标致308的刹车性能如何?

标致308的刹车性能出色 。以下是其具体优势：先进的刹车组合：标致308装备了前通风盘式和后实心盘式刹车。前通风盘式刹车具有卓越的散热性能 ，有效防止高速行驶时的热衰减，确保制动性能始终稳定可靠；后实心盘式刹车则提供坚实的制动力
，在各种路况下都能快速响应驾驶者的需求
。

在驾驶过程中，如果需要轻微减速或调整车速 ，只需轻轻按下刹车踏板。标致308的刹车系统反应灵敏
，能够迅速降低车速，使驾驶过程更为流畅 。深踩刹车 ，稳定制动：当需要紧急减速或停车时
，深踩刹车踏板
。标致308的制动系统会提供稳定的制动力，确保车辆能够平稳减速 ，为驾驶者提供足够的安全感。

标致308的缺点：- 刹车异响：在下雨天停车一夜后
，标致308的刹车系统可能会出现异响，虽然速度提高后会消失 ，但仍可能影响驾驶者的心情和行车安全 。总结：- 如果你更看重车辆的操控性能、刹车性能和动力表现
，那么朗行可能是更好的选择
。- 如果你更注重车辆的外观设计，那么标致308可能更适合你。

操控性能出色：标致308以其小巧的方向盘和精准的转向著称 ，驾驶者可以体验到轻便且精准的操控 。刹车与底盘的配合优秀，提供了令人满意的驾驶体验
。隔音与舒适性良好：东风标致308自动挡版本的隔音效果出类拔萃
，车内静谧无声。做工精良，用料考究 ，营造出高级感 。

此外
，如果长时间没有更换刹车油或清洗刹车系统，也可能导致刹车变硬
。因为刹车油会吸收空气中的水分 ，导致刹车性能下降。因此
，定期检查和更换刹车油是保持刹车系统性能的重要措施 。总之，当您遇到标致308刹车硬的情况时 ，可以先检查是否因熄火前踩刹车导致真空力用尽。

标致308凭借其独特的设计和出色的性能
，吸引了不少关注
。其中，刹车系统是它的亮点 ，采用了德国博世的技术
，为驾驶者提供了安全保障。车身钢板强度高达1600MPA，前后防撞钢梁的结构设计确保了操控性 ，底盘稳固性无可挑剔 。

东风标致308这款车质量到底怎么样

标致308及东风标致308在质量方面表现优秀
。以下是具体分析：研发背景与价值：标致308是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，具有很高的研发价值
，这保证了其在设计和制造过程中的专业性和先进性。

东风标致308的耐用性表现良好 。具体来说：设计持久：从标致第二代308 SW开始，新车的设计就拥有了更修长的尾部姿态 ，这种设计不仅美观
，而且在长时间使用后仍然能保持较好的外观状态
。

东风标致308是一款质量不错的车型，具体表现在以下几个方面：外观时尚：车头上的小狮子标志醒目且具有品牌特色。大灯设计犀利霸气 ，提升了整车的视觉效果 。尾部C型LED光导带尾灯在黑夜里具有很高的辨识度
。内饰精致：虽然优尚版有所减配
，但仍使用搪塑材料，手感舒适。

总体来说 ，东风标致308在市场上的表现还是不错的 。这款车有许多吸引人的优点
，比如设计上的独特性 、驾驶体验的舒适性以及在动力系统方面的可靠性
。当然，每位车主的需求和偏好有所不同 ，建议在购车前进行详细的试驾和了解
，以确保选择符合自己期望的车型。

除了令人瞩目的外观设计，东风标致308在质量方面也展现了非凡的实力 。它采用了高品质材料与先进制造工艺 ，确保了车辆的卓越稳定性和耐用性。车身结构坚固，发动机性能卓越
，操控稳定且驾驶舒适性高
。

新款标志308为什么卖不动

新款标致308的销售情况并不理想，究其原因 ，主要是因为法系品牌在国内的品牌知名度远不如德系、日系和美系等品牌
，尤其是在同一级别的车型中。这种品牌认知度的差异使得消费者在购车时往往更倾向于选择这些更受欢迎的品牌 。

与广受好评的爱信6AT不同，新标致308使用的6AT变速箱并不是很省心 ，顿挫投诉率最高
。08款的6AT变速箱在乘坐舒适性方面表现不佳。突然加油会造成明显的挫败感 。遇到堵车
，来回切换低档也会有挫败感
。标致6AT的调校能力不如 丰田 ，乘坐性能相对较差也是新标致308买不到的重要原因。

从整体来看 ，标致308的产品力非常一般
，无论是空间还是动力方面都不如同级别汽车，而且国六的实施也让这款车限制了很多城市的购买 ，所以即使这款车降价
，也并不能吸引消费者们的心 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

所以归根到底 ，新308产品本身硬伤不大，还是犯了配置和定价的问题。跟去年308S刚上市一样
，中低配配置较低，价格区间又拉得太大 。A级车市场向来竞争激烈 ，除了外部的压力外
，新标致308内部的压力也可谓不小
。毕竟408与308的价格区间预计不会相差太大。

标致3008的停产主要归因于其燃料消耗量未能满足国家法规要求 。中国车辆技术服务中心在2017年底发布了一项公告，决定自2018年1月1日起 ，暂停上传553款车型的机动车合格证
，其中便包括标致308。这一决定是基于《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》的规定，而标致3008未能达到这一标准
。

标致308新308发动机声音是不是很大

标致308新款车型的发动机声音在特定情况下可能较为明显。特别在冷启动时 ，由于机油流动性较差
，润滑性能受限，导致发动机声音相对较大 。标致308采用的是高转速发动机设计 ，怠速时的转速较高
，因此与其他车型相比，其声音可能更为突出
。然而 ，这种现象并非表明发动机存在问题。

国内润滑油良莠不齐油膜厚度有差异，同样是40的油
，国际标准的会稀一点，可能会令到发动机声音变大 ，只要过一会就没事 。发动机内有积碳：因为老机油越用越稀
，所以积碳越来越多
。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多 ，损失了很多动力。

综上所述
，针对标致308噪音大的问题，可以从发动机
、轮胎、空气和车身结构等方面入手 ，采取相应的解决方案来降低噪音
，提升驾驶舒适度 。

标致308主观隔音感觉不错，发动机和风噪都不是很大
。主要噪声源是轮胎和底盘 ，测试仪显示的数值都在我们考虑的合格范围内。308在噪声抑制方面的表现非常令人满意 。因为四速变速箱
，120km/h时转速已经达到了3100rpm，这个时候车厢内的隔音效果还是不错的
。

东风标致308新车特点

1 、东风标致308新车特点主要包括以下方面：创新音乐导航配置：7英寸触控式液晶数字屏：提供了直观且易于操作的用户界面。先进的多媒体操作系统：集成了多种娱乐和信息功能 ，提升了驾驶时的便捷性和乐趣 。

2
、东风标致308的外观设计融合了时尚与灵动风格，具有以下特点：车身线条流畅：车身线条犹如雕塑般精细
，展现出流畅而优雅的美感。前脸设计独特：采用了高尔夫杆头式的反C形尾灯，这一设计元素深受消费者喜爱 ，赋予了车辆鲜明的辨识度
。发动机盖上采用了多曲面隆起设计
，灵感源自标致508车型，带来强烈的力量感。

3、操控性能出色：标致308以其小巧的方向盘和精准的转向著称 ，驾驶者可以体验到轻便且精准的操控 。刹车与底盘的配合优秀
，提供了令人满意的驾驶体验
。隔音与舒适性良好：东风标致308自动挡版本的隔音效果出类拔萃，车内静谧无声。做工精良 ，用料考究
，营造出高级感 。

4 、东风标致308的耐用性表现良好
。具体来说：设计持久：从标致第二代308 SW开始，新车的设计就拥有了更修长的尾部姿态 ，这种设计不仅美观
，而且在长时间使用后仍然能保持较好的外观状态。

5
、外观设计上，标致308采用了创新的光影魔术手法 ，营造出优雅而舒适的视觉体验 。空间方面，标致308展现出超越同级的优势
，宽敞的内部布局提供了舒适的乘坐体验，尤其是565L的后备箱空间 ，满足了日常及长途旅行的需求
。

标致308倒车影像设置,标致308倒车影像使用

1、设置：- 初始设置：一般来说
，标致308的倒车影像系统在车辆出厂时已经预设好，无需手动设置。但车主可以通过车辆的中控屏幕或设置菜单进行一些基本的调整 ，如亮度 、对比度等
，以确保影像显示清晰 。- 校准摄像头：如果倒车影像出现偏差或失真，可能需要进行摄像头校准
。

2
、要将2014款标致308的后视镜倒车影像功能集成到中控屏幕 ，首先需要准备一根视屏线和一根控制线。将它们分别连接到车辆的尾部
，然后将控制线接入倒车电源，这样倒车视频信号就可以顺利传输到主控屏幕 。在车辆启动后 ，进入车辆设置
，在倒车影像设置选项中进行相应的参数调整。

3、对于标致308车主而言，若原车未配备倒车影像 ，自行安装是可行的选择
。需要注意的是，直接连接电源线可能存在问题
，因此推荐使用一根带有保护皮的双心线。首先，找到合适的连接点 ，将新线与倒车雷达线绑定在一起
，然后在适当位置开个小孔，巧妙地将线路穿插其中 。

4 、对于标致308 6L的导航和倒车影像 ，我们有如下建议：一些车主在使用原厂提供的导航和倒车影像模块时遇到了问题
，具体表现为屏幕死机，导致操作困难 ，甚至在熄火后也无法解决
。因此
，我们强烈建议您考虑使用其他解决方案，以避免此类问题。一个可行的替代方案是安装第三方导航和倒车影像模块 。

5
、标致308倒车影像黑屏或不显示 ，可能的原因及解决方法如下：短暂系统故障：解决方法：稍等片刻或让车辆暂停一下
，有时系统可能只是暂时出现故障，稍作等待后可能恢复正常
。系统需要升级：解决方法：如果问题频繁出现 ，建议前往官方4S店进行系统升级。