发12变速箱/125发动机变速箱解剖

dadawz 2025-04-05 吃喝 3 次浏览 0个评论

为什么法士特12档变速箱低俗异响?

1 、法士特12档变速箱在低速时产生异响，这往往是由于变速箱阀体过脏所导致的。阀体作为变速箱内的关键部件，其作用是控制变速箱的油压和换挡。然而，当阀体受到污染，例如被油泥等杂质堵塞时，其正常移动会受到限制，进而影响油压的稳定控制，最终导致变速箱在低速运行时出现异响。

2、法士特12档低速异响的原因可能是因为阀体太脏。法士特汽车传动集团有限公司是我国最大的以重型汽车变速器、汽车齿轮为主要产品的大型专业化生产企业和出口基地。随着中国汽车工业的高速发展，法士特集团销量连续七年稳居世界第一。

3、法士特12档变速箱低档换高档时出现响声的原因，可能源于其采用两脚离合换挡机制。在升档过程中，必须在空档状态下停留片刻，确保离合器片与飞轮同步，转速一致，以便顺利挂入高档位。如果操作过于迟缓，转速降至怠速，就可能导致挂档困难。

4 、分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。轮胎有异响症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

5、变速箱异响在行驶中尤为明显。若车辆在行驶过程中听到“沙沙”声，而踩下离合器后这种声音消失，说明噪音来源可能是变速箱故障。可能的原因包括变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点等。若怀疑是变速箱问题，应尽早送厂检查。轮胎异响通常具有一定的节奏感，车速快时频率也高。

6、法士特16挡AMT自动变速器 2010年12月3日，法士特公司2011年度新产品推介暨技术服务工作大会在山东济南召开。会上，法士特展示了企业最新自主研发的16挡AMT自动变速器、带缓速器的8档全同步器变速器及节能环保的系列轻量化变速器等11款新产品。

法士特12档变速箱由高速变低速慢是怎么回事

这是副箱装的时候没有对好齿，一般只修副箱的时候不用将变速器从车上拆下来，只需要将副箱拆下来，修完后把副箱往变速器上装的时候就容易出现对不好齿的情况，尤其是12档副箱减速齿和焊接轴采用的是细高齿，更要注意对齿。

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。

静态的转化应该是很流畅的，动态下高低档切换与换档时的发动机转速，车速，气压，气路有无漏气等有关，如果转换慢，可以查看一下副箱气缸有无窜气漏气，另外检查一下调压阀调压后的压力是否足够，一般在0.67MPa~0.71MPa，气压太低也会造成转换不顺畅。

法士特变速箱12JS160和12JS180两种型号有什么区别

1 、法士特变速箱的12JS160和12JS180型号在最大输入扭矩上有明显差异。具体而言，12JS160的最大输入扭矩为1600N·M ，而12JS180则为1800N·M。这里的“12 ”表示变速箱拥有12个前进档，而“J”和“S”分别代表机械式和双中间轴结构。

2、两者主要是变速箱的最大输入扭矩不一样。12JS160的最大输出扭矩为1600N。12JS180的最大输入扭矩为1800N。

3、在汽车技术中，变速箱的型号至关重要。以法士特为例，12档的160和180变速箱，其壳体规格有所差异：对于12JS160和12JS180型号，它们的变速箱壳体实际上是相同的，这里的J表示变速箱的结构，S则代表特定类型。然而，如果型号变为12JSD160/180，那么壳体就会有所不同，因为D符号表示副箱有所加大。

4 、带d的是副箱加大中心距，一个是1600n/m，一个是1800n/m.都是带超速档。

5、在法士特的12速型号中，区分不同的型号主要看是否带全同步器以及是否带超速档。例如，12js160t这个型号就带有全同步器，但不带超速档。它的一档速比为153 ，而12档速比则是00。另一方面，12js160a这个型号则不同，它只有副箱带有同步器，主箱不带同步器，且是超速档变速箱。

6、JS90A或10JS90TA是超速档变速箱，为快速箱；10JS90或10JS90T是直接档变速箱，为慢速箱。

变速箱12JSD200TA是什么意思

变速箱12JSD200TA代表带同步器超速档，其中12表示12个前进档，J代表机械挡式，S表示双中间轴，D代表加大中心距，200代表输入扭矩标识，T表示全同步器，A代表速比代码。汽车变速箱保养关键在于掌握自动变速器油更换周期，一般为两年或4万到6万公里。油温120摄氏度，油品质量高需保持清洁。

变速箱12JSD200TA的含义如下：12：表示该变速器提供了12个前进挡选项。J：代表机械换挡模式，使用齿轮直接转换挡位，确保顺畅驾驶。S：表示双中间轴，即有两个副轴，有助于改善传动效率和平衡。D：意味着增加中心距，优化副轴轴承结构，提升了部件的耐用性。

变速箱12JSD200TA的意思是带同步器超速档。以下是变速箱型号标识结构的具体含义：，12代表前进档的个数。，J代表挂档方式是机械挡式。，S代表双中间轴，就是两个付轴。，D代表加大中心距就是加大付轴的轴承孔的中心距离。，200代表输入扭矩的标识。

JSD200TA变速器型号解读这款变速器，以其独特的12JSD200TA型号标识，展现了丰富的技术特性。其中每个字母都蕴含特定含义：12：象征着12个前进挡位，赋予驾驶者广泛的速度选择，无论面对何种路况或负载，都能找到适宜的工作挡位，提升驾驶灵活性。

JSD200TA是一种变速器的型号标识，其命名中蕴含了丰富的技术信息。这款变速器不仅配备了同步器，还具备超速档功能，为驾驶者带来更加流畅和灵活的驾驶体验。

变速箱12JSD200TA是一个具有特定含义和功能的变速箱型号标识。下面我们将详细解析这个型号标识所代表的具体含义：首先，“12”表示该变速箱具有12个前进档位，这使得车辆在不同的行驶条件下能够选择更合适的档位，以实现更好的燃油经济性和动力输出。

法士特变速箱12速怎样分快慢

在法士特12档变速箱中，高低档的转换需要将主箱置于空档，如果是单H操纵结构，则需要先预选档位，再通过扳动预选阀进行高低档的切换；如果是双H操纵结构，则需要在空档时进行高低空切换，完成副箱的高低档转换后再进行主箱的挂档。

法士特变速箱12速怎样分快慢法士特十二档对应车速是12速。在进行高低档转换时，法士特12档需要将主箱置于空档。当采用单h操纵结构时，先预选档位，再通过扳动预选阀进行高低档切换。而采用双h操纵结构时，则在空档进行高低空切换，待副箱的高低档转换完成后，再进行主箱挂档。

法士特变速箱12速是一款常用的变速箱，其分快慢的方式如下：首先，需要明确法士特12速变速箱的高低档转换操作。在进行高低档转换时，必须将主箱置于空档位置。对于单H操纵结构的变速箱，需要先进行预选，然后再扳动预选阀进行高低档切换。而对于双H操纵结构的变速箱，可以在空档位置进行高低空切换。

法士特十二档变速箱对应的是12个车速档位。在进行法士特12档的高低档转换时，需要将主箱置于空档。对于单h操纵结构，需先预选档位，然后扳动预选阀进行高低档切换。而双h操纵时，则在空档进行高低空切换，待副箱高低档转换完成后再进行主箱挂档。

您好！要判断法士特变速箱的快慢，可以通过变速器的速比来进行判断。具体来说，如果变速器最高档的速比小于1，那么这个变速箱就是直接档箱，一般被认为是慢箱。而如果变速器最高档的速比等于1 ，那么这个变速箱就是超速档箱子。另外，速比比1小的越多，速度也会越快。

法士特变速箱确实有快箱和慢箱之分。辨别方式主要依据型号的后缀字母，F代表快箱，E代表慢箱。例如，型号8JS85E和8JS85F的85箱，其中8JS85E属于慢箱，而8JS85F则是快箱。当您选购变速箱时，如果希望获得超速档功能，即为快箱，可以选择带有F后缀的型号。若无此需求，则可以选择慢箱的E后缀型号。