全新一代日产奇骏曝光,内饰比现款好看十倍,动力却“扑朔迷离”_百度知...

而动力系统是全新一代奇骏最让人好奇的地方
。据悉
，全新一代奇骏将会保留5L自然吸气发动机，这款发动机在现款车型上已有装配 ，我们并不感到新奇。相信对于保守的消费者来说
，这款历经沙场的老将，可靠性自然是毋庸置疑的 。

买现款的理由：价格优势明显：现款奇骏最低仅售11万多 ，相比厂商指导价有较大幅度优惠
，经销商报价119万起，能以较低成本拥有
。如2023款经典0L两驱智联舒享版 ，官方指导价193万
，经销商报价113万起。

在侧面的设计上，全新一代奇骏依旧维持的是偏向于硬朗的造型 ，腰线并不明显一抹光的设计
，还有就是底盘的高度比现款的高 。其余的设计像轮毂，采用五幅式运动式设计 ，视觉美感更好，还有新增了黑色的包围圈
。而对于尾部的设计
，简单明了，巨大的银色下护板和双层棱线的设计 ，可以给人很强的越野气息。

第四代日产Rogue（国内版称奇骏）日前正式发布 。新车基于CMF-C/D平台打造
，采用了更加独特的外观设计，更丰富的配置 ，动力方面则搭载5L自然吸气发动机
，预计将于秋季在美国上市，预计起售价在26500美元左右（约合18万人民币）
。

新一代奇骏的内饰根据之前曝光的谍照来看 ，其采用了一体式液晶仪表和中控屏的设计
，比现款车型的内饰显豪华很多。另外，新车还配备了电子挡杆 ，进一步提升了车内的高级感 。

内饰部分
，新款奇骏相比现款车型同样有着翻天覆地的改变，新车采用了日产最新的家族式设计 ，分层式的中控台营造出了不错的层次感
。中控配有大尺寸悬浮式液晶屏，下方保留了部分实体物理按键
，实用性上更具优势。

售价18.93万元起,2023款日产奇骏·荣耀上市

日前，我们从东风日产官方渠道获悉 ，旗下2023奇骏·荣耀上市
，继续推出两驱智联舒享版和两驱智联臻享版2款车型，售价分别为193万元和128万元 ，和2022款车型保持一致 。

大连和郑州。根据查询相关公开信息显示；东风日产全新一代奇骏在大连和郑州都有生产
。日产全新奇骏23款（郑州日产奇骏荣耀上市）日前
，车视界科技从郑州日产官方获悉，郑州日产奇骏荣耀车型正式上市 ，推两款车型
，售价分别为193-128万元。

全新一代奇骏的静态情况优异,驾驶辅助与主动安全表现如何?

1、从外观来看，全新一代奇骏采用了日产最新的家族式设计语言 ，前脸与现款相比更加修长
，线条更多，前脸两侧的进气格栅尺寸也有所增大 ，前脸给人的感觉更加饱满大气 。大灯采用了全新的 LED光源搭配全 LED灯组，视觉效果极佳
。

2 、全新一代奇骏配备了增强版ProPILOT超智驾功能
，该功能达到L2级自动驾驶辅助系统的标准，能够全速域保持跟车
、停车 ，并在路面标线清晰的情况下
，做到直行与转弯过程中始终居中行驶，有效缓解驾驶员在跑长途、市区日常通勤和拥堵时段等多场景下的驾驶疲劳。

3 、在实际驾驶过程中 ，全新一代奇骏几乎感受不到车身抖动
，车内的静谧性也十分出色 。而在动力性能方面，全新一代奇骏表现十分出色 ，只需轻踩油门
，动力响应十分积极，深踩油门 ，甚至能够感受到些许推背感
。

4
、在驾驶感受上
，动力表现也比较充沛，方向盘转向力度比较轻柔 ，回馈感适中，油门和刹车都很灵敏
，在城市路段超车还是比较灵巧，提速干脆利索。盘悬挂调校得也比较软 ，整体偏向舒适
，对道路上的细小震动，过减速带时的震动都过滤的比较彻底 。

5、奇骏这款车操控性能算是特别好的了 ，全新一代奇骏的安全系数在同级别中处于领先地位
。

6 、这一代奇骏在三大件方面的口碑一直不错
，也取得了良好销量。不过由于市场对于车机互联和智能驾驶辅助提出了更高的要求，2021款奇骏就针对这两方面有了切实的升级 ，比起合资对手们动作更快
，而且它的车机操作和功能表现都相当不错，驾驶辅助也比较好用 。

日产新奇骏的油耗如何?会很高吗

1
、多数车主反映 ，在高速行驶时
，日产奇骏的油耗相对较低
。例如，有车主在高速行驶时瞬时油耗最低达到7L/100km ，平均油耗也降至2L/100km以下。而在城市拥堵路况下，油耗会有所上升 。但即便如此
，多位车主仍表示对奇骏的油耗表现满意。 燃油经济性较高 与同级别车型相比，日产奇骏的燃油经济性较高
。

2、日产新奇骏的油耗在同等级别的SUV中表现良好 ，并不算高。以下是对其油耗表现的详细解析：与同级别车型对比：新奇骏在同等级别的SUV中
，展现出了良好的燃油经济性，这一点在车主论坛中得到了广泛认同 。

3 、总的来说 ，日产新奇骏5的油耗表现优秀
，无论是城市驾驶还是长途旅行，都能提供可靠而经济的选择
。

4
、油耗方面：- 平均油耗：根据小熊油耗的车主记录 ，奇骏5四驱的油耗在百公里10升上下
，这一数据可以较为真实地反映这款车的平均油耗情况。- 影响因素：需要注意的是，实际油耗可能会受到驾驶习惯、路况 、车辆负载等多种因素的影响 ，因此不同车主的油耗表现可能会有所差异 。

5、东风日产奇骏0的油耗处于中等水平
，工信部给出的油耗是每百公里2L，而真实油耗大约是每百公里8-9L
。以下是关于奇骏0油耗的详细解基础油耗：根据工信部的数据 ，奇骏0的油耗为每百公里2L，这是一个相对较低的数值
，反映了车辆在经济性方面的表现。

6
、我拥有这款东风日产奇骏0版本，实际使用中我发现 ，它在市区行驶时的油耗大约为9-10升
，而高速行驶时的油耗则稍微低一些 。总体而言，它的燃油经济性还算不错
。关于保养费用 ，我发现它存在一定的浮动空间。新车的前两次保养可以在4S店进行
，每桶机油的费用大约在400到500元之间 。

日产新一代奇骏曝光,现款最低仅售11万多,要等新还是买旧?

1、如果您急需用车，预算有限 ，更注重性价比
，那么现款奇骏是不错的选择；若您不着急购车，追求新技术 、新设计和更好的性能体验 ，愿意等待且预算充足
，可考虑新一代奇骏
。买现款的理由：价格优势明显：现款奇骏最低仅售11万多，相比厂商指导价有较大幅度优惠 ，经销商报价119万起，能以较低成本拥有。

2
、预算：现款奇骏最低仅售11万多
，价格优势明显，若预算有限 ，现款是更经济的选择 。若预算充足且愿意为新设计、新技术买单
，可考虑等待新款。上市时间：新一代奇骏预计明年年中首发亮相，若急需用车 ，只能选择现款；若不着急用车
，可等待新款上市
。

3 、就拿奇骏来说，入门版车型售价为188万 ，市场优惠在5万左右
，所以即便是最低配的奇骏，落地价也要接近19万。

4
、“买新不买旧 ”的道理在四缸老奇骏复产的情况下并不一定完全适用 。以下是具体分析：厂商策略调整：日产推出四缸老奇骏作为救场措施 ，主要是应对全新奇骏配备三缸发动机后遭遇的消费者抵制和销量困境
。这一决策更多是基于市场策略的应对
，而非技术升级。

日系实惠家用SUV,外观内饰更时尚,性价比极高,日产奇骏

外观方面，新款日产奇骏采用了全新家族式设计语言 ，整体设计表现出独立性以及年轻姿态 。前脸搭配尺寸较大的倒梯形中网，内部结构为蜂窝中网填充
，周围搭配V形镀铬条包围，两侧则为分体式大灯 ，内部均搭配了LED灯源
，整体使前脸更具有层次感，同时也提供了不错的辨识度
。

万级最值得入手的SUV日产奇骏荣耀是一款性价比高、表现优秀的车型。以下是其几个主要优点：外观设计时尚大气：车身比例协调 ，无论是城市穿梭还是长途旅行
，都能轻松应对，展现出独特的魅力 。动力表现令人印象深刻：0排量的发动机动力充足 ，加速时能明显感受到推背感
，超车轻松自如
。

日产奇骏是一款性价比较高的紧凑型SUV，有诸多亮点 ，但也存在一定不足。优点：动力强劲：超混电驱奇骏搭载第二代e - POWER混合动力技术
，100%电驱动，前后双电机四驱系统扭矩强 、越野能力佳 。系统综合最大功率250KW ，综合扭矩525N·M，远超本田CRV和丰田RAV4
。且百公里加速仅9秒。