故障率不高
。而自动变速箱则更为省事
，但存在一定的故障率。对于欧蓝德而言，CVT无级变速箱的使用 ，无疑提升了驾驶的便捷性与舒适性 。

6、这个品牌的变速箱耐用
。故障率低。欧蓝德的cvt变速箱
，因自身故障损坏的几率很小，按时保养车主可以使用十来年不用担心 ，故障率在同级别中非常低 。使用性能好
。欧蓝德的cvt变速箱换挡平顺性很好
，可靠性和耐用性也不错，体积小 ，重量轻
，可以使发动机保持在合理的转速范围内。

无级变速箱的优缺点

cvt无级变速箱的缺点主要包括：制造成本高：CVT的制造成本相较于传统自动变速器要高一些 。对操作要求高：不当的操作可能导致CVT的故障率上升
。维修成本高：CVT的某些问题可能需要整体更换，而非局部维修 ，增加了维修成本。

无级变速器的类型主要为金属带式无级变速器，其优缺点如下：优点：- 动力匹配理想：CVT能与发动机实现理想的动力匹配
，提供卓越的综合动力性能，在各种行驶工况下都能选择最佳的速比 。

CVT无级变速箱的缺点：- 动力输出：在高速行驶时 ，动力输出可能会有些不足。- 速度控制：驾驶员对速度的控制可能不够准确
，因为缺乏明确的档位切换感
。

CVT无级变速箱的优点主要包括燃油经济性和动力性强
、平顺性好；缺点主要是动力不足感和耐用性与维护成本相对较高。优点：- 燃油经济性和动力性强：CVT能够实现无缝动力传递，显著提升机械效率 ，节省燃油
，让驾驶者在享受动力的同时，也能享受经济实惠 。

刚过3年的东风日产天籁2.0的车,CVT无级变速箱坏了怎么办?

东风日产天籁0的车 ，CVT无级变速箱坏了需要换变速箱
。cvt的变速箱油规格是4升
，如果全部换完要6升左右，要是补充的话 ，4升就够用了。价格在210左右一桶
，需要用日产专用cvt无极变速箱油 。（2）CVT无级变速箱坏了，与平常开车习惯有关
。

大排量车型的影响：当CVT变速箱应用于大排量车辆（如天籁5L车型）时 ，由于承受的压力可能超过其设计初衷，因此潜在的磨损风险会增加。这种磨损可能不会立即导致故障
，但长期来看，可能会影响变速箱的耐用性 。

如果选择大排量车型 ，可以考虑其他类型的变速箱（如传统自动变速箱）以提高可靠性
。同时
，注意保持良好的驾驶习惯和定期保养车辆，以延长CVT变速箱的使用寿命。综上所述 ，东风日产天籁的CVT变速箱在小排量车型上相对可靠
，但在大排量车型上需要慎重考虑其可靠性问题 。

CVT无级变速箱并非特别适合于大排量车型，我曾经从一位在东风日产工作的维修技师那里了解到 ，使用在大排量汽车上的CVT变速箱确实存在一些潜在问题
。这种变速箱通常更适合于小排量车型
，否则在某些车型上使用CVT可能会增加损坏的风险。

需要注意的是，尽管CVT无级变速器可以实现终身免维护 ，但这并不意味着车主可以完全忽视其维护 。车主仍需定期检查变速器油液的状态
，确保其处于良好状态。同时，定期对车辆进行常规保养 ，以确保整体性能的稳定
。

cvt变速箱故障前兆是什么

1、CVT变速箱在出现故障前，通常会显现一些特定的症状。其中
，最常见的迹象是踩下油门时，发动机的转速上升 ，但车辆加速显得无力 。此外
，当车辆正常行驶且时速超过30公里时，驾驶员可能会感受到整车明显的顿挫感
。这时 ，即使踩下油门踏板
，车辆也无法有效提升速度，只能以每小时大约4公里的速度缓慢前行。

2 、CVT变速箱故障的前兆通常表现为持续抖动
、急加速时变速箱打滑 ，以及车辆动力大幅降低 。其中
，持续抖动通常是由于锁止离合器磨损造成的
。锁止离合器在CVT变速箱中扮演着缓冲动力连接的角色，一旦磨损 ，车辆就会出现抖动现象。

3、CVT变速箱坏了可能出现以下症状：加速无力：车辆在加速时性能明显下降
，尤其是在高速行驶时更为显著 。换挡冲击：在换挡过程中，可能会感受到明显的动力中断或冲击感 ，影响驾驶的平顺性
。异常噪音：行驶中车辆可能产生异常的噪音，如金属摩擦声 、异响等
，这些声音通常表明CVT内部存在损坏或磨损。