全新换代红旗h7最新消息,红旗H7为什么不换代
总的来说 ,虽然换代时间稍有延迟,但全新红旗H7凭借其精致的设计、豪华的内饰以及强大的动力,无疑将为消费者带来全新的驾驶体验 ,值得期待 。
然而,如果有关红旗H7停产或不再销售的消息,那可能是由于产品更新换代 、市场需求变化、销售业绩、成本问题或品牌战略调整等多种原因 ,而非国家的禁止。汽车制造商会定期更新和升级产品线,以保持竞争力,并可能根据市场趋势调整其产品线。
但现实是严峻的 ,卖不好是不争的事实,库存积压也是看得见的存在 。在这后面,或许留给一汽的不止是降价促销那么简单。红旗H7的诞生也算是握住了5095mm*1875mm*1485mm,轴距2970mm的三围尺寸比奥迪A6L(参数|图片)都要59mm。从售价上来看 ,红旗H7与市面上的B+级车价格重叠,也是诚意满满 。
开门见山,今天咱们聊聊红旗H6 ,这款车目前推出了4款在售车型,市场指导价格为128-298万元,在我看来 ,红旗H6或将逐渐取代已经2年没有更新换代的红旗H7,从各项产品信息来看也确实对H7形成了内卷。
但因为行政化的形象和高昂的售价,让老百姓只敢远观。2017年 ,随着红旗品牌整体改革进程的推进,红旗H7同步升级换代,销量才有了一些起色 。H5跑量归跑量 ,但是高端化上面有点欠,H7上市都快小十年了。红旗H9出来,一是填补品牌在中大型豪华轿车细分领域的空白,二是新车型造血 ,提升整个品牌的竞争力。
定位为中大型车,是现款车型的换代。全新红旗H7依然不愧为老干部之名,家族式前进格栅依然方正挺拔 。中央有一面小红旗 ,显出名家威严有力的风范。中国一汽集团公司董事长徐留平说,红旗的情怀和梦想永远飘扬在我的心中,在一汽的心中 ,在无数中国人的心中。一汽集团宣布对组织架构进行重大调整 。
换最新车标,新款红旗H7实车到店,气场更强大了
近日,小改款之后的红旗H7实车也已经开始到店了。此次改款外观部分的变化主要是集中在车头车标和中网格栅细节上。前脸更换上了最新的长条形的立标,其中机盖上的立标向后延伸的更长 ,在中网中间位置增加了红色装饰标,换新标之后和H9以及HS5等最新一代车型看齐了 。
这不,近日已有网友在本地4S店中 ,拍到了2021款 红旗H7的实车身影。那么,此番H7又被提升了多少呢?一起来看看吧。首先要说的是,2021款H7并非是早前外界所流传的全新一代版本;而是基于原有车型所进行的小幅度改款车型 。因此,它的外观调整更多是集中于细节处。
从第一款红旗H7上市到现在也已经有整整7年的时间了 ,在这7年时间里面,这台车子也是历经沉淀和不断改进,越来越成熟 ,越来越有韵味,车标也发生了变化,从之前老款的“太阳花 ”到现在新款的“定海神针” , 表面上是车标的变化,其实也就是标新立异,想做一个更新的红旗 ,更务实的红旗车。
外观方面,红旗H7采用家族式设计语言,直瀑式中网纵置多根镀铬饰条 ,档次感十足 。中网上方为全新样式的红旗车标,同样彰显档次感,两旁则是犀利的LED头灯,周围还嵌入了LED日行灯带 ,点亮后辨识度超高,堪称夺目耀眼。
综合来说,红旗H7作为目前国产阵营的C级车代表之一。秉承着物有所值的原则去看待它 ,25万多的起价,结合气场,空间以及红旗自带的光辉 ,性价比还是很高的。不过随着众多二线同级选手开始主打价格战,也使得自身的优势不再明显 。
红旗H7 8T 舒适版的中控屏幕样式比较普通,但清晰度不错 ,内部集成了较多的功能,触控式的操作不会卡顿,两侧设计有实体按键 ,操作比较便利。值得一提的是,最新款红旗H7的挡把采用了样式新颖的游艇式造型,让整个内饰氛围更加的古典豪华。
国产古思特?全新红旗H7曝光,豪华范十足
挖来劳斯莱斯设计师,推千万级别跑车 ,近年来红旗汽车动作频频也越来越引人瞩目 。近日网络上爆出了一组红旗汽车旗下“新品”——全新红旗H7的设计图,和不久前曝光的旗舰级产品红旗H9不同,红旗H7是对于红旗汽车而言是一款更加“走量 ”的重要产品 ,面临着市场需求的变化,红旗H7本身也到了该进行革新的时候。
这款新车采用了红旗此前概念车的设计语言,车头部分与普通版红旗H9差别并不大 ,带有浮雕效果的中网里面搭配的直瀑式中网格栅,呈现出端庄大气的设计,并且全新的LOGO从中网一直延伸到发动机盖 ,简约而又足够的富有代表性,细长的大灯使车头更加威严,保持了行政级轿车的严肃感。
老实说 ,今年年初红旗H9在人民大会堂刚露面的时候,外观设计还是挺震撼的,很多人惊呼,国产古思特来了 。当时车聚君以为它多半又是和L5一样的“政治车” ,标个高价不打算卖。 后来随着信息慢慢曝光,发现红旗这次居然是来真的,是真的想正儿八经推一款C+级豪华轿车 ,配置各方面都不错,宣传上也是对标奥迪A6L和奔驰E级。
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