买腾势n7之前必须了解的4件事

1、总之
，作为比亚迪进军高端纯电SUV市场的第二款车型，腾势N7具备了真正的纯电平台 、铁锂电池低温衰减的解决能力
、纯电车型的底盘规格、智能驾驶的提升以及一些选装包。然而 ，腾势N7的未来道路并不容易
，需要在激烈的市场竞争中取得优势 。

2 、在智能驾驶方面，腾势N7也走到了行业前列
。新车搭载腾势Pilot高阶智能驾驶辅助 ，拥有包含高感知双激光雷达
、高精度毫米波雷达、两颗800万前视摄像头等在内的33个传感器
，配合智能驾驶域控平台，实现城市导航辅助驾驶 、高速导航辅助驾驶
、AVP代客泊车等多场景辅助功能。

3、值得一提的是 ，因为使用了碳纤维饰件
，所以后备箱脚踢感应器件信号会被屏蔽，所以无法实现感应开启后备箱的功能 ，这一点希望各位准备买顶配的朋友有个底 。不过老司机一直都认为
，如果不是无预算限制或者对改装有特别强烈的需求的话，没必要追求顶配车型 ，不止腾势N7，任何车型都适用
。

4 、动力与续航方面
，腾势N7有单/双电机两个版本，其中单电机版的最大功率为230千瓦 ，双电机版的最大功率为前160千瓦/后230千瓦
，不过腾势N7的6款车型在电池大小方面比较一致，都搭载93kWh电池组 ，其中单电机版的最大续航里程可达702公里
，双电机版则为630公里。

5
、然而，市场竞争也十分激烈 ，同级别新能源SUV不断推陈出新 。腾势N7需要在品牌宣传和售后服务上持续发力
，提升品牌知名度和用户满意度
。总体而言，如果能够做好市场推广和服务保障 ，2025款腾势N7有望在新能源中型SUV市场中占据一席之地
，取得不错的销量成绩。

6、今年四季度还可以通过OTA升级实现高速NOA辅助驾驶 。高续航高性能 驾控乐趣再升华 动力方面，腾势N7搭载八合一电动力总成 ，并提供单电机和双电机两种动力总成，前者最大功率230千瓦；后者最大功率为前160千瓦/后230千瓦
，零百加速仅需9s
。

腾势300400500的区别

首先，动力性能是三款车型间的一大区别。腾势300搭载了一台5L自然吸气发动机 ，其最大功率达到了110马力；腾势400则升级为5T涡轮增压引擎
，最大功率提升至150马力；而腾势500更是配备了0T涡轮增压发动机，最大功率更是飙升至190马力 。因此 ，从动力表现来看
，腾势500无疑在性能上超越了300和400。

尺寸对比：腾势500的车身尺寸为4672*1850*1642mm，轴距为2880mm ，相较于400
，长度上略微增加30mm，其他尺寸保持一致 ，展现出更为均衡的车身比例
。在内饰设计方面
，腾势500虽然没有显著的革新，但在细节处理上更为精致。例如 ，中控屏幕和方向盘等部分，均进行了优化升级
，提升了驾驶者的使用体验 。

相比现款腾势400，外观和内饰进行了局部优化 ，同时配置和续航里程也都有所升级
。虽然腾势500整体设计风格和老款车型是一致的
，但是通过前脸和尾部设计上的变化，大家还是比较容易看出它和老款车型的区别 ，还有一个最本质的区别就是腾势500续航及动力都比较400要强。

比亚迪腾势多少钱?

年3月21日发布的比亚迪腾势N9先期推出两款插混动力车型
，尊荣型指导价398万元，旗舰型指导价498万元 。腾势N9具有较高的性价比 ，其价格区间与奥迪Q5L 、宝马X3相近
。该车长宽高分别为5258/2030/1830mm
，轴距达3125mm，采用2+2+2的六座布局。

基本信息：厂商为腾势汽车 ，级别是MPV
，能源类型为插电式混合动力，2024年12月上市 ，厂商指导价398万，落地价预估40.81万 。动力系统：发动机是5T L4
，156马力，最大功率115kW ，最大扭矩225N·m；电动机为插电式混合动力
，333马力，总功率245kW ，总扭矩425N·m；采用E - CVT无级变速
。

比亚迪腾势的价格区间在298-378万元之间
，作为一款电动车，其设计兼具两厢车和三厢车的元素 ，令人耳目一新。从外观上看
，腾势的尾部线条流畅，呈现出两厢车的设计风格 。然而 ，后车窗的倾斜角度又使得尾部后备厢门呈现出三厢车的样式
。

比亚迪腾势的价格范围是怎样的？根据我们的调研
，腾势电动车的定价在298-378万元人民币之间。关于腾势电动车的特性，它展现出独特的设计美学 。外观上 ，它看起来更像是一个两厢车型，但其尾部C柱的设计却是新颖且独特的
，从技术角度来说，它很难被归类为纯粹的两厢车。

腾势n9对决l9:40万级国产旗舰能否颠覆豪车格局?

1、腾势N9和理想L9作为40万级国产旗舰车型 ，有颠覆豪车格局的潜力
，但面临挑战
。产品优势：腾势N9起售价398万元，标配易三方
、0T超级混动等黑科技。

2、可以注意到 ，腾势N9虽然数字化程度很高
，但从方向盘到中控台，提升盲操作准确性的常用功能按键 ，也体现了这台豪车的人性化 。智能方面
，腾势N9全车包括AR-HUD 、二排吸顶屏在内，已经实现了十屏联动 ，这智能座舱有多强无需多言
。

3
、Z9和Z9 GT
，对应的价格分别是298万起和348万起，从尺寸和定位考虑 ，作为旗舰的腾势N9，价格级别必然不会是20万级或30万级
，参考同级的问界M9和理想L9，价格是498万起和40.98万起 ，可以大胆推断
，未来腾势N9的起售价，至少也是在40万起步的。

4、经过这两年多而发展 ，腾势品牌逐渐在市场站稳脚跟
，2025年也将推出自己的旗舰级SUV腾势N9 。新车最大亮点就是将配备易三方技术，据悉将于今年一季度上市
。作为一款全新大型SUV ，腾势N9在造型上采用了家族最新的设计语言
，简洁的前脸搭配硬朗的车身线条，给人感觉气势十足。

5 、结束语 综上所述 ，无论是腾势N9还是领克900
，在外观
、空间舒适性、智能配置以及驾控动力等方面，都达到了相当高的水准 ，完全符合它们的旗舰级定位，对当下的热门大型SUV来说
，它们都是不容小觑的新选手 。说得直白些，目前它俩难分高低 ，但可以肯定的是
，它们都将改变当下大型SUV的市场格局
。

比亚迪腾势价格

年3月21日发布的比亚迪腾势N9先期推出两款插混动力车型，尊荣型指导价398万元 ，旗舰型指导价498万元。腾势N9具有较高的性价比
，其价格区间与奥迪Q5L 、宝马X3相近 。该车长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距达3125mm ，采用2+2+2的六座布局
。

基本信息：厂商为腾势汽车
，级别是MPV，能源类型为插电式混合动力 ，2024年12月上市
，厂商指导价398万，落地价预估40.81万。动力系统：发动机是5T L4 ，156马力，最大功率115kW
，最大扭矩225N·m；电动机为插电式混合动力，333马力 ，总功率245kW
，总扭矩425N·m；采用E - CVT无级变速 。

比亚迪腾势是一个新能源汽车品牌，车辆的价格也并不算低 ，一般在30万元左右。下面为大家介绍几款车型的价格：腾势N8 指导价格：398-368万元 N8是腾势品牌最年轻的一款车
，上市还不足月
。新车定位中型SUV，车身尺寸分别为4949x1950x1725mm ，轴距为2830mm。

腾势汽车腾势500续航多少公里

1
、腾势500的电池能量从96wh提升至105wh
，功耗有所降低，这使得腾势500在整车情况下最大续航里程可达451km 。若车速保持在60km/h ，其续航里程更是可达到635km
。在同类车型中
，这样的续航里程表现无疑具有显著优势。值得一提的是，腾势500的135kw荣耀版不仅拥有出色的续航里程 ，还支持60kW DC快速充电 。

2、续航能力是消费者关注的焦点
。本文将为您揭示比亚迪的一款电动车，其600公里续航版本。 新款比亚迪电动车以腾势500为例
，外观设计亮点颇多 。新车型前脸革新，大灯线条更显灵动 ，取消了多型网状格栅
，采用封闭式设计，增强了整体的科技感
。

3 、续航里程高：腾势500充满一次电能行驶400公里 ，这一表现在同类新能源车型中较为出色
，足以满足大部分用户的日常出行需求，有效缓解了里程焦虑问题。卓越的驾驶舒适性：精湛工艺：腾势500结合了戴姆勒和比亚迪的精湛工艺 ，确保了驾驶体验的优越性
，超越了同级车型 。

4
、技术配置： 续航提升：得益于电池能量密度的提升，腾势500的续航里程达到451公里甚至超过500公里 ，满足了现代消费者对于长距离出行的需求
。 市场竞争力：先进的技术配置不仅满足了人们对绿色出行的需求
，也展现了腾势500在市场上的强大竞争力。