桑塔纳2000自动变速箱上不去档

1
、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压
，如果在10v以下，建议更换
。如在11v左右 ，勉强使用；要做好更换准备。

2、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的
，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生 ，造成阀体和管路堵塞
，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题
。

3 、同步器锁销松动 ，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。变速器固定不牢固 。相应的解决方法：l
、在发现变速器跳档时
，要将变速杆换人该档，然后拆下变速器盖看齿轮啮合情况 ，如啮合良好
，就检查变速叉轴锁住机构
。

4、可能是变速箱的档位开关出现了故障导致。手动变速箱常见的无法挂挡的故障点有：可能是离合器系统中的分离轴承，摩擦片 ，压盘出现了故障导致 。可能是排挡总成出现了故障导致
。可能是换挡机构出现了故障导致。

5 、驾驶性能 桑塔纳2000的驾驶性能也很出色，它拥有强大的动力
，可以有效提升行驶舒适度 。它搭载的发动机拥有优异的动力性能，可以让它在行驶中拥有更好的加速性能；它的变速箱也可以提供良好的操控性能 ，让它在行驶中更加稳定
。此外
，它的悬挂系统也是很受认可的，可以有效提升行驶的舒适度和稳定性。

6
、同时 ， 变速箱高温的问题也不容忽视 。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。
”高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性
，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来 ，同时
，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击
。

桑塔纳15款新桑、7万公里跟换变速箱油后顿挫感明显 、怎么解决?

1
、如果顿挫感问题依然存在 ，强烈建议您寻求专业汽车维修技师的帮助
，或者到汽车维修店进行详细的检查和维修。

2、当您踩下离合器时，异响会出现；松开后亦然 ，这可能预示着离合器本身可能存在故障 。在桑塔纳车型中，此类问题较为常见
，维修或更换离合器可能是解决之道
。然而，还有其他可能因素 ，如离合器分离轴承磨损 、压盘弹簧损坏或钢片断裂
，这些都需要通过专业检查来确定。

3、从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气5L发动机 ，虽然不先进
，但胜在结构简单，更适合家用 。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱 ，这一点也很可贵
。不“为了所谓的先进而先进”
，走实用化路线。这一点让我感到非常满意 。

4
、及时更换空气滤清器和机油，确保发动机正常运行
。选择高品质汽油：使用高质量的汽油有助于提升发动机效率 ，从而降低油耗。以上建议有助于减少桑塔纳的油耗 。如果您对油耗有更多疑问
，欢迎在下方留言，我们将尽快为您解

新桑塔纳自动变速箱456顿挫抖动什么问题

自动变速箱顿挫、冲击 、打滑（阀体故障）变速箱内出现顽固性脏污与杂质 ，在阀体形成堵塞，导致阀体上下运动不畅
，无法顺序实现对油压的调节，导致闯挡
、冲击、打滑故障
。自动变速箱异响 变速箱内轴承 、齿轮等部件出现磨损或严重磨损 ，或齿轮侧面有损坏。

新桑塔纳三挡到四挡顿挫现象
，通常源自于发动机转速与车速之间的不匹配 。在进行升挡操作时，若发动机的转速与当前车速未能达到协调状态 ，即两者之间存在转速差
，此时抬离合器操作就会引发顿挫感。

新桑塔纳三挡到四挡顿挫的原因是由于转速与车速不匹配所导致的
。升档时，如果发动机转速与车速不匹配 ，即发动机转速与离合器片转速存在转速差
，就会发生顿挫现象。换挡顿挫会对车辆产生一定的影响 。

离合器泄压
、油路阻塞等问题排查：如果顿挫感持续存在，可能需要进一步排查离合器泄压、油路阻塞 、油量不当或电磁阀损坏等问题 ，并逐一解决
。

经过7万公里的行驶
，您的桑塔纳15款车型可能会遭遇明显的变速箱顿挫问题，这可能与变速箱油的状况相关。强烈建议您及时对变速箱油进行更换 ，以解决这一问题 。根据提供的信息，您之前的80w90油可能过于粘稠
，导致挂档不流畅
。推荐使用75w80的油，它能够有效改善顿挫感。