本田EG6和EK9是什么型号发动机!

Civic EG即是本田思域的第五代车型
，以炮弹流线状为设计理念，本田为其取名为SportsCivic。而SiR正是其中最高性能的版本 。本田在1972年推出第一代本田思域 ，1 973年开始销售
。他配备了一个1169毫升四缸水冷CVCC发动机
，前制动器为盘式，仪表台使用了仿木装饰 ，可选装空调和一个AM / FM收音机功能。

本田EK为本田思域汽车的老款车型
，EK为该汽车的车型代号名称 。本田思域的EG、EK有着超轻车身和优秀的底盘调校，当年推出时曾风魔玩车圈 ，面世至今即使已经过去20年了
，但在本田车迷们心目中仍然有着不可撼动的地位
。

首先上场的是拓海的Toyota Corolla Trueno GT Apex（AE86），引擎是6公升 直列4气缸16气门自然吸气式4A-G ，原厂140马力
，剧中的86悬挂 、传动
、制动等系统经过拓海的父亲文太的精心改装和校调，并装有拉力赛专用的直牙式波箱（Cross-GearBox）。

老车就该这样玩-本田K20a思域EK

虽然不是日本本土的车 ，但简洁的车身，基本维持原状
，就是最典型的JDM风格 。有爱的拖车钩，细节不错
。EK无需太多装饰。

本田EK为本田思域汽车的老款车型 ，EK为该汽车的车型代号名称 。本田思域的EG、EK有着超轻车身和优秀的底盘调校
，当年推出时曾风魔玩车圈，面世至今即使已经过去20年了 ，但在本田车迷们心目中仍然有着不可撼动的地位
。

最大功率为161kW
，最大扭矩为206Nm，展现出强大的动力性能。历史地位：K20A发动机是本田民用高性能发动机中的佼佼者 ，首台搭载该发动机的车型是2001年发表的第二代Integra TYPER与同年12月发表的第二代日规思域 TYPER 。它代表了本田在高性能发动机领域的深厚底蕴
，也是汽车工业中不可忽视的杰出作品。

总的来说，本田K20A是一款具有历史意义和技术含量的发动机 ，它的优秀性能和制造工艺都体现了本田在发动机领域的实力
。虽然本田已经停止了红头发动机的生产
，但是K20A作为最后的代表，仍然是车迷们津津乐道的话题。

本田ek是哪辆

本田EK为本田思域汽车的老款车型 ，EK为该汽车的车型代号名称 。本田思域的EG 、EK有着超轻车身和优秀的底盘调校，当年推出时曾风魔玩车圈
，面世至今即使已经过去20年了，但在本田车迷们心目中仍然有着不可撼动的地位
。

EK3的原始动力来自D15Z4 ，5升排气
，单顶置凸轮轴，16气门 ，106马力
，五速手动或四速自动可选，典型的家庭代步车配置。最可怕的是同门兄弟EK4本田配了一代“名妓”B16A ，还有188辆更差的B16BEK9TypeR
，都诱惑着那些不甘平凡的EK3车主们一直“蠢蠢欲动 ” 。

这辆本田思域大眼鸡EK，是2020过年期间 ，因为太想改车了
，于是在朋友的介绍下买到的一台原厂手EK，原本想就简单改解解馋 ，结果不知不觉又花了快两本
。

说Honda Civic Type-R是最速前驱车相信没多少人会反对，即使四驱的高尔夫R也不及搭载VTEC TURBO的最新Type-R。认识EK9 Type-R的威力是在头文字D 4中的东堂会
，可以说东堂会是 Project.D最难的一个关口之一，最后拓海也只是靠运气取胜 。可能就是因为东堂会 ，小编觉得黄色EK最有战斗力
。