最强大众途锐曝光,V8柴油动力爆发500马力,提速比卡宴还凌厉

虽然是新车
，这款车从途锐衍生而来，外观方面基本相似 ，唯一的不通点就是新车的性能比较强悍
，采用的是0L V8柴油发动机，参数可以达到421ps和900N·m ，破百加速也仅需9秒
。那我们现在来看看这车的情况：外观方面整体的设计和途锐非常像
，但是在一些细节处做了改变，并且加入了自己独特的标志。

据悉大众汽车即将从途锐身上淘汰V8 TDI发动机 ，更换全新的发动力
，因此大众推出了特殊的车型——途锐V8 Last Edition 。目前这款车只在德国销售，并且采用限量发售的方式 ，仅仅出售400台
，售价为104361欧元
。目测该款车将成为途锐V8柴油版的最终车型，大众途锐V8车型将成为“绝唱”。

大众途锐：提供多种动力选择 ，包括柴油和汽油发动机，动力表现稳健
，但相对保时捷卡宴来说，可能在运动性能方面稍显不足 。保时捷卡宴：搭载高性能发动机 ，提供更为强劲的动力输出和更快的加速性能
，同时配备先进的悬挂系统和四驱技术，确保卓越的操控性和稳定性
。

作为柴油版 ，途锐搭载0T 240马力V6柴油发动机
，配合6速自动变速箱，3秒内可完成百公里加速。大众的柴油引擎以稳定性能和可靠性闻名 。它的定位是中大型SUV ，尺寸为754米长、928米宽 、726米高
，整备质量高达2321kg，接近5吨的重量
。

最贵的大众SUV上新啦,这回绿牌也能上

月9日 ，大众途锐eHybrid车型正式上市
，新车搭载0T发动机+电机组成的插电式混动系统，官方售价698万。随着途锐eHybrid车型的上市 ，途锐目前在国内所售的车型也变为了三种动力规格，分别是0T
、0T+电机
，以及0T车型 。

最贵大众也能上绿牌了，途锐eHybrid正式上市 自从辉腾“退位 ”之后 ，大众品牌现役最贵的量产车的席位就由途锐顶替了
。而就在近日
，可以上绿牌的大众途锐eHybrid车型就正式上市，官方售价698万。

途观lphev版：大众途观是一款上汽大众生产的汽车 ，于2010年3月26日公布价格
，这款紧凑型suv在2009年广州车展上首次与消费者见面 。绿牌车是新能源汽车专用号牌，2016年4月18日 ，我国正式启用新能源汽车专用号牌
，主要是为了有效识别新能源汽车，小型新能源车号牌渐绿 ，大型新能源车号牌黄绿相间。

合资中型SUV在中国市场有着很大的需求量
，其中大众探岳取得了很好的销量成绩，是这个级别中的热门选手 ，而今天我们要说的主角是--探岳GTE，属于插电式混动SUV
，可以上绿牌，来看看它的各方面表现怎么样
。

这款车确实能够上绿牌 ，因为当前所有新能源汽车均享有上绿牌的资格。具体而言
，该车属于插电式混合动力车型，这种类型的车辆同样符合上绿牌的标准 。绿牌是专为新能源汽车设计的车牌 ，旨在鼓励和支持新能源汽车的普及与使用
。

新能源市场中
，纯电动汽车往往伴随着里程焦虑，而插电式混动车型不但可以有效解决里程焦虑的问题 ，同时又能享受“绿牌
”的种种好处
，从而成为了很多消费者的选择。

新风格大家都很熟,大众新款途锐官图来了,插混成必增的选项

1、大众新款途锐R eHybrid 至于剩下的动力均为插电混动系统，属于新增的动力选择 ，这也很符合时代大潮流 。

2 、总体来看
，在保时捷卡宴和奥迪Q7相继推出插电混动车型之后，出自同一平台的大众途锐 ，也要推出途锐R这款插电混动车型，丰富了大众的新能源产品矩阵
，同时还有0升的V6发动机，诱惑力还是挺大的
。

3
、在途锐20周年品鉴会上 ，大众进口汽车总经理张昊志介绍说：“途锐无论如何演进
，唯一不变的是它的强大的全地形能力。这也是很多客户喜欢途锐的主要原因之一 。它的均衡性和综合性，在配置、性能 、定价等方面都体现出很强的竞争力
。

4
、大众途锐R采用8速自动变速箱并配有恒时四驱系统 ，与中央差速锁搭配
，可以实现前后轴动态扭矩分配，前后轴可以获得的动力分配比例在70：30至20：80之间。也就是说 ，大众途锐R可以适应不同地形的不同动力需求 。▲大众途锐R 由于采用了插混动力系统
，大众途锐R油耗也非常低
。

5、未来也将提供更丰富的动力选择，汽油 、纯电
、插电混合动力都将在SUV产品中出现。马上要正式上市的途锐PHEV是针对中国大陆市场的新能源旗舰车型 ，面对更多的城市用户
，更加符合城市使用情景，途锐PHEV在城市中70%～80%的时间都可以用纯电行驶 。

大众进口汽车途锐到店试驾,体验爱车的低调奢华!

1、途锐0T的心脏 ，展厅没有0T顶配的V6所以很遗憾没有拍到。个人感觉对于进口途锐来说还是一款很不错的车型，但是门槛价格也是让我们望而却步
，希望之后的改款可以运动化多一点，这样可以满足更多人的选择要求 ，不得不说途锐对于家用车来说空间还是舒适性都是毋庸置疑的
。喜欢的车友可以留言交流。

2 、低调奢华：大众途锐以其低调的风格在豪华车市场中独树一帜 。它不会过分张扬
，但却以精湛的工艺和独特的设计赢得了全球消费者的青睐
。对于那些追求低调奢华生活的人们来说，途锐无疑是一个理想的选择。卓越品质：作为德国制造的代表 ，大众途锐展现了高品质与卓越性能 。

3、正所谓成也萧何
、败也萧何
。途锐最大的优点就是低调——“我就是个开大众的”；最大的缺点可能也是低调——“他就是个开大众的 ”。不过言而总之
，外表低调、动力强劲 、内饰豪华，无论是驾驶操控还是乘坐体验 ，途锐都绝对配得上它的售价甚至物超所值 。

4
、综上所述
，大众途锐以其低调奢华的品牌形象、卓越的性能 、精湛的内饰工艺以及宽敞的空间布局，成为了一个独特而迷人的选择 ，而非仅仅是“凡尔赛人
”的座驾
。

5
、大众途锐的低调设计特点主要体现在以下几个方面： 外观设计简约而有力- 线条简约：途锐采用了简约而不失力量感的线条设计
，避免了繁复的装饰，使得整车外观沉稳而现代。- 家族式设计：车头部分采用了大众家族式的精致设计 ，镀铬元素恰到好处地提升了豪华感，同时保持了低调不张扬的风格 。

电动化前的最后突破,新途锐能否冲出高端SUV包围圈?

1、此次亮相的新途锐很可能是其最后一代燃油车型
，时间上已经很难搭上国产化的春风，面对已经国产化的宝马X5在价格上的冲击 ，以及像理想这样本土品牌的围追堵截
，新途锐想要冲出同级竞品的包围圈，主要还要依靠一个合理的定价
。

2 、但大众途锐是个例外 ，你可以不懂欣赏它
，但你得知道它在大众集团的地位。作为大众集团历史上首款高端SUV，途锐的诞生为保时捷Cayenne
、奥迪Q7甚至宾利添越打下了基础 ，倘若当年没有途锐
，后面这三款高端SUV也或许不会出现 。

3、原本大众汽车准备在2020年日内瓦车展上亮相一款高性能SUV车型，这款新车就是大众途锐r ，从名字就可以看出
，该车型是基于大众途锐改造而来，名字后面带了个字母r ，这显然和高尔夫r的意思很类似，同样属于该车系旗下的最强产品。

4 、大众新款途锐旗舰SUV共推出Basic
、Elegance、R- line和R四种版本
，在欧洲起价为69200欧元，最高售价93870欧元 ，折合人民币约为56万-73万元
。基本版本（69
，200 欧元起）以及两款独家系列 Elegance（75，070 欧元起）和 R-Line（79 ，660 欧元起）
，途锐 R eHybrid（起价 93，870 欧元）。

5 、最后对于大众途锐eHybrid ，从实用性以及后期用车成本来看
，无论是58公里纯电续航里程、3L/100km
、超过1000公里的续航里程，还是百公里加速7s的全系最快加速表现 ，都让这款定位于大众PHEV家族的旗舰SUV车型实力尽显 。

6、途锐多了自动泊车入位 、自动驻车
、悬架软硬调节、感应后备厢 、电动后备厢位置记忆
、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电 、30色车内氛围灯
、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃 、车内PM5过滤装置
、车载空气净化器
，大切诺基多了中央差速器锁止功能、远程启动 、主动降噪、前排多层隔音玻璃
。