档次质感升级,让我怀疑这不是本田!试驾广本缤智

1、在行驶质感方面，全新一代缤智的底盘表现也很令人惊喜 ，甚至忘了这是一台本田，它对细碎震动和起伏波动的处理很好
，对路面坑洼的过滤也很彻底，比起上一代车型有了明显的高级感 。通过升级发动机舱隔音材料 、加厚仪表台的隔音垫 ，隔音水准也比上一代车型有所提升
，尤其在市区道路，感受较为明显。

2、经过简短的试驾体验 ，广汽本田全新缤智的表现确实很符合官方为它选取的“通透”定义
，从产品力来说它在同级别中依然具有很高的水准，无论是外观
、内饰、空间或是驾驶层面 ，都很难挑出它的绝对硬伤
。如果您想选购一辆质量稳定。有一定品质感的合资小型SUV
，那么广汽本田全新缤智也许依然是那个排在前列的选择 。

3 、回想一下，这一代的本田缤智自2015年上市以来 ，已经整整7年的时间了
，在这个如此内卷的市场里，一台车能够有如此长的生命周期 ，可见其在市场上的统治地位
。

4
、从参数来看，并不算特别突出。但这台发动机
，已经广泛应用在本田的其它车型上，在用户口碑方面较为不错 ，可靠性值得信赖 。传动方面
，匹配的则是CVT变速箱
。在试驾过程中，可以发现 ，全新一代缤智的驾驶感受相当轻快。首先是起步时
，会发现动力响应比较迅速，对于大多数消费者来说 ，相信比较容易接受 。

5、科技座舱
，质感很本田 本田的造车质感相信很多人都很清楚，可以说是相当不错的 ，全新缤智也是如此
，号称为通透的追光座舱不仅前后排宽敞采光好，座舱科技感也十分到位 ，搭载了7英寸TFT液晶仪表和9英寸彩色智能互联屏
。

6 、TFT液晶仪表与中控屏都有配备，并且内置有Honda CONNECT 0系统
，像语音助手
、远程控制、车家互联和OTA在线升级等功能，都是当下智能汽车的必备功能。中控下方旋钮手感不错 ，阻尼适中
，下方还配备了手机无线充电功能以及储物槽，利用两侧的USB接口可以更方便的为手机充电 。

广本全新一代雅阁加价上市,增加插混系统,你还会选新款吗?

1 、自从全新一代雅阁上市后 ，很多人也前来咨询喵哥
，买新款还是旧款？对此，喵哥觉得要视具体情况而定 ，如果你是本田粉
，又想要新能源车的出行体验，又或者想要体验广汽本田最新技术 ，当然是全新一代雅阁更能满足你的需求
，毕竟这是首款搭载插电混动系统的车型
。

2
、月20日，广汽本田全新雅阁（ALL NEW ACCORD）在厦门迎来了上市 ，其中，e：PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元
，锐·T动车型市场指导价198-288万元。这次产品的最大亮点就是新发布了插电式混合动力车型，正式开启“加电 ” ，而这也是和此前的油混有着一定区别的 。

3、代雅阁的e：PHEV强电智混车型是基于本田第四代i-MMD系统打造
，如果和竞争对手相比，我认为雅阁的优势在于发动机的高燃效和全新三电技术。不要以为插混车型的发动机不重要 ，恰恰相反
，一个热效率高的发动机才能保证动力的强悍和燃油经济性
。

4 、易车讯 我们从相关渠道获悉，广汽本田全新雅阁有望5月20日上市。作为家族中的第11代车型 ，全新雅阁内外焕然一新
，并首度加入插电混动车型，给消费者提供了更多的选择 。目前新车已于4月29日开启限量盲订
。

5
、雅阁可以说是国内中型轿车这个细分市场知名度最高的车型之一。如今第十一代雅阁正式迎来上市 ，新车涵盖两大动力类型
，共7个版本，其中：e：PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元 ，锐·T动车型市场指导价198-288万元 。

6、全新雅阁是在今年5月20日上市的，广汽本田选择一个这么特别的日子可见其重要性
。事实上
，新车还没上市前，就有很高的关注度。究其原因 ，因为全新雅阁实现了诸多首个——本田首款插电混动轿车；首款搭载Honda CONNECT 0智导互联系统的车型等 。所以
，消费者对这款产品抱有很大兴趣
。

有里有面儿,广本全新雅阁成了“全面先生
”

新能源车那么卷，作为B级车里的“排头兵” ，广本雅阁说不慌那是假的。上个月
，也就是5月20日，广汽本田全新雅阁在国内上市 ，售价198万元起
，除了增加了很多新功能，在智能互联及主动安全方面重回一线水准之外 ，还配备了e：PHEV车型
，也就是插电混合动力，意味着它可以纯电行驶更多的里程 。

实际开起来 ，全新雅阁e：PHEV的驾驶体验令人满意
。e：PHEV版车型依旧提供EV模式 、混动模式、发动机直驱三种模式。三种模式都是系统根据工况自动切换，可以做到非常平顺的无缝衔接
，而且发动机介入的动静也是很轻的，如果不是刻意去察觉 ，根本就发现不了 。

在充满机遇和挑战的智电时代
，PHEV领域是重要的赛点，为了争夺这块战略要地
、给中国用户最好的出行解决方案 ，广汽本田打出了一张“智电王牌 ”—— 全新雅阁e：PHEV。广汽本田执行副总经理李进在车展专访时强势表示：“雅阁e：PHEV能给用户带来‘有电没电
，快省稳不变’的用车体验，是新能源时代用户出行的最优解
。

本田雅阁这款车设计简洁大方 ，做工精细考究
，值得购买。雅阁的外表虽然不惊艳，但是十分的耐看 ，尾部的设计我是最喜欢的
，简洁有厚重感，配合镀铬双排气孔动感十足 。尾灯是两条非常吸引眼球的一字灯带 ，犀利凌烈，个性十足
，夜间行车的话辨识度很高
。

显然答案是否定的，本田的工程师说过 ，本田不希望通过隔音材料提升NVH表现
，而是努力通过引擎技术降低噪音传递到车厢里。

T发动机194匹马力的输出，同级别里算是翘楚 。市区油耗7升多 ，也完全能接受
。本田特别是广本
，一直都是镀铬狂魔。但雅阁的妙处在于，它的镀铬很克制 ，恰到好处 。双边单出排气用了方形镀铬包裹
，商务范儿十足
。车头、腰线 、尾灯用了镀铬线条点缀，感觉到处都亮闪闪 ，但又不显得廉价。和珍珠白车漆交相辉映
，逼格十足 。

广本新款冠道官图发布!外观更运动,配1.5T/2.0T,空间优势明显

1
、排气布局方面，新车采用双边四出设计 ，从视觉效果来看非常抢眼，瞬间提升了车辆的运动气息
。在动力方面
，本田冠道搭载了0T发动机，满足国六排放标准。强劲的动力输出和出色的操控性能 ，使得这款SUV车型在同类产品中脱颖而出 。总的来说
，2020款本田冠道在外观设计和动力性能上都表现出色。

2、起售价为22万，与竞品相近 ，但内饰和动力性能更胜一筹
。日系车的口碑为其加分
，冠道三年保值率高达71%。综上所述，2020款本田冠道在外观设计 、内饰配置
、空间舒适性、动力性能以及价格保值率等方面均表现出色 ，值得作为购车选择之一 。

3 、新款冠道主要在外观方面进行了升级
。其中前脸部分
，其进气格栅采用了全新的样式，看起来更加具有层次感 ，更粗的镀铬装饰条下方加入了黑色横向熏黑饰条
，配合两侧大灯组以及带有贯穿式镀铬装饰的运动化前杠，使得整个前脸看起来更加新颖 ，更加精致大气。