glk260什么变速箱?

1 、GLK260采用了哪种变速箱技术？奔驰的传动系统源自自家研发，早期使用的是726变速器 ，随后升级至728版本 。随着汽车技术的飞跃，奔驰的变速器也不断进化。其中最具创新的当属9速自动手动变速器
，即9Gtronic
。

2、奔驰的专属传动技术一直以来都是其汽车制造的核心组成部分。最初，奔驰的变速箱型号为76 ，随后经过了不断迭代
，发展到728版本 。随着汽车技术的革新，奔驰的变速器也随之提升 ，其中最具代表性的就是9速手自一体变速器
，它搭载了9gtronic技术，这是全球首例采用纵向布局的9速自动变速器
。

3
、经过不断迭代 ，升级为728版本。随着汽车制造技术的飞跃
，奔驰的9速手自一体变速箱成为了显著的里程碑 。这款创新之作采用了全球首个纵向布局的9at变速器，通过四组精密设计的行星齿轮和六个变速杆 ，实现了高效的9挡换挡操作
。

奔驰722.6变速箱加多少油

1、L。根据查询奔驰官网显示
，7226速奔驰自动变速箱加5L 。变速箱油一般是4年或6万公里更换，如果车子经常跑高速可适当延长2-3万公里再进行更换 ，采埃孚 、博世
、ELF等品牌值得推荐，使用重力法更换变速箱油需用7升
。

2、奔驰C200配的是726的变速箱应该加A0009892103这个型号的油在发动机仓左手边发动机后面有个加油尺管从那加油一般耦合器的油没放出来加6瓶半就必修查一下油位。要是耦合器油放出来了需要加8瓶 看油位需要有一个比较长的机油尺（原车不带）配套的工具店可以买到 。

3 、你好
，这款车更换变速箱油的话，费用一般在1200元左右
。

4
、↓↓↓大众6速自动变速器（大众09G/09M）加油口（即观察口）与放油口为同一个位置 ，在底部油底壳上
，将内部套管拆除后可以进行放油操作。↓↓↓奔驰726无放油口，需要拆除油底壳放油 。↓↓↓奔驰729无放油口 ，需要拆除油底壳放油。

5、↓↓↓ZF8HP45
，ZF8HP55A系列，ZF8HP70系列 ，ZF8HP90系列自动变速器放油口位于变速器底部油底壳上
，加油口（即观察口）在变速器尾部右侧
。↓↓↓大众6速自动变速器（大众09G/09M）加油口（即观察口）与放油口为同一个位置，在底部油底壳上 ，将内部套管拆除后可以进行放油操作。

奔驰722.9为什么要加红色变速箱油

1 、是为了便于与常规机油区分 。红油正常是AT自动变速箱油
，黄油是CVT无级变速箱油，双离合的油也是黄色的 ，3年内或6万公里的时候把自动变速箱油换掉，基本换个4升油
，也可以循环机换油，一般要用油10升 ，车龄长后期的保养多做一下
。

2
、奔驰ml350变速箱油更换需要六升。奔驰ML350是奔驰公司旗下一款车型 。车身以深色调为主
，中控台依然采用了高档的桃木作为修饰，方向盘在视觉上给人以厚重的感受 ，精心设计的圆滑线条也使其内部观感非同凡响
。奔驰ML350秉承了梅赛德斯-奔驰的高贵血统和经典品质
，堪称豪华SUV里的典范。

3、S300应该用的是729波箱，只更换波箱油7L ，如果变矩器内部波箱油一起更换是9升 。加注方法是底部放油口加注
。检查油量是着车等到波箱油温达40度左右时打开放油口看波箱油断续流下时拧紧放油口。此时波箱油位正常 。

4 、↓↓↓奔驰729无放油口
，需要拆除油底壳放油
。↓↓↓奥迪CVT（AUDI01J/01T）放油口和加油口（即观察口）都在变速器底部，相邻较近 ，操作时需注意仔细分辨
，以防出错。↓↓↓大众6速双离合变速器（VW02E）↓↓↓通用ZF4HP16自动变速器放油口在变速器底部，加油口（即观察口）在变速器侧面 。

5
、首先 ，润滑性变差。变速箱油会随着使用和时间的增加而不断分解，如果不更换
，它的粘度和润滑性会不断下降而且还会附着在重要部件上
。被污浊的液体摩擦会使浮动在油里的金属屑不断刻划轴承、座圈 、齿轮等部件，有可能导致变速器抖动、无法变速
、移位 ，甚至齿轮和轴承断裂。其次
，会导致变速箱过热 。

6、自动变速箱油2150元（原厂红色自动变速箱油，729 ，7速
，适用于2010年6月1日之前出厂的车辆）
。对于四万公里的保养，主要项目包括机油机滤 、空气滤清器
、空调滤清器、刹车油 、助力油和冷却液。保养费用大约为3384元 。建议根据车况和环境选择积碳清洗项目
。