修地铁最吵的阶段

1、最吵的就是车站位置挖基坑 、做围护桩
、地连墙的阶段。地铁施工的时间会比较长 ，彻底没有噪音要等到施工结束后 。国家禁止施工的时间段是晚上22：00到早6：00
，在这个时间段施工需要特别特别批准
。

2、通常情况下，如果采取合理的施工措施和方式 ，修地铁的施工期大约几个月到一年左右的噪音影响会比较突出。过了这段时间后
，随着工程的推进和结束，噪音会逐渐减少直至消失 。以下是 施工期间的噪音控制是非常重要的
。

3 、天通苑西三区北部的居民说 ，由于地铁5号线的隔音棚只修到天通苑西三区北十字路口，而该处距西三区北站还有大约200米距离没有遮挡
，每当地铁开过，西三区北边的塔楼就会听到很大的噪音 ，即使关闭门窗也没用。

4
、施工机械噪音 修建地铁需要使用各类工程机械
，如挖掘机、推土机 、起重机、压路机等 。这些机械在运行过程中会产生显著噪音。特别是在城市密集区域进行施工时，由于空间限制和施工工序的复杂性 ，机械设备可能需要长时间连续作业
，从而引发持续性的噪音污染
。

5
、地铁终点站停车维修站可能会产生噪音，从而对周边居民造成扰民。然而 ，需要注意的是
，地铁一般是在白天和晚间12点前进行旅客运输，这样的噪音影响应该是短期的、非持续性的 。同时 ，许多大城市都建立了地铁道路交通设施
，地铁为人员出行提供了极大的方便，因此 ，地铁对城市的发展和居民的生活都有积极的影响
。

地铁夜间施工合法吗

给你说句实在话，大部分工地都是24小时不停的
，这好像是行业里人们都认可的一件事，不存在合不合法。而且夜间施工也是允许的 ，国家规定夜间施工是22点到次日6点为夜间施工段
，如果有紧急情况需要注意夜间施工安全，质量管理 ，保障人员人身安全与施工质量 。

法律分析：地铁施工噪音扰民的可以向安监部门 、环保部门或当地政府投诉
。一般夜间在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内
，禁止施工，但抢修
、抢险、因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的除外。夜间施工的应公告附近居民 。

法律分析：夜间施工噪音超过规定的分贝是违法的 ，建设单位和施工单位应当根据建设项目工程施工需要安排噪声污染的防治费用
，建设单位应当督促施工单位对产生的噪声达标排放
。

一般夜间在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内，禁止施工 ，但抢修 、抢险
、因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的除外。夜间施工的应公告附近居民 。法律依据：《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第二十七条本法所称建筑施工噪声
，是指在建筑施工过程中产生的干扰周围生活环境的声音
。

这个应该不算扰民的呀，不在深夜修理地铁 ，难道在白天修理吗？那地铁就没法开通啊，那多少人上班都要迟到了呀。或者是刚刚入夜的时候吗？那不是更让别人睡不着觉了 。如果你说的是新修的话。那也可能是为了赶工期吧
，时间来不及了也没办法的事儿
。

依据我国相关法律的规定，道路施工扰民的 ，居民是可以向工程所在地县级以上地方人民政府生态环境主管部门投诉的。

地铁晚上也挖吗

1、最吵的就是车站位置挖基坑 、做围护桩
、地连墙的阶段 。地铁施工的时间会比较长
，彻底没有噪音要等到施工结束后
。国家禁止施工的时间段是晚上22：00到早6：00，在这个时间段施工需要特别特别批准。

2、综上所述 ，地铁选择晚上施工是基于多方面的考量
，包括减轻对市民日常出行的影响 、提高施工效率以及减少对周边环境的干扰等 。夜间施工是综合考虑各种因素后做出的决策，旨在平衡施工进度和对市民生活的影响
。同时 ，施工单位也会尽量保证施工质量
，确保工程安全进行。

3
、解决办法：地铁施工噪音扰民的可以向安监部门、环保部门或当地政府投诉 。一般夜间在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内，禁止施工 ，但抢修 、抢险、因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的除外
。夜间施工的应公告附近居民。

4
、也不然
，现在建设发展的速度那么快，需要全力展开~ ，经过重点部位的时候比如主干线，道路之类的
，在夜间就可以了 。

5、夜间运土 挖出来的土除了回填以外，剩下的土若是在白天被运出来 ，必然会增加交通的压力
，造成人力物力的浪费，只有在晚上才会进行泥土输送的工作
。再加上修建地铁时为了避免干扰 ，施工人员往往会用铁皮将施工区域封闭起来
，也造成了建地铁没有土运出来的假象。