秦PLUS
、海豚外观大改?比亚迪这5款新车买车必看

1、新款的比亚迪秦PLUS DM-i换上了最新的王朝网龙颜外观 ，前大灯模组更加锐利
，前脸的大嘴格栅依旧有点阵式镀铬设计，同时还在前保险杠两侧加入了进气口。新车车尾使用了最新款的贯穿式尾灯 ，灯组细节是中国结的造型 。车身尺寸方面
，新款秦PLUS DM-i长宽高分别为4780/1837/1515mm，轴距为2718mm
。

2 、龙年春节刚过 ，比亚迪携98万元起的“插电双雄”秦PLUS荣耀版“王炸 ”来袭。紧接着
，汉唐荣耀版重磅问世，得益于品牌全产业链垂直整合和规模效应 ，新车在全面增配的同时，还给出了“电比油低
”的诚意售价
，必将引领中国品牌，彻底颠覆合资燃油车 ，加速主流中高端市场的油转电进程 。

3
、车型： Model Y/X/3/5 威马 2015年创立的新新能源汽车品牌
，总部在上海
。 车型： MW6 比亚迪 成立于1995年2月，总部位于广东深圳市。 车型： 唐、汉 、元
、秦、宋... Smart 梅赛谢斯奔驰和吉利汽车集团共同持箸壮垓隘小型电动车品牌 。

比亚迪秦7.98万荣耀版上市引爆狂潮:展车一抢而空!

由于消费者对比亚迪秦PLUS荣耀版的热情高涨 ，整个西安地区98万元的秦PLUS荣耀版在短时间内迅速售罄
。更令人惊讶的是
，就连用于展示的展车也被抢购一空，这足以证明该车型的受欢迎程度。同价位车型同样紧俏 在比亚迪海洋网4S店 ，与秦PLUS荣耀版同价位的驱逐舰05荣耀版也遭遇了抢购热潮 。

比亚迪海豚荣耀版 上市时间：2月23日 2023年是比亚迪冠军版车型的天下
，2024年或许是比亚迪荣耀版叱咤一方的一年。此前，比亚迪在上市了秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版 ，两款车型起售价都降至98万元
，打出来了2024年的第一张王牌
。

新款秦ev通病

1 、电池方面，秦EV采用的是三元锂电池。这种电池在高温环境中容易发生热失控 ，从而可能对车辆的安全性能产生影响 。除此之外，随着使用时间的增长
，这种电池的容量会逐渐减少，寿命也会相应缩短
。在内外饰方面 ，秦EV使用了一些塑料材质
，这在一定程度上影响了车辆的整体质感。

2、EV功能受限意味着车辆的高压电系统无法正常工作，这并非整个系统故障 ，而是某个部件的问题触发了高压互锁程序 。这种情况下
，车辆可能因为一个小部件的故障而无法启动，类似于过去大众车型出现的类似问题
。 比亚迪秦EV功能受限的解决方法涉及多种可能的原因。

3
、缺点：底盘感觉不够厚实 ，上高速120时速后发动机声音响 。外观：外观很有漂亮
，略有张扬的尾部很喜欢
。内饰：硬塑料多，有些廉价。空间：后备箱小 ，横向空间小了点 。配置：配置很齐全
，很喜欢天窗，360全景影像 ，电动座椅
。音响效果也可以，空调效果也很好。动力：动力充沛
，加速能力很强 。

4、所以，PTC加热器的优势是升温快 ，热风出得快
，缺点则是能耗过高；热泵系统的优势是节能，缺点是成本比较贵 ，升温比较慢。所以当下小鹏G比亚迪秦 EV 、欧拉R1等用的是PTC加热器
，而MARVEL X
、宝马i新款蔚来ES8则是热泵系统
。有研究表明，同一台车用热泵系统比用PTC加热要节省三分之一的暖气能耗。

新款比亚迪秦混动怎么样?

1、综上所述 ，比亚迪秦混动车凭借其环保理念 、出色的性能以及精致的内外设计
，满足了消费者对新能源车的期待，并展现了比亚迪品牌的实力 。

2
、比亚迪秦油电混动是一款质量上佳的车型
。以下是具体评价：动力系统表现出色：比亚迪秦采用了油电混动技术 ，结合了传统燃油发动机和电动机的优点。在需要大功率输出时
，两者可以共同工作，提供强劲的动力；在低速行驶或怠速时 ，可以仅依靠电动机工作，实现零排放
，既环保又节能 。

3、比亚迪秦80混动版的油耗表现相当出色
。以下是具体说明：综合工况油耗低：官方数据显示，比亚迪秦80混动版在综合工况下的油耗仅为7L ，这在混动车型中是一个相当低的水平。实际油耗受多种因素影响：虽然实际油耗可能会受到路况 、驾驶习惯等因素的影响
，但总体上，秦80混动版的油耗表现优于同类车型 。

新款秦电池不分公里和年限?也就说厂家终生保修了?

尽管新款比亚迪秦的电池保修政策并非终身免费 ，但5年的质保期和10万公里的里程保障
，对大部分车主来说已经足够满足日常使用
。值得注意的是，比亚迪始终坚持提供高品质的电池产品 ，并且提供专业的售后服务
，确保车主在驾驶过程中能够享受无忧的体验。

然而，尽管比亚迪秦的电池技术得到了终身保修的保障 ，但电池组本身并非完全免费终身保修 。消费者需要额外付费以享受这项服务
。尽管如此
，比亚迪秦仍然以其卓越的性能和可靠的保修服务，成为新能源市场中的佼佼者。

总的来说 ，比亚迪秦电芯的保修政策区分了营运与非营运车辆，非营运车辆终身保修
，营运车辆则为8年或50万公里 。如果车辆已过保修期，电池亏损处理需要咨询售后 ，同时
，注意电池的维护和使用方式以延长其使用寿命至关重要。

比亚迪终身质保是电芯终身保修的意思，比亚迪并没有提供电池终身质保 ，也就是说可以终身免费维修比亚迪新能源汽车的电芯
，值得一提的是，终身质保不等于终身保换 ，所以假如需要更换电池的电芯
，需要另行支付相关费用
。