特斯拉新款15万左右

万买特斯拉 ，真的可能哦！Model Q或许就是你的梦想之车。特斯拉一直是电动汽车界的领头羊
，但它的价格也常常让人望而却步 。不过现在，有了Model Q的消息 ，15万买特斯拉或许不再是遥不可及的梦想
。虽然具体价格和配置还没公布
，但这款车型定位更加亲民，预计价格会相对较低。

特斯拉Model Q的推出可能会对国产车市场造成一定影响 ，但国产车仍然有其独特的竞争优势和市场空间 。特斯拉Model Q作为一款定位较低的电动车型
，其价格优势和品牌影响力可能对部分国产电动车型造成冲击
。然而，国产车在性价比 、配置丰富性
、本土化设计等方面仍有优势。

虽然目前关于特斯拉新车型的具体信息尚不清楚 ，但我们可以根据当前市场状况和特斯拉的定位进行一些推测 。定价15万元的新车型可能会比Model 3更具性价比，并有望对更广泛的市场产生吸引力
。综上所述
，特斯拉新款15万左右的车型一旦推出，无论是在设计、性能还是价格上 ，都可能给市场带来前所未有的冲击。

特斯拉最近宣布了其全新入门级紧凑型轿车Model Q的海外售价
，大约为人民币19万元 。这款车预计将在2023年上市，并且在国内生产后 ，价格可能会进一步降低。这一消息无疑给其他电动车品牌带来了巨大的竞争压力
。目前
，豪华品牌正逐渐走向平民化。

马斯克曾表示，特斯拉下一代车型将采用新的生产方式 ，将零部件同步生产和喷涂
，然后一次性进行组装，预计可以大幅降低Model 3/Y的生产成本50% 。这也就意味着 ，这款小型电动车的价格有可能降至15万以下
。

特斯拉确实计划在墨西哥新建一座超级工厂
，并打算投产一款廉价新车Model 2。以下是相关信息的详细归纳：新工厂投资：特斯拉已经决定在墨西哥Nuevo León新建一座超级工厂 。该工厂的投资额将追加到100亿美元，以确保Model 2的投产
。

快速了解新款江铃羿

江铃集团新能源羿驰05（以下简称羿驰05）共推出3款车型 ，价格区间为198-198万元。同时，即日起至2月28日
，限时直降1万元，置换或金融贴息1万元 ，可叠加国家保费补贴至高2万元（详情请咨询当地经销商） 。

近期
，2023款江铃羿新增车型正式上市，新车共推出7款配置 ，售价区间188~198万元
。新车主要针对配置方面进行调整
，那么它的具体实力究竟如何呢？下面让我们来详细了解一下。

总结：雷诺江铃羿不仅仅有漂亮的外观与参数，在硬实力上隐藏了不少惊喜 ，越级的动力表现
，扎实的底盘操控以及198万的超低售价，目标直指年轻人 。这样一款有实力 ，也有性价比的车型
，在2022年有成为爆款的潜质
。

易车讯近日，我们抢先时拍到雷诺江铃羿的实车图片 ，车辆的售价区间198-158万元。新车采用了时尚的造型设计，并将提供450km和500km两种续航车型可供选择 。此外
，双电机版车型的0-100km/h加速时间仅需8秒。

中期改款哈弗大狗:降价6000还增配,动力更强!

1 、在二代大狗发威的同时，大狗也开始蓄势待发
。7月25日 ，中期改款哈弗大狗正式上市
，新车共推出三款车型，售价区间为139万-199万元。作为中期改款 ，这次新款大狗的变化和升级比较大 。一是车型数量减少
，缩减到三款，相比老款有了大幅精简
。第二是价格方面 ，此次新款大狗的整体售价有所下调。

2
、在这样的需求背景下
，哈弗在2020年推出了轻越野属性SUV，备受年轻人喜爱的3/4刻度潮玩座驾——哈弗大狗 。时隔三年多 ，2024款哈弗大狗焕新来袭
，在外观内饰以及最重要的动力总成方面均作出了优化调整
。值得注意的是2024款大狗为一代大狗的中期改款车型，并非二代大狗。

3、舒适性配置方面哈弗大狗追猎版提供了丰富的功能 ，像可开启全景天窗 、主驾驶座椅记忆
、前排座椅电调/通风/加热已经是常规操作了，在此基础上
，主驾驶座椅还支持五种模式三种力度的主驾驶座椅按摩功能，实际体验下来 ，力度确实到位
，能够真正感受到按摩的效果，只不过该配置需要选装才可以获得 。

动力下调!新款飞度上市售8.68万起,拿什么跟海鸥比?

1、新款本田飞度是一款中期改款车型 ，新车共推出5款车型配置选择
，售价区间为68-88万元
。设计方面，新款飞度新增了三款配色选择 ，分别为极光蓝 、星月白、藤花紫
，总共有多达12款车身颜色可以挑选。

2
、但来到新能源时代，比亚迪海鸥与中期改款广汽本田飞度选择在同天迎来上市 ，前者基于e平台0技术打造
，造型灵动、十余项全新智能科技配置标配够狠，很有可能在A0级纯电小车细分市场实现爆款 ，毕竟38~98万元的车价确实足够便宜 。

3 、广汽本田新款飞度上市，售价48-18万
，共五个配置
。新款飞度外观微调，新增三款颜色 ，配置有所升级
，动力略微下降，将继续提供三种外观 ，分别为普通版
、SPORT潮跑系列以及CROSSTAR潮越系列。

部分车型换装非独立后悬架,“全新 ”雷凌还有竞争力吗?

我们都知道换装非独立悬架能降低厂商的制造成本
，但新款雷凌并没有明显的降价，这难道不是赤裸裸的减配吗？ 除了悬架结构之外 ，在安全性上
，新款雷凌也有所退步 。 老款的广汽丰田雷凌在宣传时，经常以全系标配8气囊作为卖点。

全新雷凌采用了E型多连杆式后独立悬架 ，由三根横向控制臂和一根纵向控制臂组合而成
，相比老款车型的扭转梁非独立悬架而言，在乘坐舒适性和运动性之间达到了一个平衡
。另外 ，TNGA架构更低的重心也让全新雷凌在高速驾驶时拥有很好的稳定性。

另外，官方并没有强调的是
，作为紧凑型家轿，雷凌的前麦弗逊后E型多连杆的双独立悬架不仅结构上比不少同级产品更强 ，同时在调校上也确实可见大厂功底
，悬挂回弹的韧性很足，基本没有过多的震动 。

当然也是为了继续强化雷凌家族的产品竞争力 ，3月23日
，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，其中智能电混双擎版本3款新车的指导价格138~188万元
。

2021款探岳和2020款探岳有什么区别呢?

探岳2021款与2020款在外观和内饰设计上有所区别。2021款车型的logo位置发生了变化 ，从车尾部的右下角移至尾门下方的右中间
，这一调整赋予了2021款探岳更加时尚、美观的外观 。内饰方面，2021款探岳保持了与2020款相似的设计 ，依然呈现出大众特有的氛围
。中控台层次分明
，嵌入式中控屏赋予了一定的科技感。

款与2021款探岳在外观设计 、内饰布局以及动力性能上各有特色 。从外观来看，2020款探岳车尾右下角镶嵌着英文logo ，而2021款则将logo移至尾门下方的右中间，尽管这种设计在视觉上显得有些突兀
，但这也是区分两款车型最为直观的方式
。

探岳20款与21款的区别体现在以下几个方面：外观方面：2020款探岳的车尾“TAYRON
”英文标识位于右下角，而2021款则将这个标识移至尾门下方的正中间处 ，这一细微改动成为区分两款车型最直接的方式。

款与2021款探岳在设计上呈现出一些关键的区别
，特别是在外观
、内饰和动力配置上 。外观变化 在外观上，2020款探岳的特点是尾部右下角显眼的英文logo ，然而
，2021款做出了调整，将logo移至尾门右中部 ，虽然这可能稍显不协调
，但它却是两款车型最直观的识别标志
。