吉利的变速箱怎么样

1 、吉利的DSI变速箱在技术方面具有一定的优势 ，但技术成熟度还需进一步提升。以下是具体分析： 技术发展：- 吉利的DSI变速箱在技术发展方面可能更具优势 。双离合变速箱作为近年来得到广泛应用的技术
，虽然存在一些问题，但代表了变速箱技术的一个发展方向
。

2
、综上所述 ，吉利帝豪的手动变速箱在性能和经济性方面表现良好
，是追求驾驶乐趣和经济性消费者的一个不错选择。

3、省油环保：CVT变速箱通过无级变速，能够使发动机始终保持在最佳工作区间 ，从而提高燃油经济性
，减少排放，更加环保 。 平顺性好：CVT变速箱的换挡过程平滑无顿挫 ，能够带来更加舒适的驾驶体验
。在行驶中，锥轮夹钢带改变齿轮比的方式确保了行驶的平顺性。

4 、综上所述
，吉利博瑞的变速箱不仅技术成熟
、加速性能佳，而且换挡平顺、动力输出平稳 ，同时还拥有深厚的技术底蕴
，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验 。

5 、吉利帝豪使用的邦奇CVT变速箱故障率并不高
。以下是具体分析：可靠性经过认证：帝豪的CVT变速器来自比利时邦奇公司，这是一家国际知名的供应商 ，其产品已经通过了国家工信部的备案许可和认证
，这在一定程度上保证了其可靠性。

6
、吉利博瑞的变速箱和4L发动机整体表现良好 。变速箱方面：- 技术来源：吉利博瑞采用的是澳大利亚DSI公司的6速自动变速器。DSI是一家具有八十多年历史的自动变速器专业公司，拥有雄厚的技术和产业经验
。- 性能表现：该变速箱的响应速度和换挡平顺性都得到了用户的认可。

吉利帝豪用的邦奇CVt变速箱故障率高吗?

吉利帝豪使用的邦奇CVT变速箱故障率并不高 。以下是具体分析：可靠性经过认证：帝豪的CVT变速器来自比利时邦奇公司 ，这是一家国际知名的供应商
，其产品已经通过了国家工信部的备案许可和认证，这在一定程度上保证了其可靠性
。

大部分拥有五年左右车龄的吉利帝豪车主反馈 ，他们的车辆搭载的CVT变速箱并未遇到严重的故障。早期
，由于发动机与变速箱的配合不够默契，确实存在过一些小问题 ，但随着时间的推移，这些问题逐渐得到了有效的解决和改进 。可靠性方面
，吉利帝豪CVT的口碑稳定
。

吉利帝豪用的邦奇CVt变速箱故障率不高。无级变速器（CVT）通过传动比的连续变化，使车辆外界行驶条件与发动机负载实现最佳匹配 ，让发动机始终保持在高效区间运转 。从而改善了汽车的动力性和经济性
，降低了排放
。

大部分五年左右开不坏。帝豪也是用的cvt厂家世邦奇的，早期因为发动机跟变速箱没匹配好 ，出现过很多问题
，但是随着时间的推移问题 。逐渐解决了
。邦奇cvt变速器早期出现过问题，但是13年之后问题逐渐就没有了 ，cvt保养跟自动变速器差不多
，比手动肯定贵。

吉利新帝豪cvt变速箱来自比利时邦奇公司，这款变速箱十分耐用 。具体介绍如下：结构：相比于复杂的传统行星齿轮组AT变速箱 ，CVT的结构相对更加简单。以最常见的钢带式CVT为例
，其最为核心、实现可变传动比的部件就是两个锥轮和一条钢带
。

吉利dsi变速箱怎么样?吉利把dsi买了还有变速箱吗

1 、吉利收购DSI后的变速箱情况：- 吉利收购DSI后，仍然拥有变速箱的研发和生产能力。DSI作为吉利旗下的品牌 ，其变速箱技术将继续为吉利所用 。同时，吉利也会继续投入研发资源
，以提升DSI变速箱的技术水平和市场竞争力
。 变速箱选择：- 对于消费者来说，选择哪种变速箱类型取决于个人的喜好和需求。

2、也正是因为DSI老旧的技术
、人才储备不足等因素 ，使DSI最终走向没落
，直至今日DSI变速器公司已然“销声匿迹” 。同时，从近年来一系列的举动也可以看出 ，吉利似乎也完全弃用了DSI
，比如2020款吉利远景就已经转而换装了CVT变速箱
。同时，2020款博越也改搭了7速双离合变速器取而代之。

3、dsi变速箱的使用体验一般较好 ，换挡轻盈平顺
，不留意的话感觉不到顿挫12 。与日本爱信同档次产品基本相当，比通用汽车的舒适性要好很多2
。在高转速下提速起飞的感觉很不错。

博瑞变速箱怎么样?吉利博瑞2.4l发动机和变速箱到底怎么样

吉利博瑞的变速箱和4L发动机整体表现良好 。变速箱方面：- 技术来源：吉利博瑞采用的是澳大利亚DSI公司的6速自动变速器
。DSI是一家具有八十多年历史的自动变速器专业公司 ，拥有雄厚的技术和产业经验。- 性能表现：该变速箱的响应速度和换挡平顺性都得到了用户的认可 。

吉利博瑞的变速箱性能值得期待
，整体表现良好。以下是具体分析： 技术来源：- 博瑞车型的变速箱采用了澳大利亚的DSI变速器技术
。这种技术在汽车行业具有很高的信誉，保证了变速箱的性能和质量。 国内生产：- 虽然技术来源于澳大利亚 ，但吉利在国内建立了生产基地，以满足博瑞等车型对变速箱的需求 。

综上所述
，吉利博瑞的变速箱不仅技术成熟 、加速性能佳，而且换挡平顺
、动力输出平稳 ，同时还拥有深厚的技术底蕴
，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验
。

动力强劲 4博瑞车型搭载4L发动机，既拥有强劲的动力 ，又能够节省油耗
，动力可谓十足，可以满足消费者不同的驾驶需求。此外 ，该车型还具备更高级的自动变速箱技术
，可以更快更准确的调节档位，有效提升节油率 ，从而让消费者获得更加优质的驾驶体验 。

博瑞4发动机耐用性较好
，且不是淘汰产品
。以下是具体分析：技术亮点：博瑞GC9搭载的4T涡轮增压缸内直喷发动机是首次装配到吉利新品牌新车型上的全新发动机，具有技术亮点。该发动机采用了涡轮增压技术 ，能够提供更强的动力输出和更好的燃油经济性能 。

吉利cvt变速箱怎么样

1、省油环保：CVT变速箱通过无级变速，能够使发动机始终保持在最佳工作区间
，从而提高燃油经济性，减少排放 ，更加环保
。 平顺性好：CVT变速箱的换挡过程平滑无顿挫
，能够带来更加舒适的驾驶体验。在行驶中，锥轮夹钢带改变齿轮比的方式确保了行驶的平顺性 。

2 、因此 ，从整体来看
，帝豪的CVT变速器是可靠且耐用的
。综上所述，吉利帝豪使用的邦奇CVT变速箱在故障率方面表现良好 ，消费者可以放心使用。

3
、CVT变速箱更好省油环保
，平顺性好，舒适性佳 ，结构简单
，成本低 。

4、耐用性卓越：吉利汽车的CVT变速器设计精良，结构简洁 ，能够在长时间的行驶过程中保持稳定的性能，展现出卓越的耐用性。行驶里程长：在日常正常使用和定期维护的情况下
，吉利CVT变速箱能够轻松支撑超过20万公里的行驶里程，满足大多数车主的长期使用需求
。

5 、cvt变速箱的可靠性耐用性相对较好 ，其设计寿命通常较长。在正常使用和定期保养的前提下
，吉利的cvt变速箱完全有可能达到20万公里的使用寿命 。这一寿命数据是基于变速箱内部结构的稳定性和良好的保养习惯得出的
。

6
、这种链带驱动的方式，尽管运动形式与其他传动方式有所不同 ，但殊途同归
，均能实现高效、平稳的动力传输。此外，CVT变速箱的另一大优势在于其无级变速的特性 。在传动比变化时 ，无需经历传统变速箱的换挡冲击
，提供了更为顺畅的驾驶体验
。