汽车领域FC
、FD、FR 、FF
、32、S13等等是什么意思?求大神帮助

1 、FD！--，特指马自达RX-7的FD3S车型 ，而FC则是指RX-7的FC3S车型 。另一方面，FR！--代表前置发动机与后轮驱动
，比如日产Skyline GT-R的高性能版本被称为GT-R。其中，32通常指的是Skyline GT-R的BNR32系列
。

2
、就是前面的车手领先后面的车手 ，领先差距达一圈之多或更多
，在赛道上再次相遇，就算套圈。赛车运动分为两大类 ，场地赛车和非场地赛车 。顾名思义
，就是指赛车在规定的封闭场地中进行比赛
。它又可分为漂移赛、方程式赛 、轿车赛
、运动汽车赛、GT耐力赛 、短道拉力赛、场地越野赛
、直线竞速赛等。

3、秒杀，源自汉语新词 ，教育部在2007年8月公布的171个新词之一
，英文翻译为SecKill 。秒杀最初是游戏中的概念，指的是在极短时间内将对手击败或消灭
。随着时间推移 ，这一词汇被广泛应用到电子商务领域
，特别是在网络购物中。

4 、这种恪守的精神不仅适用于古代，在现代社会同样重要 。例如 ，在商业领域，诚信经营
、不欺诈消费者是商家应恪守的原则；在法律领域
，公正司法、维护法律尊严是法官的职责所在；在科技领域，遵守科研伦理 、不抄袭他人成果是科研人员的基本底线
。然而 ，恪守并不意味着墨守成规。

5
、当你提到3+1
，它实际上具有多层含义 。首先，它在篮球术语中指的是三分加罚球（Three-Point Plus One Free Throw） ，即一名球员命中三分球后
，获得一次额外的罚球机会
。这是一个篮球比赛中的战术术语，想必熟悉这项运动的人对此有所了解。

FF和FR是什么车型?

1、FF！-- ，即前置发动机与前轮驱动（Front Engine
， Front Wheel Drive），是现代小型和中型轿车的常见布局 。优点在于降低了车厢地台 ，操控性良好
，但可能面临转向不足的问题，并且其抗侧滑性能优于FR。然而 ，上坡时驱动轮的抓地力会减弱，因为前轮需同时负责驱动和转向
，这使得结构复杂，工作条件较为严苛
。

2 、FR全称Front Engine Rear Drive ，前置引擎
， 后轮驱动，多用于大车或跑车。FF全称Front Engine Front Drive ，前置引擎
，前轮驱动，引擎放在车头 ，波箱紧贴引擎
，动力由前轮送到地面 。FR常见车型包括奔驰C级
、E级、S级，宝马7 ，丰田皇冠等
。

3 、FR全称Front Engine Rear Drive
，前置引擎， 后轮驱动 ，多用于大车或跑车。FR常见车型包括奔驰C级
、E级、S级，宝马7
，丰田皇冠等 。FF全称Front Engine Front Drive，前置引擎 ，前轮驱动
，引擎放在车头，波箱紧贴引擎 ，动力由前轮送到地面
。前轮兼负动力转送和转向的功能。

FF与FR车的区别

汽车中的FF表示发动机前置前轮驱动
，FR表示发动机前置后轮驱动 。FF：布局特点：发动机放置在车头，前轮负责驱动
。优点：车辆结构紧凑 ，驱动轴短
，动力损耗较小，驾驶起来更加顺滑 ，尤其适合城市驾驶。缺点：前轮需要同时处理驱动 、转向和大部分制动
，可能导致磨损更快，且在起步时前轴负荷减少 ，可能影响动力输出 。

FF就是省却通往后轮的传动轴，车厢有更大的空间
，车身也更轻
。FR车的引擎放在车头，透过一条传动轴将动力传到尾部车轮 ，再经尾部车轮将动力转到地面。车的前轮是没有动力的
，只作转向之用 。在现存汽车布局中，它可算是较旧的一种。

前置前驱FF ，是现代小中型轿车普遍采用的布置方案
。FF的优点在于降低了车厢地台
，使操控性具有明显转向不足的特性，并且其抗侧滑的能力也比FR强。但FF也有其缺点 ，如在上坡时驱动轮附着力会减小
，同时前轮因承担驱动和转向双重任务，导致结构复杂、工作条件恶劣 。

什么是FR与FF车种?

1
、FR是发动机前置后轮驱动
。FF是发动机前置前轮驱动。前置后驱是汽车驱动形式的常用术语 ，‘目目’即发动机前置、后轮驱动（Front—engine 
， Rear—drive，简称FR） ，是一种最传统的驱动形式 。发动机前置前轮驱动，即发动机前置 、前轮驱动（Front—engine Front—drive
，简称FF）
。

2
、汽车中的FF表示发动机前置前轮驱动，FR表示发动机前置后轮驱动。FF：布局特点：发动机放置在车头 ，前轮负责驱动 。优点：车辆结构紧凑
，驱动轴短，动力损耗较小 ，驾驶起来更加顺滑
，尤其适合城市驾驶
。缺点：前轮需要同时处理驱动、转向和大部分制动，可能导致磨损更快 ，且在起步时前轴负荷减少
，可能影响动力输出。

3 、FF就是省却通往后轮的传动轴，车厢有更大的空间 ，车身也更轻 。FR车的引擎放在车头
，透过一条传动轴将动力传到尾部车轮，再经尾部车轮将动力转到地面
。车的前轮是没有动力的 ，只作转向之用。在现存汽车布局中，它可算是较旧的一种 。

4
、FF！--
，即前置发动机与前轮驱动（Front Engine， Front Wheel Drive） ，是现代小型和中型轿车的常见布局。优点在于降低了车厢地台
，操控性良好，但可能面临转向不足的问题 ，并且其抗侧滑性能优于FR
。然而
，上坡时驱动轮的抓地力会减弱，因为前轮需同时负责驱动和转向 ，这使得结构复杂
，工作条件较为严苛。

5、FF FR MR RR指的是汽车驱动方式的缩写 。在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱（FR） 、前置前驱（FF）
、后置后驱（RR）、中置后驱（MR）等形式
。以FR为例 ，前置后驱（FR）的全称叫做前置发动机后轮驱动
，是一种比较传统的驱动形式。

6 、FR 前置后驱 发动机在前后轮提供动力 这是一种传统的布置型式 。国内外的大多数货车
、部分轿车和部分客车都采用这种型式
。FF 前置前驱 发动机在前前轮提供动力 这种型式操纵机构简单、发动机散热条件好。

有FF;FR;RR;MR;4WD
。为什么没有RF

操控距离拉长，导致油门 、变速器、仪表
、空调等部件的操作距离增加 ，使用不便。因此，每种布置方式都有其最适合的应用场景 。FR适合需要良好操控性的中型汽车和中巴
，FF适合经济型轿车，RR适合需要大空间的大巴 ，MR适合高底板的大巴
，4WD则适合越野车
。

RF和FR都需要传动轴，这个从机械角度就比RR和FF来得复杂的多 ，这样成本也会高很多。那么如果做成发动机后置的话
，就没有必要特别的去设计成前轮驱动 。这样的话，增加成本而对驱动来说也没有好处的。

所以FF=前置前驱、FR=前置后驱 、MR=中置后驱
、RR=后置后驱
。所谓前置引擎就是引擎安装在前轴之上 ，后置引擎则是将引擎安装在后轴上
，而中置引擎则是将引擎安装在前轴和后轴之间。4WD则是四轮驱动（4-wheel drive）的缩写，表示前后轮皆为驱动轮 。

ff是现代小、中型轿车普遍采用的布置方案
。ff的优点是：降低了车厢地台 ，操控性有明显的转向不足特性
，另外其抗侧滑的能力也比fr强。缺点是：上坡时驱动轮附着力会减小；前轮由于驱动兼转向，导致结构复杂 、工作条件恶劣 。

MR代表中置后驱 ，主要见于超级跑车，发动机位于车辆中部
，后轮驱动，这使得车辆在操控性和平衡性上具有优势
。同样 ，中置四驱（4WD）也是为了提升高性能车辆的操控性能而设计的。RR
，即后置后驱，常见于跑车和超跑 ，发动机布置在车辆后部
，后轮驱动，这种布局强调了动力传递和驾驶乐趣 。