这颜值1.3T又何妨?到店实拍体验奔驰全新GLA

1 、目前只有一款GLA200车型，售价30.38万元 ，此后还会推出GLA180以及GLA220 4MATIC车型
，三款车型都将搭载3T发动机，只是在动力调校上会有不同 。今天的到店实拍我们就先一起看看先期上市的GLA200车型
。

2
、动力方面 ，2020款奔驰GLA搭载一款3T涡轮增压发动机
，有高低功率可选，最大功率分别为163马力和136马力 ，峰值扭矩为250牛/米和200牛/米
，满足国六排放标准，匹配7DCT变速箱 ，部分车型还有四驱可选，前后独立悬架的底盘
，让你在驾驶途中拥有不错的感受。

3、动力方面，全新GLA已经申报了180和200两个动力版本 ，均搭载3T发动机
，此次率先上市的是GLA 200车型，最大功率为120kW（163Ps） ，最大扭矩为250N·m
，传动系统，与之匹配7速双离合变速箱 ，工信部百公里综合油耗为1L 。底盘结构采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合
。

4 、全系标配3T+7DCT动力总成
，分为高低功率并提供四驱版本 奔驰GLA基于第二代MFA平台打造，比起上代车型最大的变化在于造型摒弃了跨界风格 ，车身的高度不再刻意追求低趴
，而是回到了SUV正常的体型上来，看起来分量感更足。细节设计方面融入了A级轿车的元素 ，有着全新的面貌 。

5
、而全新GLA就传承了奔驰百年历史积累的深厚的技术底蕴，在这款新车的诸多产品亮点中
，最吸引眼球的当属“心脏”——代号M282，排量33T四缸涡轮增压发动机
。

6、今天宅猫要给大家介绍的这款车就是 奔驰GLA200 ，让你体验什么叫潮流与科技的共振。首先从外观上对比上一代GLA
，被人诟病最多的便是它低趴的姿态，其次就是腿部空间狭小 ，十分局促 。这些在新一代GLA里都得到了改善
，不仅宽度和高度上做了一定的调整，在车身长度减少的同时 ，增长了轴距。

新奔驰GLA申报图曝光,将配1.3T动力,表现不输1.6T!

万万没想到的就是
，全新一代的奔驰GLA换代改款以后，引入了全新了的3T动力 ，真的只能说奔驰够可以的
，3T的动力都快无敌了，什么车型都能搭载引入 ，难道以后的奔驰C级 、E级等车型也要引入3T的动力？如果真是如此，不知道消费者买不买单
。

近日
，我们从国家工信部获悉北京奔驰全新GLA申报图，根据图片来看 ，国产后的GLA与海外版基本保持一致
，只有尺寸上有细微调整，动力方面依旧是采用3T发动机搭配7速双离合变速器。

全新GLA是基于奔驰第二代MFA平台打造 ，动力上将搭载3T四缸发动机 。根据调校之不同
，分为GLA180及GLA200两款动力规格，规格同国产奔驰A级 ，最大马力分别为136马力和163马力
，峰值扭矩为200牛·米和250牛·米，其中GLA 200还会有四驱车型提供
。

动力取消6T
、0T ，替换全新3T、0T 动力总成部分
，全新一代GLA和现款GLA有很大不同。现款GLA在国内采用了6T和0T两个动力版本，而全新一代GLA将和奔驰A级一样 ，采用3T和0T两个全新的动力体系 。

新款奔驰GLA180钥匙电池怎么换?

如果您希望更换新款奔驰GLA180的钥匙电池，以下是详细的步骤指导
。首先
，找到遥控器侧面的按键，按下该键可以弹出带有按压金属头的机械钥匙。接下来 ，您会注意到一个小凹槽和顶部的一条裂缝 。此时
，用力推动钥匙，它便会分成两半
。在这两半中 ，其中一侧包含电路板
，而电池正是位于这个电路板上。

如果您的新款奔驰GLA180的钥匙电池需要更换，可以按照以下步骤进行操作：首先 ，找到遥控器侧面的push按键处
，按住金属头，用力按压直到机械钥匙弹出 。接着 ，您会看到钥匙上露出一个小凹槽和一条缝隙
，此时使用适当的工具轻轻撬开钥匙，使其分为两半
。请注意 ，有电路板的那一面是钥匙内部电池所在的位置。

更换新款奔驰GLA180钥匙电池教程！-- 首先，找到遥控器侧面的那个关键按键
，用手指按下，你会看到一个机械钥匙弹出 ，其顶部带有按压金属头 。接着
，仔细观察，你会在钥匙的一侧发现一个小凹槽和一条沿着顶部的缝隙。用适当力度一推 ，钥匙就会自然分为两半
。

更换奔驰GLA车钥匙电池的步骤详解如下：首先
，需要明确车钥匙电池的型号，这通常在车主手册上有明确标注。根据指定的型号购买新的钥匙电池后 ，即可开始更换操作 。具体步骤如下：首先
，在奔驰GLA的遥控器侧面找到按键，按住并轻轻按压金属头的机械键 ，将其拉出
。